Singularity

E60 2009 , automata. Vreau sa va intreb ce recomandati pentru cutie , schimbare cu totul sh sau reconditionare(1600 Eur)? La schimbarea cutiei cu totul , trebuie mutat calculatorul de pe cea veche ? Pleaca in șuturi de pe loc la accelerare de tremura caroseria plus ca fara AC pornit , in D , pe loc , imi trage turatiile in jos de zici ca moare motorul. Pornesc AC ul si isi revine. Pareri ?

Cer si eu o parere in legatura cu ce mi s-a intamplat ieri la un E60 , 2009 , n47 Am plecat de acasa ca de obicei , am mers vreo 2 min , am ajuns la primul semafor. Asteptam verdele si deodata simt niste socuri la motor. Ma uit mai atent la turometru , odata la vreo 5 secunde scadea turatia. M-am speriat , am tras pe dreapta , am virat maxim stanga si am ascultat motorul in dreptul rotii stangi din fata. Fain moment , se audea ticaitul ala al lantului , dar nu foarte accentuat. 2 tickuri la fiecare 5-6 secunde. Fiind duminica n-am avut unde sa ma duc si am citit ca lantul daca se rupe , se rupe la relanti , am facut astfel incat sa nu mai stau la semafoare si sa tin lantul in tensiune , i-am dat putin in gura , am sunat pe cineva si intre timp fara sa-mi dau seama se incalzise putin motorul. Nici urma de zgomot sa fluctuatie a turometrului dupa ce s-a incalzit motorul. Pareri? Este lantul ori?

E in centrul parbrizului lovitura. Nu o sa mai umblu cu ea decat pentru a o duce maine la un service sa o repar atunci. Sper sa nu fie probleme daca o las noaptea asta asa fara a o umple cu picatura/fara scotch si o sa plec maine fara a da drumul la caldura. Am circulat cu ea aseara prin oras si am folosit si lichidul pentru parbriz. Na , o sa vad maine ce rezolv si revin cu un update pentru cei care se lovesc de problema asta. Mersi pentru sfaturi.

Salutari. Tocmai ce mi-am cumparat masina si la 50 km dupa ce am plecat cu ea , depasind un tir , mi-a sarit o minunatie de piatra in parbriz. E genul de lovitura care se extinde pe tot parbrizul? Poate fi remediata?

Dupa cum spune titlul. Cumpar si separat cric/cheie/roata. Astept PM. Mersi.

Buna ziua , ma poate ajuta cineva din mun. Ploiesti , jud. Prahova cu un drum la un fost proprietar de BMW seria 5 de care sunt foarte interesat sa-l cumpar de la alt proprietar(parc auto)? Multumesc anticipat. Nu cred ca derajnul ar dura mai mult de 10-15 minute.

Astept si alte oferte care indeplinesc dotarile minime de mai sus. Multumesc.

Cumpar un seria 3 E90 , 320 pe benzina sau diesel, an de fabricatie 2005-2007. Dotari minime : - Navigatie mare - Interior piele - Faruri xenon - Sistem audio HiFi sau mai bun De preferat manuala. Ca dotari optionale - scaune sport. Astept oferte.

Cum arata in VIN : http://i.imgur.com/LyGMVy4.png Cum arata in realitate : http://i.imgur.com/2PY8ON5.png E normal sa nu corespunda?

Ma poate ajuta cineva cu o vizionare in Zalau? Sunt foarte interesat de o masina.

E60-ul ala pe care l-ai avut era foarte frumos , 8/10 la cum arata pentru un 2004 pe cand x3-ul asta e un 4/10. Acum ca l-ai vandut , poate ne spui si motivul real pentru care ai decis asta.

Mentalitatea mecanicului e super ok. Eu daca as fi in locul tau as schimba mecanicul , nu motorul.

Poze interior?

Salut , e criminala masina. Daca te hotarasti sa o vinzi , te rog sa ma anunti. Doresc sa achizitionez un E60 luna viitoare sau cel tarziu in August.

N-am fost atent la titlu , vreo 50 km parcursi intr-un BMW seria 5.

Vrei sa spui ca daca comparam doua 5xx-uri din 2005-2007, benzina vs motorina , ambele nefiind intretinute , se poate spune ca o benzinara poate prezenta mai putine defecte decat un diesel? Poti sa-mi enumeri cateva argumente , daca nu e deranj? Te intreb pentru ca urmeaza sa-mi achizitionez un bmw seria 5 si din ce am citit pe forum , parerile sunt impartite , dar mai ales subiective. Privind obiectiv , benzina vs motorina cand vine vorba de uzura/schimbare piese , care este mai usor de intretinut? Mersi

@severin : cred ca o confunzi cu aceasta.

Acum 9 ani , da.

Cu cat ai vandut-o?

Din ce cauza este atat de ieftina si ce parere aveti despre masina? Vad ca a pus la dispozitie si codul Vin http://www.autovit.ro/bmw-520-C35465134.html LE: Dar aceasta ? http://www.autovit.ro/bmw-525-C36079459.html

Multumesc frumos pentru raspuns. Nu ma intereseaza in mod special motorul de 3000 , 2.0 este destul de bine. Ma gandesc la asa ceva momentan , am scurtat link-urile: 1. 530xd 2. 520 3. 530m Ca dotari , ultima pare ok , nu cred ca pot obtine ceva mai bun la pretul acesta. Ca intrebari suplimentare , cam cat ma ajunge sa aduc o masina din Germania si sa o inmatriculez in Romania? Cat este average-ul de KM pentru ce am listat eu mai sus? Deja cand este sub 200k km presupun ca s-a umblat la kilometraj.

Buna seara! Apelez la dumneavoastra cu scopul obtinerii unor sfaturi care , sper eu , ma vor ajuta in vederea achizitionarii unei masini BMW. Momentan m-am orientat asupra unui model Seria 5 E60 , eventual m-packet. Bugetul de care dispun este in valoare de 10000 euro. O prima intrebare ar fi : Pot gasi ceva decent la pretul acesta? Decent insemnand nimic extravagant dar nici "cheala". Achizitia urmeaza sa o fac prin iunie-iulie dar vreau sa ma apuc de cautat de pe acum pentru a fi in deplina cunostinta de cauza. Tin sa mentionez ca am vazut in orasul meu un BMW seria 5 e 60 , M-packet din 2005 , motor 3.0 achizitionat cu 8000 Euro care arata ok , acum nu stiu dotarile dar la exterior e ireprosabil. O alta intrebare este : luand in considerare bugetul meu , pot gasi ceva la vreo reprezentanta BMW sau doar in afara acestora? Multumesc. Edit : Am citit undeva pe forum ca variantele sport necesita un buzunar mai adanc cand vine vorba de intretinere , imi puteti spune care e diferenta dintre un m-packet si o versiune normala?