Mai ..... mie la test la rar mi'au turat'o la maxim, am pus pe cineva in spate si am accelerat --->> nu scoate fum deloc ... acum nu ca vreau sa ma laud ... masina mea a avut pompa de injectie schimbata chiar la bmw in germania inainte de a o cumpara !! nu stiu dak ajuta asta !

ca dupa aia hell is unleashed.. :blink:

esti sigur? ai stat tu in spate la 4500 ture? Orice diesel da fum..Chiar ieri am vazut un 330cd cu ditmai dara de fum dupa el..Nu cred ca avea 4000 ture... mie mi se pare jenant. :)

45133[/snapback]

 

Asha e, orice diesel scoate fum, in urmatoarele conditzii:

 

1. La rece

2. Motor varza

3. Tuning prost facut

4. Pompa de motorina varza

5. Motorina de tractor

5b. Motorina de tractor luata de la soferi de TIR.

 

In maxim doi ani de zile un sofer nepriceput poate sa nenoroceasca o masina noua.

 

Un motor bine intretinut NU scoate fum. Un motor BMW bine intretzinut Nu scoate fum nici dupa sute de mii de kilometri.

Un motor bine intretinut NU scoate fum. Un motor BMW bine intretzinut Nu scoate fum nici dupa sute de mii de kilometri.

45215[/snapback]

 

Nu stiu.. dar m-au convins prea multi ca un motor diesel BMW... chiar daca e BMW scoate fum atat timp cat e rece. Chiar si masinile la zero KM.. e motorina...ce **** :blink:

 

Edit: vorbim de acel fum alb-gri / asta imi scoate mie BMW-ul cat e rece.. timp de 2 minute-3..pana se incalzeste.Dupa care.. nici dara de fum, doar mirosul specific dieselului.

Edited September 20, 200521 yr by CrissXL

eu am vazut si la masini 2005 cum iese fum(noul passat)....asa ca zic ca e de la motorina noastra...

alexandru, si pe mine m'au speriat passaturile astea.. ma intreb cum dracu de ies euro N-shpe. si am pus si eu pe cineva sa mearga in spatele meu si mi'a zis ca nici la demaraje puternice nu iese pic de fum ...

 

passaturile sunt exceptii parerea mea... sunt cele mai "afumatoare" masini.....

 

eu bag de la omv, motorina euro 5 sau rompetrol euro 4 ..

de la rompetrol nu iti recomand sa bagi pt ca are apa in ea....

si a mea a scos o perioada fum si am fost sfatuit sa schimb benzinaria...

acum bag numai de la OMV sau Mol

eu am vazut si la masini 2005 cum iese fum(noul passat)....asa ca zic ca e de la motorina noastra...

45230[/snapback]

 

Am vazut shi eu. De obicei e rezultatul unui chiptuning facut cu picioarele. Nu ca motorina de la unele statii ar fi ceva de capul ei.

 

Iarna trecuta a trebuit sa merg cam o luna cu E21 cu motorul varza - nu vreti sa stiti. Ulei in apa, benzina in ulei, garnitura de chiulasa arsa, tot tacamul. Mostenire de la fostul proprietar. Motor 1.8 cu carburator cublu corp Solex. Consuma 25-30 la suta, fum nu dadea aproape de loc dupa ce se incalzea, pornea la sfert inclusiv la -25 de grade shi rupea asfaltu.

Ce vreau sa spun este ca eu compensam prin imbogatirea amestecului o parte din caii pierdutzi. Un tuning prost facut in esenta face acelashi lucru - credhte numarul de CP prin imbogatirea fara discernamant a amestecului.

Pentru cei care sunt curiosi cam cum e cu cantitatea de benzina data motoorului la diferite turatii, temperaturi, etc. puteti sa luati Motronic Editor de aici

Programul vine cu cateva map-uri de Porsche shi se vede ca nu exista o relatie simpla de tipul: de 5 ori mai mare turatia, de x ori mai multa benzina.

am bagat de la rompetrol pt concursul ala .... am umplut 6 taloane la nenorocitii aia ....ca sa vad ca totusi au motorina scumpaaa. calitatea mi s'a parut relativ ok

 

si apoi zicea vico .... rezultatul tunningului facut cu picioarele ... oare nu cumva puterea motoarelor vw e obtinuta printr'un tunning f. agresiv la motoare cu caracteristici mediocre ????

de la rompetrol nu iti recomand sa bagi pt ca are apa in ea....

acum bag numai de la OMV sau Mol

45240[/snapback]

OMV vinde combustibili de la Rompetrol sau din import! :blink:

Eu am si uitat de existenta Rompetrol si OMV. Traiasca Petrom si MOL!

Ca fapt divers, unui prieten de-al meu i s-a oprit masina la iesirea din OMV Baneasa. Nu s-a mai miscat de acolo decit cu aia de la Porsche care au venit sa-l tracteze. Bagase motorina de import.

P.S.: MOL vinde combustibili de la Competrol.

eu am vazut si la masini 2005 cum iese fum(noul passat)....asa ca zic ca e de la motorina noastra...

45230[/snapback]

 

eu am ramas socat acum 1 an in germania cand am vazut un Mercedes E classe CDI nou-nout ce fum poate sa scoata. eram in spatele unuia la intrarea pe autostrada si :blink:

Azi a plouat, vreme mizerabila. Am pornit motorul dupa o zi, si timp de 3 minute a scos iar fum alb, probabil condens, amestecat cu elemente de combustie...

Cand e rece afara, sau e umiditate ridicata, am acest fum dupa ce pornesc motorul timp de cateva minute pana se incalzeste motorul. Cei care aveti diesel, si mai ales BMW, v-ati mai intalnit cu aceasta problema ?.. cat de normala e ?

Azi a plouat,  vreme mizerabila. Am pornit motorul dupa o zi,  si timp de 3 minute a scos iar fum alb, probabil condens, amestecat cu elemente de combustie...

Cand e rece afara, sau e umiditate ridicata, am acest fum dupa ce pornesc motorul timp de cateva minute pana se incalzeste motorul. Cei care aveti diesel, si mai ales BMW,  v-ati mai intalnit cu aceasta problema ?..  cat de normala e ?

48640[/snapback]

 

Stai sa vezi la iarna ce fum alb o sa scoata. :blink: Relaxeaza-te, te stresezi prea mult.

omv asta de la gara de nord (de langa mine) tare nashpa mi se pare... pe cuvant..... am bagat de la petrom parca zburda masina... si rompetrol mi se pare mai bun...

 

si ma mai si intreaba asta de la omv...cum merge cu motorina noastra.... m'am abtinut sa'i zic ceva.... i'am zis ca bineee.... foarte buna motorina.. !