Va salut,acum ca a venit frigul am dat si eu drumu la caldura dar baga foarte greu am mers cam 30 km pana a inceput sa se incalzeasca iar geamurile se aburesc foarte tare de nu mai vad nimic cu toate ca am apasat butonul pt dezaburire.Ce trebuie schimbat? Masina e un BMW E34 525I din 88 nu stiu daca are clima,poate sa-mi spuna cineva cum i-mi dau seama ca nu prea ma pricep. Asta e bordul.Va multumesc

Ai apa in vasul ptr motor?am patit :)

are apa cu antigel de anul trecut,nivelul e bun din cate am vazut,termostatul se deschide normal setez caldura la maxim dar baga rece cam mult timp iar cand baga cald il baga deodata la maxim nu o ia treptat

verifica electrovalvele de caldura ( in partea stanga a soferului, sub capota, e o piesa in care intre 3 furtune - sau 4?), daca sunt blocate nu iti mai ajunge apa calda in radiatorul de caldura. Asta poate fi solutia cea mai simpla, mai complicat e daca ai radiatorul de caldura infundat, astfel trece f putina apa prin el, si normal ca incalzeste greu lamelele.

Sunt 2 electrovalve care inchid si deschid caldura in ansamblu cu o pompa care ajuta la recircularea lichidului de racire intre radiatorul de incalzire si circuit.

Acolo tb. desfacut tot sistemul si verifica, curatat, gresat bobinele electrovalvelor.

 

Spor la treaba! :)

Cred ca e de la termostat l-am dat jos azi si era inchis cu toate ca motorul era fierbinte si cam arunca apa,fierbea,maine ii pun termostat nou poate asta e problema ca nu se deschide.

Este posibil sa fie arsa sau fisurata chiulasa?Ma cam speriat un prieten in seara asta.Care sunt simptomele,la mine baga caldura dar foarte greu,acul de la apa sta normal,pe teava de esapament scoate fum alb dar numai cand e foarte frig afara,cand opresc nu ies aburi de la motor,iar inainte sa scot termostatul era presiune si fierbinte furtunul care intra in radiator cel de la motor de unde am scos si termostatul era rece pt ca termostatul era inchis iar cand am scos capacul de apa de la radiator mi-a dat apa afara.Astea sunt simptome de chiulasa bulita sau e termostatul cum cred eu?Maine dimineata am vb cu cineva sa mi=l schimbe.Astept parerile voastre sa dorm linistit la noapte :)

Este posibil sa fie arsa sau fisurata chiulasa?Ma cam speriat un prieten in seara asta.Care sunt simptomele,la mine baga caldura dar foarte greu,acul de la apa sta normal,pe teava de esapament scoate fum alb dar numai cand e foarte frig afara,cand opresc nu ies aburi de la motor,iar inainte sa scot termostatul era presiune si fierbinte furtunul care intra in radiator cel de la motor de unde am scos si termostatul era rece pt ca termostatul era inchis iar cand am scos capacul de apa de la radiator mi-a dat apa afara.Astea sunt simptome de chiulasa bulita sau e termostatul cum cred eu?Maine dimineata am vb cu cineva sa mi=l schimbe.Astept parerile voastre sa dorm linistit la noapte :)

daca ai avea bulita _chiulasa_ iti consuma apa, adica iti golea apa din borcan sau iti fierbea apa, toata problema ta e de la termostat, si apa ti-o da afara deoarece ea este sub presiune este normal sa o dea afara cand desfaci capacu imediat ce ai oprit motoru deci nu ai de ce sa te speri

...pune niÂşte apĂŁ la fiert ĂŽntr-un ibric Âşi bagĂŁ termostatul acolo...dacĂŁ e bun, ar trebui sĂŁ deschidĂŁ...s-ar putea ca toatĂŁ treaba sĂŁ fie de la termostat....

si daca ii deschide prea tarziu, ce face? lasa-l sa schimbe termostatul, poate s-a decalibrat unitatea bi-metala. Nu va mai asteptati ca toate piesele de pe masina sa tina o viata...termostatul este o consumabila.

@BMW535I - verifica si pompa de apa, daca tot scoti lichidul si umbli pe langa, sa nu fie si aia dusa.

Am schimbat termostatul,dar vad ca baga caldura cum trebuie doar in mers la relanti nimic am stat si jumatate de ora cu ea pornita si tot rece baga.Si o chestie ciudata cand merg cu dansa prima data incepe sa bage caldura doar pe partea stanga la sofer in timp ce pe dreapta baga rece o perioada

pompa de apa ai verificat-o?

Am schimbat termostatul,dar vad ca baga caldura cum trebuie doar in mers la relanti nimic am stat si jumatate de ora cu ea pornita si tot rece baga.Si o chestie ciudata cand merg cu dansa prima data incepe sa bage caldura doar pe partea stanga la sofer in timp ce pe dreapta baga rece o perioada

o faza de genu am observat si la mine dar numai ca nu baga aer cald in spate in fata baga caldura de mori si in spate de sub cotiera baga aer de ingeti :) , azidimineata am observat faza cand iam deschis aeru celui din spate si mia spus daca vreau sa il congelez :)

Am schimbat termostatul,dar vad ca baga caldura cum trebuie doar in mers la relanti nimic am stat si jumatate de ora cu ea pornita si tot rece baga.Si o chestie ciudata cand merg cu dansa prima data incepe sa bage caldura doar pe partea stanga la sofer in timp ce pe dreapta baga rece o perioada

o faza de genu am observat si la mine dar numai ca nu baga aer cald in spate in fata baga caldura de mori si in spate de sub cotiera baga aer de ingeti :) , azidimineata am observat faza cand iam deschis aeru celui din spate si mia spus daca vreau sa il congelez :)

Prin grilele din spate de pe mijloc, baga tot timpul rece, doar pe sub scaune baga cald. Cauta sa le inchizi cat se poate de etans pe iarna, chiar sa le obturezi complet.

Stie cineva sa-mi zica repede, dar repede, daca mai pot circula cu masina (e39, diesel), deoarece:

- nu mai baga deloc caldura inauntru (rotita e cum trebuie, pe rosu)

-baga doar aer rece (deci aer intra inauntru), aerul conditionat merge;

- nu pot deschide capota (iarasi s-a blocat, de cand s-a dat peste cap)

-acum am vazut ca-mi iese de sub capota, pe la fiecare din faruri, abur ca la ...locomotiva (o locomotiva mica :) )

 

Ma duc acasa pe jos? :)

DA

du-te acasa pe jos. lasa masina acolo.

ia-o maine cu o platforma, in caz ca nu poti deschide sub nici o forma capota sa vezi despre ce-i vorba(sau, cineva priceput sa vada care e buba). la noapte roaga-te inainte de culcare sa nu fie chiulasa fisurata.

Edited November 24, 200817 yr by injust

[problema cu caldura este din cauza aerisirii .la mine acul statea bine,insa nu baga deloc caldura.am facut aerisirea cum trebuie si..am umblat la electrovalve,la mine erau rupte electrovalvele..asa ca leam anulat.si de atunci nu mai am prb.

@cata precup - trebuie sa le faci ceva la vara, daca nu mai ai electrovalvele acolo, altfel faci sauna in masina.

[da..stiu..inca caut electrovalvele.mai nou nu imi mai functioneaza nici pompa,nu primeste curent.imi zice cineva unde este modulul electrovalvelor si al pompei?am verificat toate sigurantele..toate sunt bune,dar nu am ajuns la acel modul care comanda si electrovalvele