Surprize surprize.Cand sta masina inclinata catre spate imi porneste foarte greu.Ieri de exemplu am lasat-o in jur de 3 ore in parcare inclinata si cand am vrut sa pornesc SURPRIZA.Am dat la automat de m-am saturat si nimic.Am desfacut furtunul pe care ar trebui sa mearga motorina la pompa de injectie(dupa filtru) si alta SURPRIZA.ERA GOL. Nici o picatura de motorina.Dupa ce am lasat contactul pus cam 1-2 minute si am desfacut iar furtunul si era motorina.Am dat cheie si a pornit instant.Figura asta mi-a mai facut-o si pe plan drept dar cand am lasat-o nepornita cam 2 zile.Acuma eu ce sa inteleg de aici.Cu rezervorul plin mi-a facut ieri figura.cumva se scurge motorina inapoi in rezervor de pe tevi.Cred ca pe undeva intra aer.Da nu imi dau seama pe unde ca nu apar scurgeri nicaieri.Singura problema care o am e cu furtunele de retur de la injectorul de comanda care le tot schimb la o saptamana pt ca nu gasesc nicaieri unele de calitate care sa nu se largeasca si sa picure pe langa ele(culmea doar la injectorul de comanda se intampla).Sa fie din cauza asta?

 

Astept parerile voastre ca e destul de neplacuta treaba asta.

VA multumesc anticipat.

Surprize surprize.Cand sta masina inclinata catre spate imi porneste foarte greu.Ieri de exemplu am lasat-o in jur de 3 ore in parcare inclinata si cand am vrut sa pornesc SURPRIZA.Am dat la automat de m-am saturat si nimic.Am desfacut furtunul pe care ar trebui sa mearga motorina la pompa de injectie(dupa filtru) si alta SURPRIZA.ERA GOL. Nici o picatura de motorina.Dupa ce am lasat contactul pus cam 1-2 minute si am desfacut iar furtunul si era motorina.Am dat cheie si a pornit instant.Figura asta mi-a mai facut-o si pe plan drept dar cand am lasat-o nepornita cam 2 zile.Acuma eu ce sa inteleg de aici.Cu rezervorul plin mi-a facut ieri figura.cumva se scurge motorina inapoi in rezervor de pe tevi.Cred ca pe undeva intra aer.Da nu imi dau seama pe unde ca nu apar scurgeri nicaieri.Singura problema care o am e cu furtunele de retur de la injectorul de comanda care le tot schimb la o saptamana pt ca nu gasesc nicaieri unele de calitate care sa nu se largeasca si sa picure pe langa ele(culmea doar la injectorul de comanda se intampla).Sa fie din cauza asta?

 

Astept parerile voastre ca e destul de neplacuta treaba asta.

VA multumesc anticipat.

Eu am avut aceasi problema si am rezolvata foarte simplu.primul lucru cauta furtun de retur la garaj bmw nu este scump in jur de 1 euro pe metru.si mai cauta o valva anti retur care o montezi pe furtunul de retur,este sub galeria de admisie,eu acolo am pus valva.La mine pornea greu sau deloc dupa o pauza de cateva zile.Valva a costat in jur de 15E aici.

Bafta si consum mic.

Surprize surprize.Cand sta masina inclinata catre spate imi porneste foarte greu.Ieri de exemplu am lasat-o in jur de 3 ore in parcare inclinata si cand am vrut sa pornesc SURPRIZA.Am dat la automat de m-am saturat si nimic.Am desfacut furtunul pe care ar trebui sa mearga motorina la pompa de injectie(dupa filtru) si alta SURPRIZA.ERA GOL. Nici o picatura de motorina.Dupa ce am lasat contactul pus cam 1-2 minute si am desfacut iar furtunul si era motorina.Am dat cheie si a pornit instant.Figura asta mi-a mai facut-o si pe plan drept dar cand am lasat-o nepornita cam 2 zile.Acuma eu ce sa inteleg de aici.Cu rezervorul plin mi-a facut ieri figura.cumva se scurge motorina inapoi in rezervor de pe tevi.Cred ca pe undeva intra aer.Da nu imi dau seama pe unde ca nu apar scurgeri nicaieri.Singura problema care o am e cu furtunele de retur de la injectorul de comanda care le tot schimb la o saptamana pt ca nu gasesc nicaieri unele de calitate care sa nu se largeasca si sa picure pe langa ele(culmea doar la injectorul de comanda se intampla).Sa fie din cauza asta?

 

Astept parerile voastre ca e destul de neplacuta treaba asta.

VA multumesc anticipat.

Eu am avut aceasi problema si am rezolvata foarte simplu.primul lucru cauta furtun de retur la garaj bmw nu este scump in jur de 1 euro pe metru.si mai cauta o valva anti retur care o montezi pe furtunul de retur,este sub galeria de admisie,eu acolo am pus valva.La mine pornea greu sau deloc dupa o pauza de cateva zile.Valva a costat in jur de 15E aici.

Bafta si consum mic.

 

Mersi mult pt. sfat.O sa incerc sa fac treaba asta acuma in weekend.

Sau tai furtunul de retur de langa pompa si inserezi valva unisens. Coliere la capete.

scuze ca nu am mai postat in topicul acesta.Problema s-a rezolvat cu furtune de retur de calitate mult mai buna.Nu are nevoie chiar de nici o valava.