cred ca ala cu dacia avea un defect la proiectare :)

Oricum cred ca e stupid sa nu functioneze claxonul cand nu ai contactul pus. La multe marci functioneaza claxonul si in cazul asta...

 

Bine ca merg la Dacii, la cele mai vechi, evident!

 

Mie la Renault Megane imi merge. La Fiat Bravo merge. Acum nah, probabil ca cei de la BMW stiu ei ce stiu :)

is alte legi in tara francezilor minune si a italienilor minune..

Foarte urat! Daca ai avut timp de reactie de ce n-ai pornit rapid sa claxonezi?...

 

Pentru ca nu stiam ca trebuie sa am motorul pornit pentru a claxona si era inutil sa pornesc ca oricum in spate n-aveam unde sa ma duc.

nici una din intrebuintarile de mai sus nu este legala... nu inteleg despre ce vorbesti cand zici ca nu trebuie abuzat... ?

 

AdicĂŁ trebuie claxonat doar ĂŽn caz de pericol.

in cazurile astea trebuie sa folosesti o piatra... ca poate avea geamul aburit, si sa-i dai drumu la vizibilitate... ar fo fost mai bine sa cumperi un geam decat sa iti vopsesti ceva la masina...

glumeam... e najpa ce s-a intamplat... si mereu pe strada vezi idioti care aproape ca te agata... la cate permise s-au dat pe bani, nici nu ma mira :|

si eu am patit acelasi lucru ca si tine, aveam motorul pornit ca era vara si bagam racoare, am claxonat cat am putut si pana nu s-a oprit in mine nu si-a dat seama, mi-a indoit portiera foarte putin, oricum aceeasi alergatura :)

Vasile iti taie calea = reactie CLAXOOON

Unu in fata da sa iasa cu spatele din parcare si ezita = reactie CLAXOOON

 

nici una din intrebuintarile de mai sus nu este legala... nu inteleg despre ce vorbesti cand zici ca nu trebuie abuzat... ?

Astea 2 au acoperire legala.

Eu consider alt defect de proiectare faptul ca nu functioneaza radioul decat cu contactul pus; La VAG (tot nemteasca) la toate masinile cu care am mers, radioul functioneaza si fara cheie in contact. Oricum radioul consuma f. putin si poti sa asculti lejer 3-4 ore. Nu am avut nici o ocazie in care sa ascult atat - dar daca opresc masina 10 minute (cat cumpara sotia ceva de exemplu) nu vad de ce trebuie sa stau cu cheia in contact rotita pe poz 1.

Edited September 27, 200818 yr by MOTANUL

Eu consider alt defect de proiectare faptul ca nu functioneaza radioul decat cu contactul pus; La VAG (tot nemteasca) la toate masinile cu care am mers, radioul functioneaza si fara cheie in contact. Oricum radioul consuma f. putin si poti sa asculti lejer 3-4 ore. Nu am avut nici o ocazie in care sa ascult atat - dar daca opresc masina 10 minute (cat cumpara sotia ceva de exemplu) nu vad de ce trebuie sa stau cu cheia in contact rotita pe poz 1.

 

poate sa nu il uiti deschis... nush, ma gandeam si eu. :)

Azi stateam in masina intr-o parcare. Vad pe unu cu o dacie cum baga marsalier si incepe sa dea cu spatele catre mine. Venea de la 50M. La vro 5m de mine frineaza ca trecea un pieton, dupa care incepe iar sa mearga cu spatele. Apas disperat in volan, nimic. Cu doua miini, ii trag un pumn... nimic, nu claxona deloc. Intra ala in mine cu mine in masina incapabil sa-l claxonez.

 

In acele citeva secunde n-am apucat sa pornesc masina si sa claxonez ca sincer habar n-aveam ca la BMW pentru a claxona trebuie sa ai motorul pornit. Masina era pe auxiliary ca ascultam muzica la CD. Intrebarea e, masina mea e defecta sau nemtii atita au avut in cap cind au proiectat-o? Cum e posibil pentru a semnaliza un pericol iminent sa ai nevoie de motor pornit? Mi se pare absurd si de neimaginat la o masina cu pretentii. Cred ca si masinile coreene claxoneaza si fara cheie in contact nu cu motor pornit.

 

Mi-a spart grila si indoit capota. Acum umblu cu asigurarea lui sa-mi vopsesc capota. E incredibil, daca era sa claxonez ala s-ar fi opreit sigur (cred).

 

da asa este ... faza cu claxonul am patit-o si eu in fine nu m-a lovit respectivul dar e SUPER deranjant ... dadea un passat cu spatele spre mine noroc ca s-a oprit eram parcat si nu am putut claxona ..........

Eu consider alt defect de proiectare faptul ca nu functioneaza radioul decat cu contactul pus; La VAG (tot nemteasca) la toate masinile cu care am mers, radioul functioneaza si fara cheie in contact. Oricum radioul consuma f. putin si poti sa asculti lejer 3-4 ore. Nu am avut nici o ocazie in care sa ascult atat - dar daca opresc masina 10 minute (cat cumpara sotia ceva de exemplu) nu vad de ce trebuie sa stau cu cheia in contact rotita pe poz 1.

 

poate sa nu il uiti deschis... nush, ma gandeam si eu. :)

 

 

Se stinge singur dupa ceva timp...

La modelele mai vechi - Golf 2 (am avut un radio beta de golf 3) aveau un temporizator si la 30 minute se opreau. Cele din noua generatie nu cred ca se mai opresc. Probabil or avea alt sistem de siguranta. Poate nu am trecut eu de 30 minute.

Eu consider alt defect de proiectare faptul ca nu functioneaza radioul decat cu contactul pus; La VAG (tot nemteasca) la toate masinile cu care am mers, radioul functioneaza si fara cheie in contact. Oricum radioul consuma f. putin si poti sa asculti lejer 3-4 ore. Nu am avut nici o ocazie in care sa ascult atat - dar daca opresc masina 10 minute (cat cumpara sotia ceva de exemplu) nu vad de ce trebuie sa stau cu cheia in contact rotita pe poz 1.

deci radioul merge si fara cheie in contact, trebuie doar sa apesi pe butonul de volum/power si va porni, atat ca nu o sa functioneze comenzile de pe volan (daca masina are asa ceva) si merge ceva timp limitat (nu stiu exact cat)

Eu l-am claxonat pe unu', i-am dat si flash-uri si tot nu s-a oprit pana nu m-a atins. Nu avea folie dar ploua foarte tare afara. Noroc ca nu avea viteza, si nu am patit nimic. Ce m-a deranjat, a fost ca a dat incet cu spatele, si cand m-a lovit sa vezi ce viteza a bagat si s-a ascuns dupa vreo 2 masini. Faza s-a petrecut in parcare la Carrefour Militari.

Foarte urat! Daca ai avut timp de reactie de ce n-ai pornit rapid sa claxonezi?...

 

Pentru ca nu stiam ca trebuie sa am motorul pornit pentru a claxona si era inutil sa pornesc ca oricum in spate n-aveam unde sa ma duc.

 

Iti cunosti prea putin masina! :)

din ciclul "accidente stupide" si ca sa nu mai incep un topic nou, ma bag si eu aici. Stateam azi la semafor, in coloana, bara la bara. Ascultam muzica, fumam o tigare, totu bine si frumos. La un moment dat aud claxoane la greu in spatele meu. Cand ma uit in retrovizoare, o duba iesea cu spatele de pe o straduta si s-a infipt direct in mine. Rezultat: bara + aripa spate dreapta infundate si zgariate. Nu mai zic nimic... bucurestiul asta imi mananca din nervi. A trecut doar o luna jumate de cand s-a infipt una in mine si... iar m-a lovit norocu...

Edited October 1, 200818 yr by padrez

Şi pe mine era să mă facă praf un retardat care a trecut pe roşu ĂŽn intersecţia de la 13 septembrie.

 

Ăn Bucureşti poţi să faci accident oricând.

Edited October 1, 200818 yr by Ciupanezu