Salut! Am un e92 2008 320i n43b20a, dupa ce am fost la bavaria sa i fac cele 3 rechemari, schimbare airbag, verificare cablaj aeroterma, retrofit pompa vacuum, am ajuns acasa si a inceput sa mi faca misfire la relanti, de atunci are misfire la cald si dupa ce se incalzeste motorul are misfire si la relanti si in sarcina, pe cilindri 2 si 3. Cand am dus masina la bav aveam checkul aprins din cauza senzorului nox si a sondelor lambda, cand am luat o nu mai aveam nimic, m am gandit ca au sters ei erorile, insa atunci cand am sunat la ei sa ii intreb exact ce au facut mi s a zis ca n au pus nici macar testeru pe ea. Las mai jos erorile de pe ista+ si inca o diagnoza. 
P.S. Am schimbat bobinele si bujiile, nu s a schimbat nimic, injectoarele sunt schimbate in urma cu 50k km cu index 11 si distributia tot cam atunci

Nu stiu la ce service sa ma duc

Aș schimba toate sondele lambda si senzorul nox (ori cu unul OEM, ori cu cel de la Bimerproofs). După inlocuirea lor , trebuie să codezi inlocuirea NOX-ului și dat readaptare pe tot motorul. Mașina va merge urât câțiva km , până își citește toate valorile corecte în funcție de stilul de mers. E recomandat să se meargă atât la nivel de oraș cât și la drum lung, ca să poată citi ambele moduri de mers.