Ce maÂşinĂŁ ai Âşi ĂŽn ce an este fabricatĂŁ?

bmw 520i e39 fabricat mai 96

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=281206

 

UrmeazĂŁ instrucĂžiunile pentru prefacelift.

Exista si un DIY pe forum cu schimbarea acelui senzor. Nu este greu deloc. Iti urez cat mai multi km fara probleme.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=281206

 

UrmeazĂŁ instrucĂžiunile pentru prefacelift.

faza naspa e ca vad ca am nevoie de reset tool care nu il am. Deci cum pot sa fac reset fara rahatu ala? un fir cuplat intre respectivi pini merge?

De principiu, daca acest senzor nu mai functioneaza nu vei mai avea informatii legate de nivelul si presiunea uleiului. Acest fapt poate duce indirect la unele stricaciuni cauzate de nivel foarte scazut al uleiului sau de presinea mare/mica a uleiului.

 

Parerea mea: schimba-l :)

 

 

-nu are nici o treaba cu presiunea de ulei acest senzor,numai cu nivelul ,pt presiune este alt senzor langa filtrul de ulei.

aha, merci mult pt informatii, nu e o suma prea mare 100eur pt acest senzor,comparativ cu daunele provocate de lipsa de informatie din partea acestui senzor atunci cand el nu este in parametrii normali si se intampla sa ai o pierdere de ulei si sa nu afli la timp..nu e de joaca

dar pe aici pe la noi nimeni nu a reusit inca sa vada daca este acest senzor de vina sau nu..

nu se pricep oamenii, ce sa le faci.. am sa mai incerc pe la galati cand o sa am timp.

Dar cred ca o sa mai verific joja din cand in cand si daca nu am pierderi, si/sau consumul este normal am sa l schimb (senzorul) odata cu uleiul cu care am sa fac doar 10.000 km nu 23.000 cum arata cum pe bord pana la `oil service` iar cat despre DIY nu m as risca eu sa fac asta..merg la un service bun, sper sa l gasesc

pana atunci sa auzim de bine, la toata lumea cat mai multi km. si fara evenimente!

Da.

De principiu, daca acest senzor nu mai functioneaza nu vei mai avea informatii legate de nivelul si presiunea uleiului.

 

-nu are nici o treaba cu presiunea de ulei acest senzor,numai cu nivelul ,pt presiune este alt senzor langa filtrul de ulei.

 

 

pai te cam contrazici singur in afirmatii :) ori are legatura si cu presiunea uleiului ori nu are?

 

daca nu are legatura cu presiunea ci doar cu nivelul, eu zic ca se poate merge fara frica pana la urmatorul schimb, verificand regulat nivelul la joja. exista doua posibilitati, ori se sparge baia si pierzi tot uleiul, caz in care cam vezi ce se intampla...ori masina mananca in timp ulei si atunci depistezi modificarea nivelului. doar n-o sa manance 1l la cateva sute de km.

 

in plus, din cate stiu eu, acel senzor de nivel inca functioneaza, chiar daca sta aprins ceva mai mult la pornire. in cazul in care sa zicem pierzi pe drum ulei mult (se sparge baia ca alta explicatie nu vad), senzorul se va aprinde din nou. in plus daca mai exista cum zici tu senzor separat de presiune, indicatorul se va aprinde automat rosu comandat de acel senzor, nu?

era.reply fraza de sus,nu are legatura decat cu nivelul acel senzor,langa filtrul de ulei spre blocul motor este senzorul pt presiunea uleiului.

Edited October 19, 200818 yr by ovy318i

aha, merci mult pt informatii, nu e o suma prea mare 100eur pt acest senzor,comparativ cu daunele provocate de lipsa de informatie din partea acestui senzor atunci cand el nu este in parametrii normali si se intampla sa ai o pierdere de ulei si sa nu afli la timp..nu e de joaca

dar pe aici pe la noi nimeni nu a reusit inca sa vada daca este acest senzor de vina sau nu..

nu se pricep oamenii, ce sa le faci.. am sa mai incerc pe la galati cand o sa am timp.

Dar cred ca o sa mai verific joja din cand in cand si daca nu am pierderi, si/sau consumul este normal am sa l schimb (senzorul) odata cu uleiul cu care am sa fac doar 10.000 km nu 23.000 cum arata cum pe bord pana la `oil service` iar cat despre DIY nu m as risca eu sa fac asta..merg la un service bun, sper sa l gasesc

pana atunci sa auzim de bine, la toata lumea cat mai multi km. si fara evenimente!

 

L-am schimbat eu acu cateva luni, nu mai stiu cat a costat ca am facut mai multe la masina atunci (schimb de ulei, filtre si placute de frana) dar asa a fost, undeva pe la 100E. Problema e ca dupa ce l-am schimbat se manisfesta altfel, se aprinde tot pe galben doar dupa drum lung (http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=34654&st=0&p=424211entry424211).

Daca nivelul e OK, inseamna ca uleiul e prea subtire la cald si se ridica din baie mai mult decat trebuie... ajungand la limita de minim a senzorului.

Daca nivelul e OK, inseamna ca uleiul e prea subtire la cald si se ridica din baie mai mult decat trebuie... ajungand la limita de minim a senzorului.

 

nivelul este in regula, ba chiar prima data am completat si am un pic peste maxim. M-am gandit si eu sa schimb uleiul, acuma pun 0w30 si sa trec la 5w30 (parca) dar sincer sa fiu nu sunt convins ca nu e si senzorul ala defect. Cred ca au pus senzor facut de BOSCH.

dupa ce pornesc motorul....la ~ 20 de sec. se aprinde becul galben la senzorul de ulei,sta aprins cateva secunde api se stinge.asa am cumparat masina din germania,care e problema?in rest imi merge bine,nu am probleme.am facut schimbul de ulei,tot la fel.cineva mi-a spus ca sunt doi senzori si s-ar putea sa fie stricat unul.voi ce ziceti ?

dupa ce pornesc motorul....la ~ 20 de sec. se aprinde becul galben la senzorul de ulei,sta aprins cateva secunde api se stinge.asa am cumparat masina din germania,care e problema?in rest imi merge bine,nu am probleme.am facut schimbul de ulei,tot la fel.cineva mi-a spus ca sunt doi senzori si s-ar putea sa fie stricat unul.voi ce ziceti ?

 

Am avut aceeasi problema si am schimbat senzorul. Ce s-a intamplat dupa... aici

dupa ce pornesc motorul....la ~ 20 de sec. se aprinde becul galben la senzorul de ulei,sta aprins cateva secunde api se stinge.asa am cumparat masina din germania,care e problema?in rest imi merge bine,nu am probleme.am facut schimbul de ulei,tot la fel.cineva mi-a spus ca sunt doi senzori si s-ar putea sa fie stricat unul.voi ce ziceti ?

Este stricat senzorul de nivel de ulei.

Daca imi zici exact seria masinii din talon iti spun exact care este codul piesei pe care trebuie sa o schimbi si aproximativ cat costa piesa.

Stie cineva daca e normal ca la un e46 320d, dupa ce pornesc motorul sa ramana martorul de la ulei aprins timp de 2-3 secunde, si porneste mai zgomotos, iar apoi cand martorul se stinge zgomotul se reduce.

Probabil n-ai presiune de ulei. Cand ai schimbat ultima oara filtrul?

Probabil n-ai presiune de ulei. Cand ai schimbat ultima oara filtrul?

Uleiul l-am schimbat de vreo 8000 de km si totodata si filtrul, asa mi-a facut de cand am cumparat-o, din septembrie. Sa incerc sa pun un aditiv de ulei, sa-l mai ingros? La voi se stinge instanbtaneu dupa ce porniti?

eu nu as folosi un aditiv de ulei, poti sa ai surprize neplacute.

eu nu as folosi un aditiv de ulei, poti sa ai surprize neplacute.

Pai si ce as fac in cazul asta?

am o nelamurire.recent mi se tot aprindea becul galben de la ulei si ramanea aprins vreo 6 sec dupa care se stingea.stiam ca tre sa imi fac schimbul de ulei plus filtre motrina, ulei si am facut schimbul. insa becul galben mi se mai aprinde , nu tot timpul dar asa dupa 2 -3 zile. Am verificat nivelul uleiului de fiecare data(deja ma obsedeaza idea) si nivelul este bun, adica la limita maxima. Nu stiu ce sa cred poate fi senzorul de la baia de ulei, poate ca uleilul sa nu fie potrivit(inainte am avut loqui molly 0w 30 acum am bmw LL 04- 5w30). Puteti sa imi dati idei? mersi

senzoru de nivel de pe baia de ulei. Da-i cu search, s-a discutat de un milion de ori. Este si un Diy cu poze cum sa-l schimbi

senzoru de nivel de pe baia de ulei. Da-i cu search, s-a discutat de un milion de ori. Este si un Diy cu poze cum sa-l schimbi

 

 

ms pt info

 

dar totusi dc e senzorul defect, nu ar trebui sa imi indice la bord permanent martorul de ulei (galben)? la mine au trecut vreo 3 zile si apoi sa aprins iar..

Ce ulei ai folosit? Pentru pornire usoara iarna baga 5Wxx sau 0Wxx.

 

Sa pui aditiv sa-l ingrosi e cea mai mare prostie. Iarna la rece ai nevoie de ulei subtire ca sa porneasca usor si sa se unga repede.

Iti ramane aprins? ca daca doar se aprinde si se stinge e normal, isi face verificarea.