Zilele astea mi s.a intamplat ceva f haios si interesant, desi acuma rad la momentul respectiv am fost speriat si nervos. Deci sa va povestesc:

Am pornit masina din curte sa ma duc la un prieten sa.mi rezolv ceva treaba, stiiam ca trebuie sa ajung si la benzinarie sa bag motorina pt ca imi arata in bord range 40km... Cum eram deja in intarziere am zis ca imi rezolv treaba si pe urma ma duc la benzinarie (de la mine pana la prietenul meu sunt maxim 4km ). Am facut ce aveam de facut si cand intru in masina sa o pornesc ... surpriza nu mai pornea. La inceput m.am speriat nu stiam ce ar putea sa aiba, am dat vreo 10 telefoane la diversi prietreni inclusiv la reprezentanta bmw din cluj (nimeni nu stiia care ar fi buba), chiar nu credeam ca poate sa fie de la motorina problema atata timp cat in bord imi arata ca mai am range 40km. Pana la urma am zis ca nu are nimic daca incerc sa bag niste motorina si pe urma sa vad daca porneste.. Am facut rost de o canistra cu 20l si am pus in rezervor dupa care am dat cheie si masina a pornit spre uimirea mea :) . Chiar nu inteleg cum functioneaza senzorul de la rezervor.. de obicei nu obisnuiesc sa ma las pe rosu cu motorina dar acuma s.a intamplat si pe deasupra am ramas si in pana prostului :) ... Prima intrebare care mi.a venit in cap dupa ce am pornit masina: Senzorul de la rezervor sa aibe o problema sau asa sunt setate toate e60-urile? Ati mai patit careva grozavia asta?

eu am patit in mers, din pacate. mai aveam pe comp cam 50km de facut si a murit. partea buna e ca au senzor si se opreste motorul inainte de a consuma toata motorina, pentru ca altfel ar fi mult mai greu sa se amorseze.

cred ca la max 80 range ar trebui alimentat ....

range e facut tinand seama de consumul din ultimii 100 km parca?oricum nu e ceva pe care sa te bazezi,nu este recomandat sa mergi cu masina avand becul de benzina/motorina aprins.

Mai ai un topic identic: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=47929&hl=

cred ca la max 80 range ar trebui alimentat ....

 

eu m-am ambitionat sa gasesc un omv sau petrom :)

pana la urma tot lukoil am bagat. din bidon de pepsi :)

Am cumparat masina de cateva luni, fostul proprietar mi-a spus sa am grija sa nu imi scada sub 15l ca nu mai merge masina.De atunci am grija dar as vrea sa stiu din ce cauza se intampla treaba asta sicum pot sa o remediez. Masina e un 525d din 2002.

Cel mai probabil pompa de motorina din rezervor e pe duca.

Nu mergeti cu becul aprins la combustibil, mai ales la diesel, deoarece e foarte posibil ca pompa sa prinda goluri de aer si face cavitatie, rezultat - pompa distrusa.

Problema apare Âşi la benzinare.

 

Pompa se rĂŁceÂşte ĂŽn combustibil, dacĂŁ rezervorul este ĂŽn general gol, pompa nu se va rĂŁci eficient Âşi se va uza prematur.

Problema apare Âşi la benzinare.

 

Pompa se rĂŁceÂşte ĂŽn combustibil, dacĂŁ rezervorul este ĂŽn general gol, pompa nu se va rĂŁci eficient Âşi se va uza prematur.

 

Pompa nu se raceste cumva in momentul in care circula benzina prin ea? :)

Problema apare Âşi la benzinare.

 

Pompa se rĂŁceÂşte ĂŽn combustibil, dacĂŁ rezervorul este ĂŽn general gol, pompa nu se va rĂŁci eficient Âşi se va uza prematur.

 

Pompa nu se raceste cumva in momentul in care circula benzina prin ea? :)

 

 

sigur benzina are rol de racire! mai ales la motor.

Problema apare Âşi la benzinare.

 

Pompa se rĂŁceÂşte ĂŽn combustibil, dacĂŁ rezervorul este ĂŽn general gol, pompa nu se va rĂŁci eficient Âşi se va uza prematur.

 

Pompa nu se raceste cumva in momentul in care circula benzina prin ea? :)

 

 

sigur benzina are rol de racire! mai ales la motor.

 

Nu inteleg.Ce raceste benzina la motor?

Pompa nu se raceste cumva in momentul in care circula benzina prin ea? :)

 

Eu Âştiu cĂŁ se rĂŁceÂşte suplimentar ĂŽn combustibil.

 

DacĂŁ tu Âştii altceva, corecteazĂŁ-mĂŁ. :)

Pompa nu se raceste cumva in momentul in care circula benzina prin ea? :)

 

Eu Âştiu cĂŁ se rĂŁceÂşte suplimentar ĂŽn combustibil.

 

DacĂŁ tu Âştii altceva, corecteazĂŁ-mĂŁ. :)

pana la urma rezultatul e acelasi

Problema apare Âşi la benzinare.

 

Pompa se rĂŁceÂşte ĂŽn combustibil, dacĂŁ rezervorul este ĂŽn general gol, pompa nu se va rĂŁci eficient Âşi se va uza prematur.

banuiesc ca e valabil doar bmw cu pompa in rezervor nu?nu si la cele cu pompa afara sub masina in dreptul banchetei,nu?

Exact.

cu intarziere. pt BAVARIA: motorul in sine, prin temp de lucru.

concret se vede la o amarata de dacie pe carburator , cand functioneaza pe benzina si gpl!

cu intarziere. pt BAVARIA: motorul in sine, prin temp de lucru.

concret se vede la o amarata de dacie pe carburator , cand functioneaza pe benzina si gpl!

 

La ce te referi?

Ma gandesc ca temperatura este mentinuta constanta de catre antigel+termostat+electroventilator.

Edited January 3, 200917 yr by Bavaria

cu intarziere. pt BAVARIA: motorul in sine, prin temp de lucru.

concret se vede la o amarata de dacie pe carburator , cand functioneaza pe benzina si gpl!

 

La ce te referi?

Ma gandesc ca temperatura este mentinuta constanta de catre antigel+termostat+electroventilator.

 

atunci de ce e diferenta de consum si de mers al motorului intre iarna si vara? poate temperatura amestecului combustibil aer. nu prea ma pricep sa-ti explic, am luat informatia verificata de altii ca atare!

atunci de ce e diferenta de consum si de mers al motorului intre iarna si vara?

 

Aia este altceva, se discuta parca pe alt topic.

ok!