Eu din curiozitate am apelat S.O.S. in Ungaria si mi-a raspuns operatorul ungur. Mi-am cerut scuze si am spus ca apasat gresit pe taste! In Romania daca apas butonul S.O.S., imi arata pe ecran doar coordonatele geografice, unde ma aflu in acel moment! Toate acestea cu simul original al masinii!!!

In jumatate de ora ma duc sa o vad, ce parere aveti la prima vedere? Este pentru un prieten, nu pentru mine !

 

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-530d-2009-verona-115814503.htm

In momentul cand am oprit azi motorul mi-a aparut in bord un volan cu o cheie suprapusa. Am incercat sa pornesc si nimic. Apoi dupa ce am introdus a doua oara cheia a pornit fara probleme si nici nu mai aveam eroarea respectiva. Stiu ca am citit undeva despre problema asta dar nu imi aduc aminte pe care topic. Daca stie careva sa imi dea un link sau sa imi explice ce inseamna eroarea asta.

Mersi anticipat.

Am gasit mai multe topicuri cu problema aceasta si momentan nu pare o problema serioasa din moment ce dupa eroare am pornit-o de aproximativ 5-6 ori si nu am mai avut eroarea. Imi aduc aminte ca aseara am parcat-o cu rotile fata virate aproape la maxim stanga si poate de aceea am avut eroarea. Singura diferenta fata de cei care au postat pe topicurile respective este ca mie mi-a aparut eroarea la oprirea motorului dupa aproximativ 10 km rulati si nu la pornire.

Care sunt sansele/cauzele care ar duce la craparea unui bloc motor la N47?

Ati mai patit careva?

Nu e vorba de masina mea (eu am M47) ci de cea a unui prieten.

Fa si tu reclama aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/129412-diverse-probleme-cu-motoarele-n47/page__st__200

Deci nu e doar chiulasa, e si blocul? Antigelul l-au verificat?

Care sunt sansele/cauzele care ar duce la craparea unui bloc motor la N47?

Ati mai patit careva?

Nu e vorba de masina mea (eu am M47) ci de cea a unui prieten.

Sansele sunt exact ca si la orice alt motor.

Chiulasa nu are nimic. Are o fisura blocul motor. Nu baga ulei in antigel ci doar facea bulbuci cu carul. Cand proprietarul i-a spus mecanicului ca face bulbuci a presupus ca este chiulasa dar cand a vazut personal modul pervers in care facea a si spus ca 99% este fisurat blocul motor, ceea ce s-a si adeverit dupa ce l-a desfacut.

Salut!

 

Sunt nou posesor de BMW 535D si as vrea parerea voastra sau sfaturi despre achizitie. Este prima mea masina BMW. Masina am luat-o de la un prieten cu 16000. Este din 2007 si a fost cumparata din Germania cu 0 km, iar la momentul achizitiei a costat 76000. Masina a fost foarte bine intretinuta.

Atasat va trimit un fisier cu specificatiile masini. Pe langa cele din fabrica masina mai are si un sistem Alpine cu monitoare pe scaunele din fata si magazie de 8 DVD-uri in portbagaj, care recunosc ca nu stiu cum sa le folosesc, deoarece am bagat DVD in magazie, dar nu imi arata nimic pe monitoare.

Are jante si cauciucuri de iarna pe 17 si jante si cauciucuri de vara pe 19. Ambele seturi de anvelope sunt model Runflat si sunt noi.

Ma intereseaza parearea si sfaturile voastra. Pentru mine, care nu am condus BMW, puterea acestei masini, pe langa toate optiunile pe care le are, m-a uimit.cu44603.pdf

 

Am uitat sa scriu...masina are 246000 km in acest moment.

Buna seara, imi puteti da niste detalii despre o masina, eu nu stiu nimic despre BMW. http://olx.ro/oferta/vand-sau-schimb-ID2UyHB.html#b3a0edcdc8 Multumesc.

O masina mediocra, cu dotari minime. Oare ce-o insemna "full electric"? Ca n-are nici macar incalzire in scaune.

Clima cu butoane de aragaz, M-ask (cred ca nici navigatie nu are). Piele nema, senzori de parcare nema...

Iti iei BMW doar cu numele.

Masina e cheala in afara de xenon si Mpack pe afara ! Dupa volan masina are mai mult de 270.000 ! Cum zicea si Cosmin, iti iei doar emblema de BMW !

Dupa volan masina are mai mult de 270.000 ! Cum zicea si Cosmin, iti iei doar emblema de BMW !

 

O estimare aiurea facuta pe baza a nimic.

 

Pe principiul asta, a mea ar avea undeva intre 720k si 850k km. Si surpriza: are 110k km.

 

Masina e cheala in afara de xenon si Mpack pe afara !

 

+1

O estimare facuta in urma achizitiei unui e60 acum 2 saptamani pentru un prieten cu 220.000km originali si volanul nu arata in halul ala ! Dar ai dreptate uzura volanului poate diferi de la o persoana la alta ! Totusi, cum de la altii se uzeaza asa rau in loc de manusi de piele folosesc smirghel ?

Edited March 19, 201511 yr by catalin2090

Buna seara!

Apelez la dumneavoastra cu scopul obtinerii unor sfaturi care , sper eu , ma vor ajuta in vederea achizitionarii unei masini BMW.

Momentan m-am orientat asupra unui model Seria 5 E60 , eventual m-packet. Bugetul de care dispun este in valoare de 10000 euro.

O prima intrebare ar fi : Pot gasi ceva decent la pretul acesta? Decent insemnand nimic extravagant dar nici "cheala".

Achizitia urmeaza sa o fac prin iunie-iulie dar vreau sa ma apuc de cautat de pe acum pentru a fi in deplina cunostinta de cauza.

Tin sa mentionez ca am vazut in orasul meu un BMW seria 5 e 60 , M-packet din 2005 , motor 3.0 achizitionat cu 8000 Euro care arata ok , acum nu stiu dotarile dar la exterior e ireprosabil.

O alta intrebare este : luand in considerare bugetul meu , pot gasi ceva la vreo reprezentanta BMW sau doar in afara acestora?

Multumesc.

Edit : Am citit undeva pe forum ca variantele sport necesita un buzunar mai adanc cand vine vorba de intretinere , imi puteti spune care e diferenta dintre un m-packet si o versiune normala?

Edited March 23, 201511 yr by Singularity

Eu n-as spune ca e mai scump de intretinut un E60 sport decat unul normal. Diferenta nu e in intretinere ci in pretul de achizitie.

Exista Mpaket exterior, Mpaket interior si suspenie Msport.

 

La 10.000 poate ai noroc sa iei chiar un facelift nu foarte dotat.

Vad ca te intereseaza motorul de 3.0. Unul facelift bine intretinut si dotat trece de 15.000. Unul fara pretentii, luat din piata si maxim 2007 poate coboara si la 10.000.

Oricum, MARE atentie ca sunt masini foarte des aranjate de samsari/vanzatori, fiind masini scumpe si relativ cautate.

Multumesc frumos pentru raspuns.

Nu ma intereseaza in mod special motorul de 3000 , 2.0 este destul de bine.

Ma gandesc la asa ceva momentan , am scurtat link-urile:

1. 530xd

2. 520

3. 530m

 

Ca dotari , ultima pare ok , nu cred ca pot obtine ceva mai bun la pretul acesta.

 

Ca intrebari suplimentare , cam cat ma ajunge sa aduc o masina din Germania si sa o inmatriculez in Romania?

Cat este average-ul de KM pentru ce am listat eu mai sus? Deja cand este sub 200k km presupun ca s-a umblat la kilometraj.

Edited March 23, 201511 yr by Singularity

Hai fa un efort si cauta pe forum. Aici se discuta aspecte generale

Uite niste preturi corecte la E60 intetinute.

Doar in romanica vor toti E60 2009 super dotate la 10.000 de euro.

Pentru calculul taxei: http://static.anaf.ro/static/10/Anaf/AsistentaContribuabili_r/calculator_taxe/taxa_timbru_2014.html

Mașinile cu filtru de particule mai au 25% reducere la taxa inmatriculare?

Conteaza doar valoarea CO₂/km, care va fi automat mai mica in cazul motoarelor cu DPF.

Uita-te in link-ul pus de mine in postul anterior.

Doar in romanica vor toti E60 2009 super dotate la 10.000 de euro.

Pai cam asa cauta toti acum, buget 10-11.000 max. Ce e mai sus de 11k se vinde f greu. Si nu se cauta neaparat masini bune tehnic si ok ca istoric, ci primul criteriu e sa fie cat mai ieftina, ca doar cum zice baiatul "aceeasi tabla"

Ce becuri sunt pe faza scurta la e60 din 2004? Ca vreau sa mi cumpar 2 becuri halogen si nu stiu ce sa iau h1,h3,h7? Eu am acasa doua halogene osram h1,oare merg?le am de la e39 la care se potriveau.

Edited March 27, 201511 yr by Bmwm5power

Ce becuri sunt pe faza scurta la e60 din 2004? Ca vreau sa mi cumpar 2 becuri halogen si nu stiu ce sa iau h1,h3,h7? Eu am acasa doua halogene osram h1,oare merg?le am de la e39 la care se potriveau.

 

H7.

Ce parere aveti de aceasta masina? http://olx.ro/oferta/vand-bmw-525-x-i-ID2XSwd.html#445c5d6f90 Din ce am vazut aici pe forum i-au fost furate oglinzile.