Mai fratilor, mai e doar un pic pana pe 21 decembrie 2012... Iati masina care iti place, ca viata e scurta...

 

:)

 

Ce se intampla atunci , daca nu sunt prea indiscret :)

 

Cica e Sfarsitul Lumii :) :) ... am vazut si eu pe Antena 3 intr-o seara :)

 

PS: cred ca la aia se refera

 

 

Atunci e cazul sa-mi iau M .... :blink:

Nu stiu de unde ai luat datele dar Td de 116 cai nu exista pe E39 doar pe E34 pana in 1994.

mai informeaza-te !!! exista sigur,iti garantez eu asta :blink:

 

si pentru sfarsitul lumii....sincer ....nu cred ....si nu cred nici ca bmw nu va mai scoate diesel atata timp cat va avea cerere...

Edited November 28, 200718 yr by POIUYT

Da , hai sa ne luam cu totii M pana in 2012 :blink:

 

ON : cat suna interesanta oferta , e manuala sau automata ?

Nu stiu de unde ai luat datele dar Td de 116 cai nu exista pe E39 doar pe E34 pana in 1994.

mai informeaza-te !!! exista sigur,iti garantez eu asta :blink:

 

 

http://www.bmwinfo.com/25480.html

Ciupanezule tu nu iti vinzi masina ?

Nu :blink:

Nu stiu de unde ai luat datele dar Td de 116 cai nu exista pe E39 doar pe E34 pana in 1994.

mai informeaza-te !!! exista sigur,iti garantez eu asta :blink:

 

 

http://www.bmwinfo.com/25480.html

Multumesc @ciupanezu :)

cutie manuala

Nu vreau sincer deloc manuala , vreau automata.

Nu vreau sincer deloc manuala , vreau automata.

cumparati man un 600 sel diesel automatic si gata :) :blink:

trecerea la seria 5 e indicata,dar peste 525 d nu prea vad rostul.....de gustibus....

Nu vreau sincer deloc manuala , vreau automata.

cumparati man un 600 sel diesel automatic si gata :) :blink:

 

Ti-ai facut cont pe forum doar sa dai aceasta replica penibila ?

 

Nu ma grabesc sa schimb masina , caut ceva bun .

 

M-am hotarat , vreau un E39 530d , minim 2002 , preferabil 2003 , streptronic , FULL.

 

Prin full ma refer la pachet m interior exterior , oglinzi electrice si incalzite si rabatabile , scaune sport incalzite , navi mare , trapa , bi-xenon , trapa , clima bi-zonala , adica FULL intradevaratul sens al cuvantului.Vreau o masina dotata.

 

M-am oprit la E39 2003 FULL 530d , deoarece nu vreau sa am E60 cu motor de 2 litrii si chel , prefer un E39 , 3 litrii diesel si full :) Asta e parerea mea.

trecerea la seria 5 e indicata,dar peste 525 d nu prea vad rostul.....de gustibus....

Ai si mers cu un E39 cu motor mai mare decat cel de pe 525d?

 

Aici te asigur ca nu e vorba de gusturi ci de posibilitate financiara.

 

Dupa felul in care pui tu problema, pt ce mai exista masini cu motor mare? Un 2.5 diesel si gata :blink:

Edited November 29, 200718 yr by Ciupanezu

trecerea la seria 5 e indicata,dar peste 525 d nu prea vad rostul.....de gustibus....

Ai si mers cu un E39 cu motor mai mare decat cel de pe 525d?

 

Aici te asigur ca nu e vorba de gusturi ci de posibilitate financiara.

 

Dupa felul in care pui tu problema, pt ce mai exista masini cu motor mare? Un 2.5 diesel si gata :blink:

 

Probabil din pct lui de vedere . Ii respect punctul de vedere , fiecare dintre noi are un punct de vedere.

Ciupanezule , nu ma gandeam la 525d , cu atat mai putin la 520d :blink:

 

Probabil 530d sau 530i :)

 

:) cum nu ti-a placut seria 5u meu la care ai pus o frana cu stangu ? :))

Singurul lucru pentru care ma opun ca iti iei e ca o sa fie inca un vapor pe strada mea si nu mai am loc sa intorc...acum o mai lasi lateral si mai incape cineva pe langa tine :) dar altfel ...:)

Ciupanezule , nu ma gandeam la 525d , cu atat mai putin la 520d :blink:

 

Probabil 530d sau 530i :)

Te-ai gandit bine :)

@Stefan Ba da , mi-a placut , dar daca tot fac o trecere de genu asta , vreau 530 .

 

Nu prea sunt hotarat , dar inclin cam 60-40% spre 530d in loc de i.

Eu ti-as recomanda 530i pt faptul ca multe din problemele pe care le-ai putea avea cu un 530d nu le-ai putea intalni pe 530i.

Nu stai cu gandul la turbo picat, la injectoare, pompa de inalta presiune, etc.

 

Daca iei o masina intretinuta nu prea are ce sa pice costisitor...

Daca faci insa peste 30 000 km pe an, merita sa te gandesti si la diesel.

Eu ti-as recomanda 530i pt faptul ca multe din problemele pe care le-ai putea avea cu un 530d nu le-ai putea intalni pe 530i.

 

Si multe din problemele pe care le-ai putea avea cu un 530i, nu le-ai putea avea cu un 530d... :) :) :) :) :)

Haios.. :blink:

Nu stiu ce este haios, adevarul este ca un motor pe benzina este mai usor de intretinut si mai fiabil decat un diesel.

 

Ce poate sa pice la un 530i dupa tine asa? In afara de debitmetru, senzor axa cu came si alte chestii obisnuite sub 500 euro?

Edited November 29, 200718 yr by Ciupanezu

Nu stiu ce este haios, adevarul este ca un motor pe benzina este mai usor de intretinut si mai fiabil decat un diesel.

 

Ce poate sa pice la un 530i dupa tine asa? In afara de debitmetru, senzor axa cu came si alte chestii obisnuite sub 500 euro?

 

Chestii obisnuite care pica si costa sub 500 EUR ? :blink:) :)) :)) Asta e ordinul de masura la 3 litrii benzina ?

 

Fac minim 30k km pe an , deci si dieselul este o varianta.

Nu stiu ce este haios, adevarul este ca un motor pe benzina este mai usor de intretinut si mai fiabil decat un diesel.

 

Ce poate sa pice la un 530i dupa tine asa? In afara de debitmetru, senzor axa cu came si alte chestii obisnuite sub 500 euro?

pei cam astea

1 bobinele

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=12&fg=05

 

2

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

 

3 debitmetru aer

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

 

4 de schimbat filtru !!! piesa 10

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=16&fg=10

 

5 piesa 17 + piesa 8 senzorii

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=10

 

6 piesa 18

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15

 

7 piesa 8 regulator

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40

 

8 piesa 1(egr) + piesa 5 (electrovalva)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=45

 

9 minunatele sonde lambda :)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=50

 

intradevar nu sunt scumpe si nu pica toate odata dar....pica...insa probleme sunt :blink:

Eu am zis de piese scumpe nu de nimicuri...

Debitmetrul l-am mentionat si eu....

Eu am zis de piese scumpe nu de nimicuri...

Debitmetrul l-am mentionat si eu....

pei in principiu sunt ieftine dar pana se afla buba...?!cati bani dai ?!

sondele lambda se schimba toate cand pica una pt ca nu se stie care si dai 700 de euro...

senzorul de detonatii face multe probleme si putini il descopera...

Intrebare pentru aia priceputi... ce E39 vine standard cu bixenon ?!