Se poate sa mi spuneti daca si la voi se aude un zgomot (huruit infundat) din spate de la cardan la turatii joase in treapta 4,5 daca motorul este subturat parca masina intra in vibratii ,in momentul in care accelerez nu se mai aude.sa fie vorba de uleiul din cardan?daca ma puteti ajuta,mersi.

Ulei din cardan? :twoup:

 

Poate din diferential.

 

Cum ai vrea sa se comporte masina daca mergi subturat in viteza a 4-a sau a 5-a?

du-o la doctor, adica la mecanic... atunci vei sti ce are... asta daca are ceva, si nu e ce spune Cupanezu, adica trepidatii provocate chiar de tine prin mersul cu motorul subturat.

De unde stii ca nu e cum spun eu? :twoup:

 

Din moment ce credea ca trebuie schimbat "uleiul din cardan"...

 

Oricum ar trebui sa mearga la un service, aici ai dreptate. :twoup:

De unde stii ca nu e cum spun eu? :twoup:

 

Din moment ce credea ca trebuie schimbat "uleiul din cardan"...

 

Oricum ar trebui sa mearga la un service, aici ai dreptate. :twoup:

cel mai bun drum e cel pe care il cunosti... daca el confunda cardanul cu diferentialul, ce sa il mai ametim atata de cap... la service, prietene!

nu-l trimiteti la service .. ca o sa-l usuce meseriasii de bani daca o sa le spuna ca vrea sa schimbe uleiul din cardan :twoup:.

sa fie vorba de uleiul din cardan?daca ma puteti ajuta,mersi.

 

:twoup: scuze

 

nic o problema nimeni nu s-a nascut cu stiinta, bine ca intrebi asa inveti cu riscu de a se face "baza" dar mai bine "baza" decat bani aruncati

 

 

eu as merge la mai multe service-uri sa imi faca constatare si daca cel putin 2 dau cu bata in balta si spun aceeasi cauza :twoup:

 

cel mi simplu mod e sa o pui pe gorapa scoti din viteza si dai ce cardan

 

in link-ul demai jos ai cardanul (teava) si diferentialul in care vine prins

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=26&fg=05

 

 

invarti de cardan si vei afla daca sunt probleme la " CONSTANT-VELOCITY JOINT " daca ai asa ceva saul a diferential

 

poti sa aflii daca la Serial Number din link http://www.realoem.com/bmw/select.do introduci ultimele 7 caractere din seria de sasiu

 

daca o urci pe elevator scoti din viteza si tragi frana de mana

Edited July 8, 200818 yr by clauberty

continuare ca am fost intrerup si a expirat timpu :D

 

 

pt a afla daca sunt probleme la cutie

 

o lasi in viteza eliberezi frana de mana si dai de cardan sau mai usor invarti o raota inainte/inapoi (roata din spate sa nu las loc de interpretari :twoup: )daca e pe elevator

 

si vei afla daca e dusa piesa 1

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=26&fg=10

 

care costa in jur de 3-4 mil la seria 5

 

sau :twoup: probleme la cutie -> sper ca nu :D

 

e acu mau sunt si bucsele de sustinere a diferentialului sau tampoanele de la cutie si motor care mai pot cauza trepidatii

 

la diferential piesa 7 -> 2 bucati

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=30

 

la cutie piesa 2 -> 2 bucati

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=22&fg=10

 

sau la motor piesele 7 & 4

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=22&fg=05

 

sa ne zici ce ai facut

Edited July 8, 200818 yr by clauberty

mersi mult pt.ajutor mi au fost de folos .ca se distreaza nici o problema ei sa fie buni "mecanici".

am schimbat un suport motor,sa complectat ulei in diferential (e bine nu?) pt cei care "ei stie toate" si un suport elastic la esapament care facea sa vibreze in mers.piesele le am comandat cu ajutorul acelor diagrame care au fost postate de tine,(clauberty) caci pana la urma asta inseamna BMWclub ,nu sa faci misto de niste greseli care poate sunt nestiinta.in fine nu vreau sa fiu rau dar as fi curios de cand" acestia" poseda un bmw si cati km fac anual.Mersi inca o data.

ma bucur ca te-am putut ajuta :twoup:

 

insa pe viitor sa stii ca e bine sa schimbi lichidul din diferential nu sa completezi la fel si din cutie sau servodirectie

 

eu le-am schimbat toate si cand le-am scurs intr-o sticla transparenta (binenteles fiecare lichid in alta sticla :twoup: ) erau ca pamantu la culoare

 

e mult mai sanatos si intra 1 -> 1.2 l depinde de masina :D

 

ai grija ce tip de ulei pui ca daca pui din care nu trebe mai mult rau faci decat bine

 

lichidul de frana se schimba din 2 in 2 ani

 

succes

Edited July 9, 200818 yr by clauberty

am schimbat un suport motor,sa complectat ulei in diferential (e bine nu?) pt cei care "ei stie toate" si un suport elastic la esapament care facea sa vibreze in mers.piesele le am comandat cu ajutorul acelor diagrame care au fost postate de tine,(clauberty) caci pana la urma asta inseamna BMWclub ,nu sa faci misto de niste greseli care poate sunt nestiinta.in fine nu vreau sa fiu rau dar as fi curios de cand" acestia" poseda un bmw si cati km fac anual.Mersi inca o data.

 

Nu e nevoie sa exagerezi si nici sa te victimizezi.

 

Nu te-a ironizat nimeni excesiv, totul a fost in limita bunului simt.

bine ca ti-ai rezolvat problema... aici toti au incercat sa iti ofere solutii teoretice, cele practice urmand sa le ai de la un specialist.

www.realoem.com ar trebui sa iti fie nelipsit de la favorites... :twoup:

stiti careva daca are cardanul de bmw semne facute din fabrica la imbinarea celor doua parti?

stiti careva daca are cardanul de bmw semne facute din fabrica la imbinarea celor doua parti?

 

 

Nu are semne

se mai poate cumva pune in pozitia din fabrica sau cat de cat apropiata?

se poate de cei care au scule de echilibrare. Trebe reichilibrat sau luat alt cardan