Salutare!

 

Tocmai am achizitionat recent un BMW E90 din Germania. Am fost cu ea la R.A.R. pentru autentificare. M-au tinut doar 2 ore (record). Dupa care mi-au dat Cartea de identitate si Certificatul de autenticitate. Problema (sau intrebarea) mea este urmatoarea: atat in carte cat si in certificat scrie tipul motorului: N46B20BA si la serie scrie: FARA. Iar in carte, mai jos scrie ceva de genul "SERIA MOTOR NU POATE FI CITITA". Asta am vazut cand am ajuns acasa, si nu am mai apucat sa-i intreb, terminasera deja programul. Vreau sa-mi spuneti, daca stiti ce inseamna asta. Masina e din 2007, am inteles ca asta se mai intampla la masini mai vechi, de la rugina nu se mai poate citi seria. Nu cred ca este cazul la mine. La un an de zile, cata rugina sa aiba.

 

M-am gandit ca daca erau probleme imi spuneau ei ceva, nu-mi dadeau cartea de certificatul fara sa spuna nimic.

 

Multumesc anticipat pentru reply-uri

Si la mine scrie la fel, seria motor nu se poate poansona sau ceva de genul asta, asta inseamna ca nu au stiut unde sa se uite sau e greu de ajuns acolo si le-a fost lene :twoup: :twoup:

 

Nici o problema.

seria la motor nu este aceeasi cu cea de sasiu ?

oricum, va trebui sa o treci sa nu ai probleme la asigurare sau in alte parti, se trezeste vreun destept sa ti-o ceara si atunci ce faci ?

seria la motor nu este aceeasi cu cea de sasiu ?

 

Nu.

seria la motor nu este aceeasi cu cea de sasiu ?

oricum, va trebui sa o treci sa nu ai probleme la asigurare sau in alte parti, se trezeste vreun destept sa ti-o ceara si atunci ce faci ?

 

 

Singurul loc in care iti trebuie seria motor este la RAR unde ei in incompetenta lor nu au reusit sa o citeasca, eu si la fel cel care a initiat topicul le stam la dispozitie oricand sa vina sa ne numere ouale, aaa seria de la motor, doar seria de sasiu este necesara la asigurari si tot felul, vorbesc din proprie experienta , nici mie nu mi-au putut citi seria motor si de 2 ani nu am avut nici o problema nici in tara nici afara, si am fost in aproape toata europa cu masina. :twoup:

Edited May 2, 200818 yr by Remus Ratiu

Salut!

 

La fel am patit si eu .."SERIE MOTOR NU POATE FI PANSONATA"...Eu insa am intrebat pe cineva care se ocupa de ITP-uri si mi-a spus ca nu este nici o problema.Problema ar aparea daca as schimba motorul, si cand merg la RAR din nou, cu alta ocazie, astia sa gaseasca seria de la motorul schimbat.Insa cu greu as crede eu ca daca nu au fost in stare prima oara sa gaseasca seria, o vor gasi a doua oara..:twoup:)

 

Toate bune!

Si de unde vor stii ca a fost schimbata ... daca nu stiu care era prima :twoup: :twoup:

Edited May 2, 200818 yr by Remus Ratiu

seria motor o mai cer si cei de sectiile financiare, nu doar cei de la RAR, cel putin in bucuresti asa este... :twoup:

Edited May 2, 200818 yr by lullu

Se poate, acum ... cum o fi fiinda, in orice caz nu e motiv de ingrijorare, mie in 2 ani nu mi-a cerut-o nimeni si daca vreodata mi-o va cere cineva am sa-l las sa faca tot ce e nevoie pt a o citi :twoup:

Se poate, acum ... cum o fi fiinda, in orice caz nu e motiv de ingrijorare, mie in 2 ani nu mi-a cerut-o nimeni si daca vreodata mi-o va cere cineva am sa-l las sa faca tot ce e nevoie pt a o citi :D

...poate-ti spala si motorul, cu ocazia asta :twoup: :twoup:

m-ati facut curios si o sa ma uit sa vad daca eu am aceasta serie in cartea masinii.

Si la mine scrie la fel in certificat. M-au tinut la fel pana la sfarsitul programului, am sunat la AB si un mare mester de acolo le-a spus "inginerilor" de la RAR unde sa se uite si tot degeaba. Daca imi cere careva seria ii dau certificatul ... este emis de autoritatea in domeniu ... sa foloseasca seria sasiu ca pe aia au gasit-o. Motorul am inteles ca este considerat piesa de schimb ...

si eu am facut rar acum 10 zile, si f greu au citit seria motor dar au reusit, e90 320d din 2007, este pe la joja de ulei

Si la mine a fost aceeasi problema cu seria de motor (e90, 320 - 2008)....nu au gasit la RAR cand am facut autentificare, seria de motor si mi-au trecut in carte :

"Serie motor nu poate fi poansonata"

 

Se pare ca nu este nici o problema...

Si la M6, la fel, fara serie, nu au reusit sa o citeasca deorece nu ajungeau cu respectiva camera pe acolo, fiind foarte inghesuit totul.

Si la M6, la fel, fara serie, nu au reusit sa o citeasca deorece nu ajungeau cu respectiva camera pe acolo, fiind foarte inghesuit totul.

 

 

la mine au ajuns cu greu la seria de la motor, acum 1 saptamana. m-au pus sa demontez la un service scutul de la motor, dar chiar si asa 2 oameni de abia au reusit sa fotografieze seria....neamtul nu e prost si s-a gandit ca daca motorul e piesa de schimb atunci a pus seria intr-un loc greu accesibil ca oricum niciodata nu va fi nevoie de ea :) dar in romania e altfel: se tineau mortis sa-mi citeasca seria aia ca vezi doamne sa nu fie ceva frauda....RAR este un stat in stat, e o jecmanie curata. iti ia 100 ron pt. 4 poze si o hartie amarata care e valabila 1 luna. rusine sa le fie :lol:

Exact asa s-a intamplat si la mine

Si la M6, la fel, fara serie, nu au reusit sa o citeasca deorece nu ajungeau cu respectiva camera pe acolo, fiind foarte inghesuit totul.

 

 

la mine au ajuns cu greu la seria de la motor, acum 1 saptamana. m-au pus sa demontez la un service scutul de la motor, dar chiar si asa 2 oameni de abia au reusit sa fotografieze seria....neamtul nu e prost si s-a gandit ca daca motorul e piesa de schimb atunci a pus seria intr-un loc greu accesibil ca oricum niciodata nu va fi nevoie de ea :) dar in romania e altfel: se tineau mortis sa-mi citeasca seria aia ca vezi doamne sa nu fie ceva frauda....RAR este un stat in stat, e o jecmanie curata. iti ia 100 ron pt. 4 poze si o hartie amarata care e valabila 1 luna. rusine sa le fie :lol:

 

faza cu valabilitatea autenticitatii nu am inteles-o niciodata.

ce se intampla dupa 1 luna?

expira tabla din caroserie si se altereaza?

:lol:

faza cu valabilitatea autenticitatii nu am inteles-o niciodata.

ce se intampla dupa 1 luna?

expira tabla din caroserie si se altereaza?

:lol:

 

nu seria de la sasiu ci seria de la motor ii intere pe ei. cica intr-o luna poti schimba motorul si atuci automat se schimba si seria de la motor :)

pai daca ma tzine atunci pot schimba motorul din 2 in 2 zile ,nu? sa zicem ca am acasa in camera 15 motoare!!! asta inseamna sa ma duc la fiecare a 2-a zi la rar?...am mai zis: e furt curat ce se petrece la RAR. :lol:

Edited October 17, 200917 yr by Kiss Zsolt

Si la mine a fost aceeasi problema cu seria de motor (e90, 320 - 2008)....nu au gasit la RAR cand am facut autentificare, seria de motor si mi-au trecut in carte :

"Serie motor nu poate fi poansonata"

 

Se pare ca nu este nici o problema...

 

Salut,

 

Aparent nu e nicio problema... Oricum aici in Craiova, oamenii de la RAR nu s-au prea chinuit sa gaseasca seria aia :)

Va fi mai usor daca trebuie sa schimbi motorul. Nu ai serie,nu se stie ca a fost schimbat.

Sa speram ca nu va fi nevoie.......cu serie sau fara serie e mai bun motorul ei de fabrica :)

Salutare!

 

Tocmai am achizitionat recent un BMW E90 din Germania. Am fost cu ea la R.A.R. pentru autentificare. M-au tinut doar 2 ore (record). Dupa care mi-au dat Cartea de identitate si Certificatul de autenticitate. Problema (sau intrebarea) mea este urmatoarea: atat in carte cat si in certificat scrie tipul motorului: N46B20BA si la serie scrie: FARA. Iar in carte, mai jos scrie ceva de genul "SERIA MOTOR NU POATE FI CITITA". Asta am vazut cand am ajuns acasa, si nu am mai apucat sa-i intreb, terminasera deja programul. Vreau sa-mi spuneti, daca stiti ce inseamna asta. Masina e din 2007, am inteles ca asta se mai intampla la masini mai vechi, de la rugina nu se mai poate citi seria. Nu cred ca este cazul la mine. La un an de zile, cata rugina sa aiba.

 

M-am gandit ca daca erau probleme imi spuneau ei ceva, nu-mi dadeau cartea de certificatul fara sa spuna nimic.

 

Multumesc anticipat pentru reply-uri

 

 

e foarte bine. daca vrei sa iti pui un motor mai puternic ... poti sa o faci fara sa te intrebe careva ceva...

....ok si pana la urma ce "e" ti-ai luat,90 sau 92 si ce motor ai pe ea? :lol: ....acum ca ai aflat cum sta treaba cu RAR'ul poti sa-ti inlocuiesti 2.0d cu un 3.0I biturbo si sa platesti acelasi impozit :)