Jump to content

Incerc sa fac masina sa derapeze


STO

Recommended Posts

  • Replies 74
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Acum intrebare e normal acest comportament al masini sau e ambreajul dus?? BMW E39 520i

 

Demarajul este normal?

 

Ai mãsurat În cât faci 0 - 100 km/h?

0-100 zic eu sub 10 secunde, masina trage foarte bine, si azi merg sa vad ce e cu franele de spate ca am avut un "meserias" care mi-a reglat frina de mina ca prindea cam sus si am vrut sa prinda mai jos si cred ca a reglato cam pre bine prinde si cand e lasata jos :)))) pretul spune tot 15 ron. nu sunt sigur ca discurile de spate de incalzesc destul de tare si eu banuiesc ca asta e motivul(frana de mina)

Link to comment
Share on other sites

Ti-am spus eu ca ti-a reglat-o un meserias :)

La banii aia probabil ca doar cat a dat jos burduful ala de la maneta si a strans 2 suruburi. Asa-i ca nici nu ti-a reglat nimic la roti? Ar trebui sa ii zici vreo cateva...

Mai bine iti tine mai sus decat sa bulesti si sa uzezi piese scumpe. Dupa ce faci reglajul si mergi cativa km cu masina trebuie sa verifici ca rotile din spate NU SE INCALZESC DELOC. Bine, incerci si tu sa nu apesi frana de picior in timpul testului...

 

Succese

 

L.E. Dupa ce lasi reglezi rotile alea sa respire cred ca o sa poti sa scartai si tu cauciucurile alea putin... :)

Edited by tore
Link to comment
Share on other sites

Ti-am spus eu ca ti-a reglat-o un meserias :)

La banii aia probabil ca doar cat a dat jos burduful ala de la maneta si a strans 2 suruburi. Asa-i ca nici nu ti-a reglat nimic la roti? Ar trebui sa ii zici vreo cateva...

Mai bine iti tine mai sus decat sa bulesti si sa uzezi piese scumpe. Dupa ce faci reglajul si mergi cativa km cu masina trebuie sa verifici ca rotile din spate NU SE INCALZESC DELOC. Bine, incerci si tu sa nu apesi frana de picior in timpul testului...

 

Succese

 

L.E. Dupa ce lasi reglezi rotile alea sa respire cred ca o sa poti sa scartai si tu cauciucurile alea putin... :)

mecanicul a facut exact cum ai zic a reglat frana de mina doar din interior a zis ca nu o poate ridica sus pe cricul ala hidraulic ca e prea grea si nu o tine.

Maine la prima ora merg sa rezolv problema

Link to comment
Share on other sites

Mda, putini sunt cei care intr-adevar stiu CUM se regleaza, si mai putini cei care FAC treaba cum trebuie. Faza cu cricul e de tot rasul, nu are rost sa mai comentam.

O alta chestie la E39 cu frana de mana e ca daca nu prea e folosita se face urat discul pe interior (fata pe care calca sabotii de frana) si nu mai tine. La mine mecanicul mi-a dat jos discurile si le-a dat la cineva sa le dea pe strung o fata dreapta ca aratau groaznic. Dupa aia mi-a reglat frana dar nici la mine nu a reglat-o ca la carte (adica nu a facut primul pas - sa slabeasca intai cablurile). In fine, tine bine frana si cand o las jos nu infraneaza masina. Deci e OK.

Sa ne zici daca dupa interventia poti sa o scartai :)

Link to comment
Share on other sites

Eu reusesc sa fac sa scartaie td-ul meu de 116 cp.II drept ca tre sa ai un pic de tehnica din abreiaj.Da nu e greu.Problema s-ar putea sa mai fie si faimosul CDV sau "cluch delay valve" care nu lasa ambreiajul sa decupleze brusc.Prin urmare daca nu stii sa tii un pic de el cu motorul turat nu cred ca o sa patineze.Eu am incercat si cu un 523i din 98 si m-am cam chinuit.Dar se poate.
Link to comment
Share on other sites

Accelerezi la ~5000 rpm-uri si dai drumul brusc la ambreiaj ? Daca faci asa, si nu patineaza deloc....inseamna ca ceva nu e bine.

nu obligatoriu.

exemplu:e34 525 24v accelerat la 6000 de ture si dat drumu brusc la ambreiaj nu scartaia si asta din cauza grupului (care era lung).deci nu e obligatoriu sa fie ceva defect la masina :)

 

avea o problema masina aia :)

eu am diferential 2.50 si ceva pe E36 (cel mai lung), acelasi motor (+chip) si daca pornesc tare.. din 4000, nu 6000 se duce toata a 1-a in scart si chiar in a 2-a fuge de spate..

diferenta de greutate e de maxima 200kg intre e36 si e34 (a mea are 1330kg)

Link to comment
Share on other sites

E39 are putin sub 1500 de kg. Dar daca masina nu are nici o problema nu cred ca trebuie sa te chinui prea tare sa o faci sa patineze. Chiar si cu cele mai beton gume si pe cel mai uscat asfalt. Trebuie doar sa fii mai hotarat. :)

Totusi are 150 de cai...

Edited by tore
Link to comment
Share on other sites

hai ca vin si eu cu o parere...pur si simplu iti alegi o curba si intri cu 150 de km pe ora si sigur derapezi......daca scapi cu viatza asta vezi tu ...bafta

 

 

da pooope , ai dreptate ,trebuie abordata curba cu 150km/h stil Titi Aur asa ...

 

On Topic: Fii mai hotarat omule ... verifica treaba cu rotile sa nu fie blocate ,... si dupa ... baga talpa in ea , daca iti pute a ambreiaj , nu faci ceva bine ...(mie imi vine mai usor ..eu port 46 :) :) ) eu apas mai cu sete ..

Link to comment
Share on other sites

hai ca vin si eu cu o parere...pur si simplu iti alegi o curba si intri cu 150 de km pe ora si sigur derapezi......daca scapi cu viatza asta vezi tu ...bafta

sunt niste curbe (cluj -zalau )le iau cu 180 si tot nu derapez :)

sa-mi fie si mie ceva stricat ?:)

Link to comment
Share on other sites

hai ca vin si eu cu o parere...pur si simplu iti alegi o curba si intri cu 150 de km pe ora si sigur derapezi......daca scapi cu viatza asta vezi tu ...bafta

sunt niste curbe (cluj -zalau )le iau cu 180 si tot nu derapez :)

sa-mi fie si mie ceva stricat ?:)

 

 

nu derapezi??? fuck me then...ai cumva lipici pe cauciucuri???

Link to comment
Share on other sites

gata problema sa rezolvat era frina de mina care bloca rotile. am fost la mecani si sa rezolvat masina scoata acum fum din roti fara problema. mama lor de mecanici de caca

acum ca ai rezolvat problema cu franele, daca iti place fumul scos ca derapeaza pregateste-te de cauciucuri

eu cand am descoperit "gustul" le-am lasat in parcare la Iveco

Link to comment
Share on other sites

hai ca vin si eu cu o parere...pur si simplu iti alegi o curba si intri cu 150 de km pe ora si sigur derapezi......daca scapi cu viatza asta vezi tu ...bafta

sunt niste curbe (cluj -zalau )le iau cu 180 si tot nu derapez :)

sa-mi fie si mie ceva stricat ?:)

 

 

nu derapezi??? fuck me then...ai cumva lipici pe cauciucuri???

si acuma am cauciucuri 205/15/60 de iarna si tot nu derapez

inainte cu 255/30/19 intram relaxa si cu 200

oricum eram mai tanar si prostut :)

Link to comment
Share on other sites

gata problema sa rezolvat era frina de mina care bloca rotile. am fost la mecani si sa rezolvat masina scoata acum fum din roti fara problema. mama lor de mecanici de caca

acum ca ai rezolvat problema cu franele, daca iti place fumul scos ca derapeaza pregateste-te de cauciucuri

eu cand am descoperit "gustul" le-am lasat in parcare la Iveco

eu vroiam sa vad doar daca poate masina, nu vreau sa renunt la cauciucuri ca sunt noi si costa :)

Link to comment
Share on other sites

eeh ce va place sa derapati stati sa dea zapada .. ca nu mai va urcati niciunu la volan:))) cele mai frumoase derapaje sunt pe zapada:)) de aceea cred ca nici un posesor de bmw nu iubeste zapada:)) cel putin mie nu-mi place

daca ai asc nu trebe sati faci mari probleme in privinta zapezi

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.