Cine stie o firma buna din Romania care sa imi instaleze un turbo pe un bmw e63 630i manual.....

Poate ca un astfel de proiect avea oarecare sens cand platforme precum E30 / E36 / E34 erau comune in segmentul "pre-owned". Dar de cel putin 15 ani, de cand piata s-a umplut de BMW-uri cu turbo din fabrica, este doar o uriasa risipa de bani.

Contează in primul rând ce cod motor ai, N52 sau N53.

N52 are injectie multipunct, N53 are injecție directă.

N52 are raport compresie 10.7:1, N53 raport 12:1.

N53 este mai puțin pretabil pentru montare turbo, din cauză că internele sunt mai firave decât la N52. 

Am văzut că s-au făcut upgrade-uri de N52 la turbo, dar dpmdv, conform situației acutuale la nivel european cel puțin, ar fi mai rentabil montarea de GPL , pe N52; dar fiecare face ce vrea cu banii lui și cum ii gestionează.

On 4/19/2026 at 2:44 AM, FiveThreeFive said:

Poate ca un astfel de proiect avea oarecare sens cand platforme precum E30 / E36 / E34 erau comune in segmentul "pre-owned". Dar de cel putin 15 ani, de cand piata s-a umplut de BMW-uri cu turbo din fabrica, este doar o uriasa risipa de bani.

Absolut, cea mai "eficienta" metoda e sa vinzi masina care o ai si sa iei una deja "preparata de fabrica"  . Si de acolo daca vrei mai multi cai mai ai de lucru dar macar masina e gandita de fabrica sa fie turbo . Kituri turbo se pot lua de aici https://www.laurent-motors.com/en/20-turbo-kit-bmw la preturi relativ decente, problema e cum faci ca masina sa si mearga "corect" cu acel kit .