Salutare!

 

Sunt nou printre posesorii de BMW (~5000 km parcursi). Am o chestie legata de servodirectie care imi sta pe creier. Ma asteptam ca masina sa fie foarte stabila si e. In schimb la viteze mai mari spre exemplu de la 160-170 in sus pe autostrada am avut senzatia ca directia nu e foarte sigura. Prin Romania am mai patit-o cu drumurile cu denivelari, si anume ca ma trage intr-o parte peste ele cand le prinde sub roata. Dimensiunea cauciucurilor e 225/50R/16..sunt prea late? prea grele? si din acest motiv induce nesiguranta asta a stabilitatii?

 

O alta chestie care am observat-o e ca "nu prea stie" treapta 1 si a 2-a :twoup: ....ii place mai mult de la a 3-a in sus, bine asta a fost o chestie si de inceput acum imi place in toate rapoartele, si nu regret alegerea facuta.

 

As vrea sa ii fac Casco ca urmeaza sa o inmatriculez cu putin noroc in curand (au innebunit astia cu programarile lor la RAR - full full). Ce imi recomandati ca firme de asigurare (m-am interesat in top ar fi Generalii (ca pret), Allianz Tiriac tot am auzit ca sunt seriosi si o alta alternativa Asirom (astia sunt printre cei mai vechi pe piata)?

 

Consumul mediu Germania - Romania ~1500 km a fost 6.5% e ok? (am mers cu viteze intre 50-205)

 

 

Stie cineva ce as putea sa fac sa nu mai am atatea lumini in interior sau cum as putea sa mai obturez din ele, ma dispera sunt prea multe si prea puternice (ma gandeam sa pun alte becuri sau sa lipesc ceva pe sticla aia, o folie de o culoare sau ceva).

 

 

Astept sfaturi si raspunsuri! :twoup:

Multumesc anticipat!

In legatura cu directia si eu am cam aceeasi problema.. ca parca fuge volanul la drum cu denivelari, dar la denivelari destul de mici, de exemplu pe anumite portiuni unde din cauza camioanelor s-a lasat asflatul.

Am acelasi cauciucuri, tot cu latime de 225.

 

Dar la viteza mare directia este foarte buna. Nu am simtit pana acum ca ar trage stanga/dreapta.

Salutare!

 

Sunt nou printre posesorii de BMW (~5000 km parcursi). Am o chestie legata de servodirectie care imi sta pe creier. Ma asteptam ca masina sa fie foarte stabila si e. In schimb la viteze mai mari spre exemplu de la 160-170 in sus pe autostrada am avut senzatia ca directia nu e foarte sigura. Prin Romania am mai patit-o cu drumurile cu denivelari, si anume ca ma trage intr-o parte peste ele cand le prinde sub roata. Dimensiunea cauciucurilor e 225/50R/16..sunt prea late? prea grele? si din acest motiv induce nesiguranta asta a stabilitatii?

 

O alta chestie care am observat-o e ca "nu prea stie" treapta 1 si a 2-a :twoup: ....ii place mai mult de la a 3-a in sus, bine asta a fost o chestie si de inceput acum imi place in toate rapoartele, si nu regret alegerea facuta.

 

As vrea sa ii fac Casco ca urmeaza sa o inmatriculez cu putin noroc in curand (au innebunit astia cu programarile lor la RAR - full full). Ce imi recomandati ca firme de asigurare (m-am interesat in top ar fi Generalii (ca pret), Allianz Tiriac tot am auzit ca sunt seriosi si o alta alternativa Asirom (astia sunt printre cei mai vechi pe piata)?

 

Consumul mediu Germania - Romania ~1500 km a fost 6.5% e ok? (am mers cu viteze intre 50-205)

 

 

Stie cineva ce as putea sa fac sa nu mai am atatea lumini in interior sau cum as putea sa mai obturez din ele, ma dispera sunt prea multe si prea puternice (ma gandeam sa pun alte becuri sau sa lipesc ceva pe sticla aia, o folie de o culoare sau ceva).

 

 

Astept sfaturi si raspunsuri! :twoup:

Multumesc anticipat!

 

Treba cu trasul, asa este, starea drumurilor noastre este dezastru. Din pacate.

Ti-as recomanda RAI, am lucrat cu ei si au fost Profi.

Consumul este normal.

Lumini in interior? Cum adica ai prea multe?

Ar trebui sa mergi sa faci o verificare la servo.....a mea chiar nu are probleme de genu sa sara de pe drum pe autostrada, trage foarte putin dreapta dar din cauza inclinatie drumului (pt apa pluviala)

La denivelari patesc si eu la fel, dar doar daca si vranez cand sunt pe ele, in rest nu, nu am dat importanta prolemei, si eu am 235/50/16

 

E diesel ce ai vrea sa stie in treapta 1 si 2, 3-4 sunt foarte bune pt romania, o sa vezi ca numai cu ele o sa faci depasiri si fara sa fortezi prea tare maxim 3000rpm si gata depasirea!!

 

Consumul e ok...cam asa imi consuma si mie!!!

 

Te dispera luminile care se aprin cand se deschizi masina sau cele portocalii difuze din interiorul masinii care se aprind odata cu farurile? Oricare dintre ele mie imi super plac, pune folie neagra pe ele !!! :twoup: :twoup:

 

Casco am la omniasig, dar nu te sfatuiesc daca te gandesti la costuri, din cate stiu sunt printre cei mai scumpi! Dar am toate asigurarile la ei am oferte frumoase!

Treba cu trasul, asa este, starea drumurilor noastre este dezastru. Din pacate.

Ti-as recomanda RAI, am lucrat cu ei si au fost Profi.

Consumul este normal.

Lumini in interior? Cum adica ai prea multe?

 

 

o sa merg si la astia la RAI sa vad ce conditii au si la ce pret ies.

 

Lumini interior am in fata alea de sus, la picioare, pe stalpii din spate....sunt puternice, noaptea cand se aprind toate zic ca sunt in lumina reflectoarelor :D

 

In legatura cu directia si eu am cam aceeasi problema.. ca parca fuge volanul la drum cu denivelari, dar la denivelari destul de mici, de exemplu pe anumite portiuni unde din cauza camioanelor s-a lasat asflatul.

Am acelasi cauciucuri, tot cu latime de 225.

 

Dar la viteza mare directia este foarte buna. Nu am simtit pana acum ca ar trage stanga/dreapta.

 

 

nu trage nici la mine stanga sau dreapta. Asta e cu romanica noastra, infrastuctura de kko...din pacate.

 

Ar trebui sa mergi sa faci o verificare la servo.....a mea chiar nu are probleme de genu sa sara de pe drum pe autostrada, trage foarte putin dreapta dar din cauza inclinatie drumului (pt apa pluviala)

La denivelari patesc si eu la fel, dar doar daca si vranez cand sunt pe ele, in rest nu, nu am dat importanta prolemei, si eu am 235/50/16

 

E diesel ce ai vrea sa stie in treapta 1 si 2, 3-4 sunt foarte bune pt romania, o sa vezi ca numai cu ele o sa faci depasiri si fara sa fortezi prea tare maxim 3000rpm si gata depasirea!!

 

Consumul e ok...cam asa imi consuma si mie!!!

 

Te dispera luminile care se aprin cand se deschizi masina sau cele portocalii difuze din interiorul masinii care se aprind odata cu farurile? Oricare dintre ele mie imi super plac, pune folie neagra pe ele !!! :twoup: :twoup:

 

Casco am la omniasig, dar nu te sfatuiesc daca te gandesti la costuri, din cate stiu sunt printre cei mai scumpi! Dar am toate asigurarile la ei am oferte frumoase!

 

 

da, corect se aplica si faza cu franatul pe ele.

 

1,2 ma refeream la traficul de oras...de Bucuresti mai ales :D

 

luminile interioare, cand deschid masina, da.

 

cat te ajunge pe an la Omniasig? + RCA eventual..

 

merci.

Lasa ma luminile in pace :twoup:

inca o chestie... portbagajul se deschide numai actionand butonul de pe cheie...e o chestie buna pe deoparte dar nu tot timpul...cum pot sa fac sa se deschida si normal de acolo de unde sunt luminile pentru numar. am reusit sa il mai deschid si din yala cu cheia.

si la mine mergea porbagajul sa se deschida greu cu mana, eu am desurubat din greseala chestiile de cauciuc care tine porbagajul fix ( un fel de suruburi) si merge acum de parca este pe senzori, nu stiu cati sunt 2 sau 4 si incearca sa infiletezi in interior

Salutare!

 

Sunt nou printre posesorii de BMW (~5000 km parcursi). Am o chestie legata de servodirectie care imi sta pe creier. Ma asteptam ca masina sa fie foarte stabila si e. In schimb la viteze mai mari spre exemplu de la 160-170 in sus pe autostrada am avut senzatia ca directia nu e foarte sigura. Prin Romania am mai patit-o cu drumurile cu denivelari, si anume ca ma trage intr-o parte peste ele cand le prinde sub roata. Dimensiunea cauciucurilor e 225/50R/16..sunt prea late? prea grele? si din acest motiv induce nesiguranta asta a stabilitatii?

 

O alta chestie care am observat-o e ca "nu prea stie" treapta 1 si a 2-a :twoup: ....ii place mai mult de la a 3-a in sus, bine asta a fost o chestie si de inceput acum imi place in toate rapoartele, si nu regret alegerea facuta.

 

As vrea sa ii fac Casco ca urmeaza sa o inmatriculez cu putin noroc in curand (au innebunit astia cu programarile lor la RAR - full full). Ce imi recomandati ca firme de asigurare (m-am interesat in top ar fi Generalii (ca pret), Allianz Tiriac tot am auzit ca sunt seriosi si o alta alternativa Asirom (astia sunt printre cei mai vechi pe piata)?

 

Consumul mediu Germania - Romania ~1500 km a fost 6.5% e ok? (am mers cu viteze intre 50-205)

 

 

Stie cineva ce as putea sa fac sa nu mai am atatea lumini in interior sau cum as putea sa mai obturez din ele, ma dispera sunt prea multe si prea puternice (ma gandeam sa pun alte becuri sau sa lipesc ceva pe sticla aia, o folie de o culoare sau ceva).

 

 

Astept sfaturi si raspunsuri! :twoup:

Multumesc anticipat!

 

 

 

cauta pe forum , la bmw exista efectul de tramlining in ceea ce priveste directia

luminile sunt chiar putine , sa zici merci ca daca luai un A4 "orbeai"

inca o chestie... portbagajul se deschide numai actionand butonul de pe cheie...e o chestie buna pe deoparte dar nu tot timpul...cum pot sa fac sa se deschida si normal de acolo de unde sunt luminile pentru numar. am reusit sa il mai deschid si din yala cu cheia.

Pai daca este deschisa masina din cheie, ar trebui in mod normal sa se deschida si de la butonul dintre luminile pt numar. Daca este inchisa din cheie portbagajul se deschide numai de la buton si direct cu cheia in iala. E altfel la tine, insemna ca trebuie sa il verifici sa nu fie ceva defec!

Eu am alta problema cu volanul/directia... Am scos fisa cu optionalele masinii, dupa seria de sasiu. Se pare ca am "Sport suspension settings" din fabrica. Totusi. Pe loc, volanul se misca al naibii de greu, aproape aducandu-mi aminte de masinile fara servodirectie! Ce pot sa-i fac. Un prieten cu aceeasi suspensie sport de fabrica, si tot anul de fabricatie 2002, are aceeasi buba. Volanul merge mult prea greu pe loc si la viteze mici! Putem face ceva?

Treba cu trasul, asa este, starea drumurilor noastre este dezastru. Din pacate.

Ti-as recomanda RAI, am lucrat cu ei si au fost Profi.

Consumul este normal.

Lumini in interior? Cum adica ai prea multe?

 

 

o sa merg si la astia la RAI sa vad ce conditii au si la ce pret ies.

 

Lumini interior am in fata alea de sus, la picioare, pe stalpii din spate....sunt puternice, noaptea cand se aprind toate zic ca sunt in lumina reflectoarelor :D

 

In legatura cu directia si eu am cam aceeasi problema.. ca parca fuge volanul la drum cu denivelari, dar la denivelari destul de mici, de exemplu pe anumite portiuni unde din cauza camioanelor s-a lasat asflatul.

Am acelasi cauciucuri, tot cu latime de 225.

 

Dar la viteza mare directia este foarte buna. Nu am simtit pana acum ca ar trage stanga/dreapta.

 

 

nu trage nici la mine stanga sau dreapta. Asta e cu romanica noastra, infrastuctura de kko...din pacate.

 

Ar trebui sa mergi sa faci o verificare la servo.....a mea chiar nu are probleme de genu sa sara de pe drum pe autostrada, trage foarte putin dreapta dar din cauza inclinatie drumului (pt apa pluviala)

La denivelari patesc si eu la fel, dar doar daca si vranez cand sunt pe ele, in rest nu, nu am dat importanta prolemei, si eu am 235/50/16

 

E diesel ce ai vrea sa stie in treapta 1 si 2, 3-4 sunt foarte bune pt romania, o sa vezi ca numai cu ele o sa faci depasiri si fara sa fortezi prea tare maxim 3000rpm si gata depasirea!!

 

Consumul e ok...cam asa imi consuma si mie!!!

 

Te dispera luminile care se aprin cand se deschizi masina sau cele portocalii difuze din interiorul masinii care se aprind odata cu farurile? Oricare dintre ele mie imi super plac, pune folie neagra pe ele !!! :twoup: :twoup:

 

Casco am la omniasig, dar nu te sfatuiesc daca te gandesti la costuri, din cate stiu sunt printre cei mai scumpi! Dar am toate asigurarile la ei am oferte frumoase!

 

 

da, corect se aplica si faza cu franatul pe ele.

 

1,2 ma refeream la traficul de oras...de Bucuresti mai ales :D

 

luminile interioare, cand deschid masina, da.

 

cat te ajunge pe an la Omniasig? + RCA eventual..

 

merci.

daca vrei iti pot face un calcul la Omniasig(imi dai un PM) pentru ca lucrez la ei.Ce pot sa iti spun de ei este ca nu sunt cei mai scumpi cu siguranta (vezi Allianz) dar nici cei mai ieftini.

eu ce iti recomand este sa nu te duci la o firma mica doar pt ca au preturi mici. Daca iti faci la Omniasig cu siguranta o sa ai un plus fata de celelalte pt ca ma ai pe mine care te pot ajuta la o adik

Salutare!

 

Sunt nou printre posesorii de BMW (~5000 km parcursi). Am o chestie legata de servodirectie care imi sta pe creier. Ma asteptam ca masina sa fie foarte stabila si e. In schimb la viteze mai mari spre exemplu de la 160-170 in sus pe autostrada am avut senzatia ca directia nu e foarte sigura. Prin Romania am mai patit-o cu drumurile cu denivelari, si anume ca ma trage intr-o parte peste ele cand le prinde sub roata. Dimensiunea cauciucurilor e 225/50R/16..sunt prea late? prea grele? si din acest motiv induce nesiguranta asta a stabilitatii?

 

O alta chestie care am observat-o e ca "nu prea stie" treapta 1 si a 2-a :twoup: ....ii place mai mult de la a 3-a in sus, bine asta a fost o chestie si de inceput acum imi place in toate rapoartele, si nu regret alegerea facuta.

 

As vrea sa ii fac Casco ca urmeaza sa o inmatriculez cu putin noroc in curand (au innebunit astia cu programarile lor la RAR - full full). Ce imi recomandati ca firme de asigurare (m-am interesat in top ar fi Generalii (ca pret), Allianz Tiriac tot am auzit ca sunt seriosi si o alta alternativa Asirom (astia sunt printre cei mai vechi pe piata)?

 

Consumul mediu Germania - Romania ~1500 km a fost 6.5% e ok? (am mers cu viteze intre 50-205)

verifica-i bucsele de la bara stabilizatoare, la fel imi facea directia,

 

Stie cineva ce as putea sa fac sa nu mai am atatea lumini in interior sau cum as putea sa mai obturez din ele, ma dispera sunt prea multe si prea puternice (ma gandeam sa pun alte becuri sau sa lipesc ceva pe sticla aia, o folie de o culoare sau ceva).

 

 

Astept sfaturi si raspunsuri! :twoup:

Multumesc anticipat!

 

 

Salutare!

 

Sunt nou printre posesorii de BMW (~5000 km parcursi). Am o chestie legata de servodirectie care imi sta pe creier. Ma asteptam ca masina sa fie foarte stabila si e. In schimb la viteze mai mari spre exemplu de la 160-170 in sus pe autostrada am avut senzatia ca directia nu e foarte sigura. Prin Romania am mai patit-o cu drumurile cu denivelari, si anume ca ma trage intr-o parte peste ele cand le prinde sub roata. Dimensiunea cauciucurilor e 225/50R/16..sunt prea late? prea grele? si din acest motiv induce nesiguranta asta a stabilitatii?

 

O alta chestie care am observat-o e ca "nu prea stie" treapta 1 si a 2-a :D ....ii place mai mult de la a 3-a in sus, bine asta a fost o chestie si de inceput acum imi place in toate rapoartele, si nu regret alegerea facuta.

 

As vrea sa ii fac Casco ca urmeaza sa o inmatriculez cu putin noroc in curand (au innebunit astia cu programarile lor la RAR - full full). Ce imi recomandati ca firme de asigurare (m-am interesat in top ar fi Generalii (ca pret), Allianz Tiriac tot am auzit ca sunt seriosi si o alta alternativa Asirom (astia sunt printre cei mai vechi pe piata)?

 

Consumul mediu Germania - Romania ~1500 km a fost 6.5% e ok? (am mers cu viteze intre 50-205)

 

 

Stie cineva ce as putea sa fac sa nu mai am atatea lumini in interior sau cum as putea sa mai obturez din ele, ma dispera sunt prea multe si prea puternice (ma gandeam sa pun alte becuri sau sa lipesc ceva pe sticla aia, o folie de o culoare sau ceva).

 

 

Astept sfaturi si raspunsuri! :D

Multumesc anticipat!

verifica-i bucsele de la bara stabilizatoare, la fel mi-a facut si mie

Eu am alta problema cu volanul/directia... Am scos fisa cu optionalele masinii, dupa seria de sasiu. Se pare ca am "Sport suspension settings" din fabrica. Totusi. Pe loc, volanul se misca al naibii de greu, aproape aducandu-mi aminte de masinile fara servodirectie! Ce pot sa-i fac. Un prieten cu aceeasi suspensie sport de fabrica, si tot anul de fabricatie 2002, are aceeasi buba. Volanul merge mult prea greu pe loc si la viteze mici! Putem face ceva?

Ai verificat nivelul lichidului de servodirectie?

inca o chestie... portbagajul se deschide numai actionand butonul de pe cheie...e o chestie buna pe deoparte dar nu tot timpul...cum pot sa fac sa se deschida si normal de acolo de unde sunt luminile pentru numar. am reusit sa il mai deschid si din yala cu cheia.

 

 

Am avut aceeasi problema ..trebuie sa desfaci manerul ala de care tragi ca sa deschizi portbagaj .........ai 2 suruburi ..tragi suport afara desfaci mufa de contact ...si verifici daca tija de la contact portbagaj ...calca ..sau mai exista ...daca da ..atunci desfaci tot traseul de fire ..si ai sa observi ca sunt corodate , oxidate , inverzite ..un pic de indemanare si rezolvi ...In scurt timp nu-ti va mai merge iluminarea la nr ....intra apa pe acolo ...o mica hiba proiectare cred ,....

O alta varianta e sa cumperi tot suportul ala ..e in jur de 150 E nou ..

Edited August 1, 200818 yr by myxage

Eu am alta problema cu volanul/directia... Am scos fisa cu optionalele masinii, dupa seria de sasiu. Se pare ca am "Sport suspension settings" din fabrica. Totusi. Pe loc, volanul se misca al naibii de greu, aproape aducandu-mi aminte de masinile fara servodirectie! Ce pot sa-i fac. Un prieten cu aceeasi suspensie sport de fabrica, si tot anul de fabricatie 2002, are aceeasi buba. Volanul merge mult prea greu pe loc si la viteze mici! Putem face ceva?

Ai verificat nivelul lichidului de servodirectie?

 

Este totul la nivel, totul OK.

Am avut aceeasi problema ..trebuie sa desfaci manerul ala de care tragi ca sa deschizi portbagaj .........ai 2 suruburi ..tragi suport afara desfaci mufa de contact ...si verifici daca tija de la contact portbagaj ...calca ..sau mai exista ...daca da ..atunci desfaci tot traseul de fire ..si ai sa observi ca sunt corodate , oxidate , inverzite ..un pic de indemanare si rezolvi ...In scurt timp nu-ti va mai merge iluminarea la nr ....intra apa pe acolo ...o mica hiba proiectare cred ,....

O alta varianta e sa cumperi tot suportul ala ..e in jur de 150 E nou ..

 

 

Deocamdata nu am timp pentru operatiunea aceasta, o las pentru weekendul viitor. Merci un raspuns cu adevarat detaliat.

 

 

Intrebare : Daca mi-am facut programare la RAR numai pentru"Autovehiculele rutiere provenite din import Âşi care se aflĂŁ la prima ĂŽnmatriculare ĂŽn România" care trebuie sa imi fac programare si pentru "Ănscrierea ĂŽn CIV a menĂžiunilor referitoare la CO2 Âşi / sau existenĂža filtrului de particule pentru vehicule aflate la prima ĂŽnmatriculare ĂŽn Romania"?

 

Intreb pentru ca vreau sa fiu absolut sigur sa nu am surprize. Am sunat la numarul de pe site la Rarom si mi s-a zis ca e deajuns o singura programare.

exista vrun mod in care pot verifica servo-directia ( lichid este , am completat cu pentosin original ) insa merge foarte greu si inainte de completare .. nu pierde lichid nu nimic, imi poate spune cineva unde se afla sau cum o pot verifica ( sa scot alimentarea ei sa o testez fara daca se simte ca imi lucreaza)

Daca pompa lucreaza si lichidul e la nivel si nu are 100de ani e caseta stransa d-aia merge greoi.

Daca pompa lucreaza si lichidul e la nivel si nu are 100de ani e caseta stransa d-aia merge greoi.

 

 

multumesc, si cum pot umbla la caseta sa numai fie stransa? mentionez ca am si putin joc in volan ( inca nu am ajuns la partea asta ) (singur, din ce am citit pe forum am reusit sa schimb, ulei filtre , termostat apa+egr , antigel )

putin ajutor ar fi binevenit !

 

 

si cum pot verifica pompa ca lucreaza?

Edited October 16, 201214 yr by englezu