as vrea sa pun pe un 316 E36 un astfel de buton. m-ar interesa varianta cu card, sa ma „simta” masina, fara sa mai bag cheia si apoi sa apas pe buton. care sunt variantele ? stiti ? si la ce preturi.

Edited November 17, 200817 yr by roninbz

pai poti sa-ti pui alarma cu modul de pornire din telecomanda si daca chiar vrei iti pot lega baietii si un buton in bord sa o pornesti si de acolo.

[...]

EngineStartButton.pdf

Gandeste-te ca operatiunea implica mai multe modificari.....:

-antifurtul de pe volan...fie renunti la el, fie il faci electromagnetic....dar ai grija...sa-l faci atat de simplu si de sigur...e vorba de blocarea directiei cand iti e lumea mai draga

-daca ai chip pe cheie...fie faci cu o clona de cipuri, fie lasi cheia prin masina, pe langa contact....

-se gasesc alarme auto cu card de recunoastere...la apropiere se descuie masina...tot atunci poti sa alimentezi si cipul acela...tu ramanad doar sa apesi pe butonul de pornire....

cea mai buna metoda pare a fi o alarma careia sa-i pun si butonul de pornire.

 

va multumesc tuturor !

as vrea sa pun pe un 316 E36 un astfel de buton. m-ar interesa varianta cu card, sa ma „simta” masina, fara sa mai bag cheia si apoi sa apas pe buton. care sunt variantele ? stiti ? si la ce preturi.

 

ExistĂŁ alarme cu card Âşi deschidere / ĂŽnchidere prin apropiere / depĂŁrtare de maÂşinĂŁ.

 

Cred cĂŁ este cea mai apropiatĂŁ senzaĂžie. :)

si trebuie sa te gandesti ca daca iti place sa stai la terasa cu masina parcata langa, oricine poate atenta la masina ta care ramane deschisa....atata vreme cat esti in raza de actiune a alarmei...

Cardul are butoane de ĂŽnchidere & deschidere.

 

 

+ http://www.bimmerdiy.com/diy/e36startbutton/

as vrea sa pun pe un 316 E36 un astfel de buton. m-ar interesa varianta cu card, sa ma „simta” masina, fara sa mai bag cheia si apoi sa apas pe buton. care sunt variantele ? stiti ? si la ce preturi.

 

ExistĂŁ alarme cu card Âşi deschidere / ĂŽnchidere prin apropiere / depĂŁrtare de maÂşinĂŁ.

 

Cred cĂŁ este cea mai apropiatĂŁ senzaĂžie. :)

 

pune un link ceva

http://www.auto-sound.ro/product_info.php?...roducts_id=1447

Totul e sa nu uiti masina in viteze :)

Eu de ce crezi ca nu montez modulul pentru pornirea din telecomanda a motorului? :) ca am cutia manuala si de obicei o las in viteze, chiar daca mai trag si frana de mana...

In manualul alarmei specifica ca exista o protectie: nu poate porni motorul decat daca e frana de mana trasa, se presupune ca daca tragi frana de mana nu mai e in viteze...dar cum ziceam mai sus...la mine pot exista ambele situatii..si frana si in viteze...

eu am cutie automata si tot nu am riscat pentru ca se poate fura masina mult mai usor.

Nu prea cred....la cca 20 sec de la deschiderea usii, daca nu ai pus cheia in contact, pe pozitia M, se opreste motorul.....adica sistemul de mentinere a pornirii din telecomanda a motorului se opreste ...motorul ramanand pornit prin sistemul clasic, cu cheie... :)

Si oricum, usile raman incuiate, alarma activata pe senzorii de la usi, senzorii de soc dezactivati....

Edited November 18, 200817 yr by iulian518i

nu de asta. daca pui pornire din telecomanda o cheie este "sacrificata" si lasat cipul din ea in masina, pentru ca altfel masina nu ar putea porni daca nu recunoaste cipul. astfel cu cipul in masina o poate porni mult mai usor un hot.

cel putin asa mi-a explicat un prieten care pune alarme.

Una dintre chei rãmâne În bord atunci când montezi o alarmã cu pornire din telecomandã.

 

Eu nu vreau o asemenea funcĂžie pentru cĂŁ montajul este mult mai complicat Âşi ĂŽmi este inutilĂŁ.

de utila cred ca ar fi utila, mai ales iarna cand e zapada cat china pe masina si vara cand e sauna in masina.

Nu-mi cade rangul sĂŁ pornesc clima manual Âşi sĂŁ aÂştept un pic. :)

ca sa faci chestia asta trebuie sa te dai jos din casa, sa dai zapada, sa deschizi masina si sa astepti in ea, in frig, pana se dezgheata geamurile. mie sincer mi-ar placea sa ma trezesc, sa apas butonul din telecomanda, sa aud masina cum a pornit in curte dupa care sa ma duc sa ma spal, sa ma imbrac si cand cobor masina sa fie dezghetata si cu 22 de grade in ea.

Păi da dar tot trebuie să dai jos zăpada. :)

Asta e partea cea mai grea..

Edited November 18, 200817 yr by Ciupanezu

daca fac dus vre-o ora se topeste si aia :) :) :)

http://www.auto-sound.ro/product_info.php?...roducts_id=1447

http://www.securitech.ro/products.php?id=131

500 si ceva de ron e un pret f bun.

500 si ceva de ron e un pret f bun.

depinde cat ia manopera...

am intrebat ieri seara la o firma in bz si mi-a zis ca instaleaza pt 260€(10mil), ceea ce mi se pare cam... dublu.

eu am avut pe masina precedenta un wintec lea, nu as putea fi mai multumit de vro alarma decat am fost de aia.

desi masina avea cutie manuala, nu exista nici cea mai mica problema de siguranta. pur si simplu nu poti sa lasi masina in viteza si sa o pornesti cu telecomanda decat daca esti rau intentionat si atunci e complicat. sa va explic cum functiona in cazul meu, cu functia de turbo timer activata pentru a raci turbina dupa drumuri: pentru a lasa masina in modul de a porni de la distanta, trebuie sa faci urmatoarea procedura cand o incui altfel nu porneste, te opresti pe loc, scoti din viteze, tragi frana de mana, scoti cheia din contact, motorul functioneaza in continuare, iesi din masina, o incui din telecomanda, motorul de opreste dupa expirarea intervalului de turbo timer(la mine era 1 minut). Si fara turbo timer, singura metoda de a porni masina din telecomanda, este sa fie incuiata cu motorul pornit(care daca este trasa frana de mana cand scoti cheia, ramane un interval pornit) ceea ce elimina orice risc de a lasa masina in viteza. Despre beneficii, ce sa va mai spun, asa de placut e sa fie scaunele incalzite deja cand ajungi la masina, si zapada usor de inlaturat :)

Ca si masuri de siguranta, sunt urmatoarele: cand pornesti motorul, alarma ramane armata, daca nu este descuiata masina normal din telecomanda, motorul se opreste si alarma incepe sa tipe. Daca este descuiata din telecomanda dar este lasata frana de mana jos fara sa se bage cheia in contact pe pozitia de mers, motorul moare. Daca trec 5 minute si nu te-ai dus la masina si nici nu ai prelungit intervalul din telecomanda, alarma moare. Alarma mai are si tot felu de iesiri pentru relee, de exemplu una din iesiri era conectata la ceva modul de comanda/imobilizare/injectie(nu stiu exact rolul lui), si nu cupla releul pana cand alarma nu era dezactivata pe cale normala, ceea ce inseamna ca daca alarma suna, sau era armata macar, nu puteai sa pornesti masina de pe loc nici cu cheia originala.

La mine, am mai facut si urmatoarea chestie, chipul de imobilizare din cheie, l-am scos, l-am pus intr-un "prelungitor" pentru imobilizator care imi permitea sa pun imobilizatorul oriunde in bord, l-m ascun bine, si l-am conectat in asa fel incat nici el nu era alimentat daca alarma nu era dezarmata, ceea ce inseaman ca si daca aveau o cheie exact ca a mea, copie, dar fara chipul de imobilizare , nu ar fi pornit masina nedezarmata cum trebuie.

Pe langa toate astea, chiar daca reusesti cumva sa te sui in masina, is sa nu lasi frana de mana si sa zici ca pleci cu ea, nu poti sa iei stanga/dreapta pentru ca butucul este blocat.

In plus, primesti pe pager toate evenimentele masinii...motor pornit...motor oprit...suna alarma, frana de mana nu e trasa, portbagaj deschis...etc.etc...

Din pacate, nu stiu de ce, dar parca pe bmw nu ma lasa inima sa pun o alarma asemantoare....parca orice aftermarket strica farmencul...

Edited November 19, 200817 yr by at_b