salut,

scriu din nou cu o posibila problema, sa va intreb....poate stiti.

E60, 525, 2004, benzina, manual, 60000km

este vorba despre un zgomot care eu cred ca este de la transmisie sau cutie de viteze.

am mai descris eu in alt topic, acel "clanc" intre vit 1 si 2, care mi s-a explicat ca e volanta dubla si bla- bla.

o fi....

dar in plus, acum de cind imi cunosc destul de bine masina, pot sa spun ca mi se pare ca "agatza" un pic cind o bag intrr-a 3-a (simt la mina la scimbator). am mers tot cu un 525 exact ca al meu, doar ca din 2005 (are alt motor decit a mea si mai puternic) si are o cutie si de viteze foarte precisa si nu am intilnit fenomenul asta.

plus ca la relanti, dupa ce este calda masina (adica dupa ce am mers cu ea considerabil ori oras sau afara, dar mai mult de 30 de minute) are un zgomot ca un usor clantazanit. evident, este de la transmisie ceva, ca daca apas ambreuiajul, dispare. si creste putin turatia relantiului, cu ambreiajul apasat, dar ea scoasa din viteza. dar zgomotul dispare. daca las ambreuiajul zgomotul reapare.

multumesc anticipat

 

legat de zgomotele pe denivelari, la viteze mici le am in continuare, dar am inteles ca...trebuie sa le ignor.

Edited October 20, 200817 yr by alextruf

Rulment ambreiaj :) mai e inca un rulment pe priza de la cutie? poate sa fie si ala nu bag mana in foc dar mergi si tu la un mecanic sa vada exact.

Posibil ca tot kit-ul de ambreiaj sa fie uzat...cel mai bine o pui pe un elevator, pui pe cineva sa schimbe vitezele, sa apese ambreiajul etc si tu cu mecanicul sa ascultati pe sub ea ce se intampla exact si de unde vine. Parerea mea e ca daca schimbi kit-ul de ambreiaj scapi de problema...

 

PS: ...unde ti-era mintea cand ai scris titlul topicului... :)

E kit-ul de ambreiaj, dĂŁ jos cutia Âşi vezi ce e pe acolo stricat, apoi vezi ce trebuie cumpĂŁrat.....nu o mai lĂŁsa aÂşa, sa nu plesneascĂŁ ceva pe acolo.....

E kit-ul de ambreiaj, dă jos cutia şi vezi ce e pe acolo stricat, apoi vezi ce trebuie cumpărat.....nu o mai lăsa aşa, sa nu plesnească ceva pe acolo.....

merci, dar ...cam deprimant

:)

 

@tiberiuenache....mda :-D m-am dat de gol

rog moderatorul sa modifice titlul topicului

Edited October 21, 200817 yr by alextruf

am fost acolo pe Buziasului (in Timisoara ma refer).

asa, la "prima ureche" a zis un baiat de acolo ca e volanta....

Tot asa la "prima ureche" pot sa spun ca baiatul ala e "specialist" ...

 

Pana nu desface cutia nu cred ca poate nimeni sa iti zica exact ce are!

Tot asa la "prima ureche" pot sa spun ca baiatul ala e "specialist" ...

 

Pana nu desface cutia nu cred ca poate nimeni sa iti zica exact ce are!

 

stiu si sint de acord. nu m-as fi apucat sa cumpar o volanta numai pe baza diagnosticului dupa ureche.

problema este in felul urmator: eu mai am garantie la ea si cineva de la bmw ro, mi-a spus ca mai biine ma duc cu ea inapoi la germaniac, ca altfel...nu ne cred aia ca ce si cum.

deci problema mea cea mai mare este: cum si unde sa fac o diagnoza precisa, inainte de a purcede la ce si cum trebuie reparat....

m-am gandit sa mai revin cu niste detalii, legate de evolutia problemei de la topicul asta.

 

am tot stat si m-am gandit si...nu m-am aruncat la demintat cutia si asa...sa vad ce are.

si am decis, sfatuit de ;-) (caruia-i multumesc), sa schimb uleiul. atit la cutie cit si la diferential.

vreau sa va spun ca am scos un ulei NEGRU din cutie si cu destul de multa pilitura.

cel de diferential a fost mai ok, dar...l-am schimbat si pe ala.

 

drept urmare...tot ce spuneam eu...s-a mai ameliorat si nu se mai aude la fel ca inainte. :)

Offtopic : alextruf ce ulei ai folosit la cutie si la diferential , cat au costat si poti detalia un pic operatia in sine ca ma bate un gand sa il schimb . Mersi

cum merge acum ?

racheta :)