CrissXL

Sal, cum am mai spus si acum cca 2 ani (de 1 an nu mai am BMW). Problema se rezolva prin schimbarea electrovalvelor. Nu e debitmetru, nu e turbina. Nu aruncati banii.Sa fie originale/noi. Imi cer scuze ca nu am raspuns la multe intrebari, dar nu am mai scris nimic pe site de 2 ani.

Eu nu pot sa va ajut acum cu prea multe date. BMW-ul meu e istorie, l-am vandut prin ianuarie 2006. Voi a-ti dezgropat threadul :blink:, ultimul post fiind prin oct 2005.E si normal ca acum sa fie alte preturi .

Nu am ajuns acolo, am fost in Beijing si Shanghai.. ultimul amintit fiind cu cateva "clase" peste Beijing.

Merg de 8 ani , de 5 ori pe an la chinezi. VW + Citroen sunt marci de baza, si in special Jetta, urmeaza Audi ca prezenta pe strazi, BMW si apoi Mercedes. Acum am vazut ca au introdus Taxi-uri Hyundai sonata si accent. O singura Dacia 1300 am vazut la ei acum 3 ani, si era in pana de motor pe un pod :), Volvo e o raritate. dar exista. "VOLOV" nu exista, sau VW GOL...doar in eventualitatea ca si-a pierdut ultima litera pe strazi. Nu am vorbit de masinile autohtone, rable mai proaste ca dacia care predomina peisajul.

cu seria 7

Recomand ulei BMW 0w40 (e Castrol), cel putin lunile astea ..cat e frig minus 10 grade and counting, porneste atat de bine la frig masina..incat te miri. E un pic galagios, dar deh, nu poti sa le ai pe toate :blink:...si ungere buna si zgomot redus. Recomand service BMW Filaret.

Volanta zic si eu ca e.Daca mergi cu ea, nu poate decat sa se agraveze...in timp. off-topic : parca voiai sa mi-o plasezi mie.. la un schimb ? :blink:

Well.. nu e chiar asa, eu am doar un sistem de incalzire a apei in plus...nu e acel webasto scump, cu pornire prin telecomanda.Se incalzeste apa mai repede cand e frig afara.

Da... are a mea, am gasit obiectul in partea dreapta a motorului :blink:.

Lasa-i pe taximetristi...sau pe cei cu dacie sa dea curent, le dai 2-300k lei si salvezi masina proprie.Am auzit de f multe intamplari nefericite.Decat sa platesti tu mii de euro ptr. eventualele reparatii, mai bine da el 2,5 mil ptr. o baterie noua... doar are Passat.. ce dreq ? :blink:

Same here... a luat-o la prima cheie (normal :blink: ), dar a tremurat cateva secunde...zgomot..mai mare ca pana acum.. ma rog, la fel ca la toata lumea :)

Sti cineva daca motoarele diesel ptr 320d dupa 2002 au webasto ? Ptr. ca observ ca de cand a inceput frigul, apa la motor ajunge la temperatura optima la fel ca si cand ar fi 20 grade afara, si se aude un "sssit, tziuit " usor, care dispare dupa ce acul la temperetura apei incepe sa urce. Am citit undeva ca vebasto e disponibil la 320D, si in general la e46 doar cu pachetul sport: suspensii coborate,scaune, pachet aerodinamic, dar nu am inteles prea multe ptr. ca e in germana...si sunt pe langa. ""Offer here a Webasto Thermotop C for E46 (all diesel engined vehicles), still absolutely unused (condition heater/condition ventilation). Part number: 64 50 0 150,679 Heater kit is special for vehicles with aerodynamics package, more exactly said only for vehicles with SA 716 or SA 338. ""

La Vectra mea veche, din 2001, luata de noua, imi facea multe magarii iarna chiar de la inceput: scartaiau amortizoarele , motorul scotea un sunet de diesel.Cum dadea caldura mergea bine.

lol... sageata se misca, probabil haotic, ca la noi abia a aparut harta si costa cam 7-800 de euro. M-as mira sa ai si harta Romaniei pe navigatie.

Cred ca iti va disparea atunci cand temperatura exterioara se va ridica :blink:, daca nu... atunci " Huston... we have a problem" :)

Nu cred ca e cazul.Eu cand am auzit tzacaneala, am plecat imediat la service, si faceau aia mishto de mine :blink:

Nu e o boala, e normal: chiar si la passatul lu' socru ..nou-noutz (200km pe bord)motor diesel de 140cp, am observat acelasi simptom. Ce am observat.. motorul lui e mult mai galagios decat 320d-ul meu din 2002...chiar si cand e cald !!

exact, doar ca la mine il aud 2-3 sec. chiar dupa ce pornesc masina.. si asta de cand e minus x grade afara. am ulei d'ala 0-xx, nu retin ultimile cifre, cel mai subtire..ptr. iarna, dar e si scump ca am dat cam 450.000 lei /litru

E ceva normal, cand am auzit "bataia" la mine cand a dat frigul am sunat imediat la prietenii de la Filaret care m-au linistit.Nu retin ce mi-au explicat.. era vorba de ceva in motor, de ulei... care dupa cateva secunde dispare. Si cand e frig rau sunetul motorului e mai accentuat pana ajunge acul de la apa la mijloc :blink:

Da.. eu am metalic.Daca era de plastic, la suspensia mea sport era de mult spart.

e normal asa.Stabilitate mai buna la viteze mari.

daca celalalt topic a fost inchis.. am (copy/paste) Well, i-am facut si consumul in afara la 320d-ul meu 150 hp.Bucuresti -Suceava, tur retur, si alte "plimbareli". Pe bord indica 5.9 stabil.. acum nu se mai misca nici in Bucuresti dupa 1000+ de km efectuati. Ce pot sa zic, cu viteza variabila intre 100-190km/h(drum intins) am mers cu numai jumatate de rezervor 550km!!! .. La plin , imi indica ca mai am de mers 1084 km la acest consum . Acum chiar "i love BMW"

Oare sa fie tot electrovalvele ?... sa se fi gripat din nou pistonasele de la electrovalve... banuiesc ca daca da,.. atunci nu ai aer curat, filtrat in motor.Check filtru aer, verifica daca trage aer fals(impur) pe undeva... i mean go to Service :blink:

La motorul tau, nu exista electrovalve care sa aiba legatura cu aerul.. ca la diesel ? Ca am avut si eu simptome asemanatoare, si a fost de la electrovalve, nu deschideau bine pistonasul ala din ele, si motorul nu avea destul aer.

Stai linistit... ca si la mine face la fel.Cand opresc motorul se simte o "zguduiala".. fara alte zgomote. Asa e la diesel.