Salut,am si eu o problema ceva imi maninca curentu din baterie cam o saptamina ma tine dupa aia nici un gram de curent inbaterie si asta de cind am schimbat cas oem al masini cu un alpine,care sa fie problema ,stie careva casu e facut pe contact, am schimbat si bateria si aceasi chestie sa intimplat a halito de curent,poate ma ajuta careva

ai doua plusuri,unul permanent pt memorie si unul cand pui contactul care iti si porneste aparatul si care alimenteaza si amplificatorul.

chiar daca sant legate ambele plusuri permanent,atat timp cat opresti aparatul din buton,nu iti consuma decat foarte putin pt memorie,poate e o coincidenta si iti ramane ceva pornit,dupa ce opresti motorul vezi daca se mai aude ventilaorul de la clima,poate e defect regulatorul de turatie.

si eu zic ca poate e coincidenta.. e posibil sa fie ceva cu alternatorul, daca nu, atunci cureaua alternatorului, daca nu ai mai schimbat-o demult, sau poate e schimbata cu una de proasta calitate, mai e si releul de incarcare, sunt mai multe cauze.

daca totusi era alternatorul trebuia sa se aprinda martorul de baterie.

dupa ce opresc motoru si iau contactu se aude ceva la panou de la clima un sunet ca de motoras prin dreptu senzorului de habitaclu ,e normal?

dupa ce opresc motoru si iau contactu se aude ceva la panou de la clima un sunet ca de motoras prin dreptu senzorului de habitaclu ,e normal?

da

dar ceva imi maninca curentu din baterie dupa o saptamina cum imi dau seama daca am vreun consumator

Pui ampermetrul in serie pe plusul bateriei si vezi cat iti consuma masina in standby ... normal trebuie sa-ti ia in jur de 5mA. Un cd player consuma 500mA pe cd si 200mA pe radio. O baterie de masina stiu ca se descarca 1% pe zi, daca intr-o saptamana daca se descarca complet sigur ai un consumator pe undeva sau un releu blocat.

Daca ai E46 un prieten a patit-o cu incalzirea din bord, avea mereu tensiune pe ea si papa curentul la o saptamana.

La un E36 am gasit de ex urma problema scotea cheia, se oprea motorul si contacul ramanea pus ... halea baterie in doua zile. Am scos siguranta de la radio ... consumul a scazut undeva la 0, si-a revenit contactul si a ramas ca-si trage alt + la cd player. Probabil era legat + de la contact care vine la cd cu + de la radio (alimentare).

La E36-ele meu a ramas odata un releu blocat si halea curent la greu, am prins infractorul, luat de urechi si aruncat :)

 

Cel mai bine scoti fiecare siguranta si masori cu AMPermetrul intre cei doi pini mama si gasesti exact pe ce ramura ai problema. Pe urma sti mlt mai usor unde sa umbli.

Cel mai bine mergi la un electrician auto.

scoate casetofonul afara din soclu, scoate mufele de alimentare din el, lasa asa 1 saptamana si vei avea curent

sigur nu ai legat bine casetofonul

ai legat firul galben impreuna cu cel rosu pe bateria masinii

iti consuma destul de mult in stand-by, indiferent ca il opresti de la buton sau scoti cheia din contact

mergi 1 saptamana fara casetofon, sau macar seara cand parchezi masina, scoate alimentarea din cd

Bafta