Am o problema!

Masina e un e39 523i din 1996.

Nu vrea sa porneasca. :twoup:

Invarte, dar nu primeste curent la injectoare...nu face scanteie...

I-am inlocuit senzorii de camshat si de crankshat(asta a fost parerea generala initial) dar acum la diagnostic imi da eroarea:

 

EWS Signal not present or faulty

 

Va rog...solutii????

Ănlocuirea EWS-ului la service BMW.

 

 

Multumesc de rapiditate! :twoup:

 

Speram sĂŁ nu spuneți sĂŁ-l ĂŽnlocuiesc...

Mai am o ĂŽntrebare...cineva care a zis cĂŁ se pricepe s-a oferit sĂŁ "rezolve" problema pĂŁcĂŁlind sistemul. Cred cĂŁ vrea sĂŁ "sarĂŁ" imobilizatorul.

Ce pĂŁrere aveți? Se poate? E o soluție?

Mulțumesc!

Nu e o soluĂžie normalĂŁ.

 

Ai dreptate...nu e normal...dar deocamdatĂŁ nu am banii necesari pentru a schimba EWS-ul(+ tot ce ar veni odatĂŁ cu acesta).

 

Ăn cazul ĂŽn care se va putea "sĂŁri" acest EWS mașina v-a funcționa normal? La cât mĂŁ pricep eu aș spune cĂŁ nu va afecta mersul mașinii...doar EWS este un sistem de siguranțĂŁ...

Greșesc?

 

Mulțumesc!

Dacã tu crezi cã se poate face , Încearcã. EWS-ul se poate reseta din câte ºtiu. Ai putea sã Încerci asta pentru Început la service BMW.

 

mulțumesc de sugestie

nu știam cĂŁ se poate reseta...

o sĂŁ ĂŽncerc și asta. :twoup:

Am inteles ca eroarea a aparut dupa ce ai umblat la niste senzori. Verifica sa nu se fi rupt/miscat vreun fir sau mufa cand ai schimbat sezorii de care ziceai.

 

Unde ai citit eroarea "EWS Signal not present or faulty"? Cumva in carsoft? Daca e vorba de carsoft e posibil sa fie aiurea, fara legatura cu realitatea si sa fie de fapt vorba nu de imobilizator ci de senzorul de la camshaft.

Edited August 27, 200818 yr by paul

Am inteles ca eroarea a aparut dupa ce ai umblat la niste senzori. Verifica sa nu se fi rupt/miscat vreun fir sau mufa cand ai schimbat sezorii de care ziceai.

 

Unde ai citit eroarea "EWS Signal not present or faulty"? Cumva in carsoft? Daca e vorba de carsoft e posibil sa fie aiurea, fara legatura cu realitatea si sa fie de fapt vorba nu de imobilizator ci de senzorul de la camshaft.

 

Imi cer scuze...eu nu am dat toate detaliile

 

Am schimbat motorul la masina, 523i(2500cmc) cu 523i(2500cmc) acelasi an 1996 amandoua...dar nu vrea sa porneasca...si am incercat cu ambele calculatoare de bord(si cel al masinii si cel al motorului). Face acelasi lucru...invarte...dar nu porneste...nici un semn...nimic

Senzorii i-am schimbat pe amandoi...s-a verificat de 3 mecanici si de 2 electornisti si totul e ok pana la eroarea asta...si la EWS nu prea se baga nimeni ca nu stiu ce sa-i faca...

Eroare apare pe laptop in urma scanarii cu un program de diagnoza.

 

Cred ca o sa o duc la reprezentanta in cele din urma...dar ma sperie preturile pe care le au... :twoup:

Imi cer scuze...eu nu am dat toate detaliile

 

Am schimbat motorul la masina, 523i(2500cmc) cu 523i(2500cmc) acelasi an 1996 amandoua...

Asta e cu totul altceva!

 

Cine a schimbat motorul nu stia ca nu-ti va mai porni daca schimbi ECU? Trebuie sa mergi probabil la reprezentanta sa-ti sincronizeze ECU cu EWS.

Imi cer scuze...eu nu am dat toate detaliile

 

Am schimbat motorul la masina, 523i(2500cmc) cu 523i(2500cmc) acelasi an 1996 amandoua...

Asta e cu totul altceva!

 

Cine a schimbat motorul nu stia ca nu-ti va mai porni daca schimbi ECU? Trebuie sa mergi probabil la reprezentanta sa-ti sincronizeze ECU cu EWS.

 

 

O sa incerce cineva sa-mi reprogrameze EWS-ul.

Daca nu o sa poata o sa ma duc la reprezentanta...nu am de ales...

Ce ma intriga este ca am schimbat computerele de bord intre ele(am si computerul de bord al vechiului motor dar si pe cel al motorului actual) si da aceeasi eroare....doar EWS-ul era sincronizat cu computerul de bord al motorului vechi...

O sa vad daca reuseste sa-l reprogrameze...sper sa nu fie nevoie sa-l schimb...am inteles ca e destul de scump :twoup:

Parerea mea este ca poti reprograma EWS-ul decat la reprezentanta.

Parerea mea este ca poti reprograma EWS-ul decat la reprezentanta.

ESW sau imobilizatorul chiar daca este defect masina trebuie sa porneasca cateva secunde dupa care se opreste.

Daca nu porneste deloc inseamna ca ai alta problema .ESW recunoaste de obicei cheia s-ar putea sa ai probleme din cheie.Se poate scoate modulul de ESW dar nu o sa mai ai inchiderea centralizata si geamurile electrice ,daca ai.

Gresit.

Total.

Total.

 

am dus masina intr-un service "dotat".

va anunt care a fost rezultatul...

Daca mai aveti idei...sunt bine venite...

S-a rezolvat !!!

Idiotii (de la un service cu pretentii din Constanta :( )cand au schimbat motorul l-au luat cu instalatie cu tot. De fapt trebuia schimbat doar motorul in sine si cuplat la instalatia electrica existenta. Ei au luat jumatate de instalatie de la motorul vechi si jumatate de la cel nou...si rezultatul...nu se nimereau chiar bine :).....rezultatul: eroare !!! si masina nu misca :)

Am scos masina de la ei si am dus-o la alt service de unde mi-am luat-o in 3 zile :twoup:

 

Dar ca sa fie totul OK....seara a intrat una in mine ;) ....cred ca nu stia cum arata un cedeaza trecerea :lol:

 

Consecinta...trebuie sa schimb usile :D) ... cea din spate nu pare luata prea tare .... dar e rupta :lol:

 

Tot inainte ... la mai bine ... :lol:

Edited September 16, 200818 yr by mihai845