parerea mea e ca a venit intr-un moment prost...era prea avansata..

a fost o masina fenomenala , chiar daca greu de intretinut , si care nu poate fii apreciata decat de "unii" ,la fel ca un vin bun, la fel ca un film bun... ( ptr cei care nu inteleg de ce sa dai mai mult de 20 ron pe o sticla de vin...)

 

se adreseaza sufletului...si asta ...e ALTCEVA....

Consider ca aceste aspecte o fac unica in istoria automobilstica!

De Deusenberg ai auzit? :blink:

Salut baietzi, vreau sa stiu mai multe despre seria 8. Cam la ce pret as gasi una si unde ... poate aveti de vanzare ....

M-am gandit ca poate cumpar una si investesc ceva bani in ea, pentru ca imi place la nebunie cum arata ....

 

Astept info ,multumesc mult

Era una la dezmembrari pe cheiul dambovitei - te intelegi cu baietii. merge cu bord de CN si motor de Dacia 1100 - super sport, evacuari duble de Oltena si aia e, ai rupt orasul :blink:

Seria 6 este in alta clasa. :blink:

Salut baietzi, vreau sa stiu mai multe despre seria 8. Cam la ce pret as gasi una si unde ... poate aveti de vanzare ....

M-am gandit ca poate cumpar una si investesc ceva bani in ea, pentru ca imi place la nebunie cum arata ....

 

Astept info ,multumesc mult

Era una la dezmembrari pe cheiul dambovitei - te intelegi cu baietii. merge cu bord de CN si motor de Dacia 1100 - super sport, evacuari duble de Oltena si aia e, ai rupt orasul :blink:

si daca mai e si pe gaz?....chiar ca faci ravagii...

Pai seria 6 este un coupe sport in timp ce seria 8 este un GT, un supercar...

Seria 8 este un proiect separat, nu se bazeaza pe nici un alt BMW.

 

http://www.e31.net/development.html

 

Este un site foarte complet despre seria 8. :blink:

 

Pretul si performantele separa clar seria 6 E24 de seria 8 E31.

 

aaah, si super car nu este seria 8....este Ferrari F40 la vremea aia, Enzo acum, etc.

Insa asta s-a dorit sa fie.

Ok :blink:

 

http://www.autoland-2000.de/html/english/startseite.html

 

Sunt mai multe 850CSI-uri, super intretinute.

@ciupanezu ......... incredibil cum arata masinile alea acolo........iar 635-ul e...... ori sunt eu prea atasat de masina aia, ori ala arata intr-un mare fel !

Toate masinile de pe site arata incredibil de intretinute. :blink:

Si preturile sunt chiar ok.

Ok :)

 

http://www.autoland-2000.de/html/english/startseite.html

 

Sunt mai multe 850CSI-uri, super intretinute.

Acuma poate nu vad eu bine si gresesc,dar nueste nici un 850 CSi acolo.M-as mira ca stiu ca sunt rare,parca 1510 bucatzi sau fabricat.:blink:

Probabil s-au dat, erau 2 bucati atunci cand am postat.

Daca intereseaza pe cineva am vazut un 850i de vanzare inmatriculat,culoare rosie,trapa,piele,clima automata,cutie automata,pe hartia din geam zice ca are vreo 90.000km reali da nu stiu ce sa zic.Pretul undeva la 12.000 euro negociabil si accepta si variante.Daca e interesat cineva o sa ma duc sa iau numaru de telefon si am sa il postez pentru interesati.

Daca intereseaza pe cineva am vazut un 850i de vanzare inmatriculat,culoare rosie,trapa,piele,clima automata,cutie automata,pe hartia din geam zice ca are vreo 90.000km reali da nu stiu ce sa zic.Pretul undeva la 12.000 euro negociabil si accepta si variante.Daca e interesat cineva o sa ma duc sa iau numaru de telefon si am sa il postez pentru interesati.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=16416&hl=

asta e?

Nu e asta,seamana dar cea pe care o stiu eu e inmatriculata in Tm si parca nu arata atat de bine...parca.

Salut, din pacate (foarte rau imi pare), am uitat de topic. M-am luat cu altele si pur si simplu am uitat.

Din cate stiu eu, in TM nu e inmatriculat nici un seria 8 (sunt 95% sigur). Este un seria 8 in tm, dar nu este inmatriculat inca, si masina e in stare cam proasta.

Parerea mea este ca CSI-ul, normal, este modelul de top (ma refer motorul este perfect, din cate am citit , a fost folosit si pe un mini avion).

Eu vreau sa imi cumpar unul, insa un CI (aprox 330 CP) din 1998. Sunt si cateva modele din '99 dar mult prea putine.

Ciupanezu, cat despre preturile care le-ai aratat, nu sunt mari, dar nici mici. Sunt bune preturile tinand cont ca (din ce am vazut eu), masinile sunt CSI, in stare impecabila (cel putin din poze).

Cu 20.000 - 25.000 euro iti iei un seria 8 din 98, care e lux. Din pacate, taxa e cam 13 000 euro, dar nu e problema, ca cica scade pe la 9700 euro :twoup:) (gluma :twoup: ).

Oricum, raman la parerea ca seria 8 NU este un sports car, ci o "limuzina" coupe. Eu nu o pot considera sportscar, ci mai degraba un coupe de lux (cu tenta sport :D ).

 

E o masina de vis pe care sper ca in viitor o sa mi-o permit. Vreau sa va zic ca masina (850 CI) consuma aprox 19 in orash (cutie automata) cu mers normal (nu incet, nici violent) . Setata pe economic si fara kickdown cam atat mananca.

In afara consuma aprox 11-12 litri . Normal, depinde in ce stare e si cum a fost hranita dealungul timpului

 

Va tzuc :D

Asta care l-am vazut eu e sigur inmatriculat in Tm.

Nu cred ca ia doar 19% in oras.

 

Cam 22-23.

orice ar fi, eu n-am cum sa mor pana nu-mi iau un 850CSI...E pacat sa traiesc degeaba :twoup:

Eu unul prefer o "vechitura" de 850CSI :twoup: decat o serie 6 noua. Imi place enorm si sasele dar si cand spui CSI nu imi e rusine,...are un farmec aparte ca orice bmw, dar se distinge. peste un CSI pun mai presus doar M1!!

O intrebare, are cineva idee ce euro are (in romania) un 850 Ci dupa 1996 ? e cumva euro 3 ?

Banuiesc ca e EURO 2 . Doar o banuiala pentru ca nu cred ca in 96 erau produse motoare euro 3

Euro 2.

 

orice ar fi, eu n-am cum sa mor pana nu-mi iau un 850CSI...E pacat sa traiesc degeaba :twoup:

Eu unul prefer o "vechitura" de 850CSI :twoup: decat o serie 6 noua. Imi place enorm si sasele dar si cand spui CSI nu imi e rusine,...are un farmec aparte ca orice bmw, dar se distinge. peste un CSI pun mai presus doar M1!!

 

Nu prea inteleg de ce.

Daca stai sa compari, fara sa includem M6 desi ar trebui pentru ca 850CSI are motor de M, 650i este o masina complet superioara 850CSI-ului.

 

Este o masina legendara cu un design aparte insa nu se poate compara cu seria 6 E64.

Plus ca sunt din clase diferite.

Este o masina legendara cu un design aparte .

Plus ca sunt din clase diferite.

Eu pentru asta as alege-o in detrimentul lui e64. Desi e64 e si ea o bijuterie, dar nu una clasica precum e31 !

Acum fiecare cu placerile lui. Eu personal, daca as avea bani le-as lua pe amandoua pt ca amandoua sunt mai mult ca perfecte :twoup: (dar asta sunt eu) .

 

Ciupanezule, nu este nici un e31 cu euro 3 ? Logic ar fi sa aiba euro 3, adica nu inteleg cum poate avea euro 2 in 1998 sa zicem (sau 97) cand cam toate masinile aveau euro 3 .

Nu e nici o sansa sa aiba euro 3?

Acum fiecare cu placerile lui. Eu personal, daca as avea bani le-as lua pe amandoua pt ca amandoua sunt mai mult ca perfecte :twoup: (dar asta sunt eu) .

 

Ciupanezule, nu este nici un e31 cu euro 3 ? Logic ar fi sa aiba euro 3, adica nu inteleg cum poate avea euro 2 in 1998 sa zicem (sau 97) cand cam toate masinile aveau euro 3 .

Nu e nici o sansa sa aiba euro 3?

 

Nu este euro 3.