am rezolvat trepidatia la plecarea de pe loc. problema este dupa cum v am mai spus la volanta am schimbat o si totul e perfect.as pune si niste poze cu volanta in cauza dar nu stiu cum

cat a costat?

cat a costat?

940 e in germania volanta si chitul de ambreaj 5milioane manorera

am rezolvat trepidatia la plecarea de pe loc. problema este dupa cum v am mai spus la volanta am schimbat o si totul e perfect.as pune si niste poze cu volanta in cauza dar nu stiu cum

cum ai fereastra de AddReply, ai in coltul din dreapta jos comanda Choose... si alegi imaginea din calculatorul tau. dupa care dai UPLOAD, este chiar in dreapta lui. atasez si o poza.

multi asteptau raspunsul tau in legatura cu trepidatia la plecarea de pe loc, printre care si eu :) e bine de stiut ca volanta e de vina, o sa ma apuc si eu de strans bani ca un student ce sunt :) si sa o schimb la vara cu tot cu kit de ambreiaj.

asteptam pozele cu volanta.

tu ai schimbat si kitul de ambreiaj, nu?

am rezolvat trepidatia la plecarea de pe loc. problema este dupa cum v am mai spus la volanta am schimbat o si totul e perfect.as pune si niste poze cu volanta in cauza dar nu stiu cum

cum ai fereastra de AddReply, ai in coltul din dreapta jos comanda Choose... si alegi imaginea din calculatorul tau. dupa care dai UPLOAD, este chiar in dreapta lui. atasez si o poza.

multi asteptau raspunsul tau in legatura cu trepidatia la plecarea de pe loc, printre care si eu :) e bine de stiut ca volanta e de vina, o sa ma apuc si eu de strans bani ca un student ce sunt :) si sa o schimb la vara cu tot cu kit de ambreiaj.

asteptam pozele cu volanta.

tu ai schimbat si kitul de ambreiaj, nu?

problema este ca daca nu remediezi repede defectiunea problemele se vor tine lant adica rulment cardan etc

Eu am un compact 320td si am o trepidatie la oprirea motorului, am verificat tampoanele motorului, tampoanele cutiei, kitul de ambreiaj are cateva mii de km, totul e ok....suspectez tot volanta si la primavara ma bate gandul s-o inlocuiesc complet. Trepidatie la plecare nu am absolut deloc dar am auzit ca trepidatia asta la oprirea motorului este destul de des intalnita la diesel-uri...pacat ca am pana in 100000 km cu masina, eu avand-o de la 50000 si bibilind-o continuu...

am rezolvat trepidatia la plecarea de pe loc. problema este dupa cum v am mai spus la volanta am schimbat o si totul e perfect.as pune si niste poze cu volanta in cauza dar nu stiu cum

Edited December 21, 200817 yr by pavel_marius

am rezolvat trepidatia la plecarea de pe loc. problema este dupa cum v am mai spus la volanta am schimbat o si totul e perfect.as pune si niste poze cu volanta in cauza dar nu stiu cum

nu ai ce sa vezi la exterior,in interior e buba,are niste arcuri care se duc in timp

am rezolvat trepidatia la plecarea de pe loc. problema este dupa cum v am mai spus la volanta am schimbat o si totul e perfect.as pune si niste poze cu volanta in cauza dar nu stiu cum

nu ai ce sa vezi la exterior,in interior e buba,are niste arcuri care se duc in timp

ai dreptate

Deci volanta e pana la urma...asadar 1000 de euro mai tarziu masina va fi in stare perfecta! Trebuie sa ma apuc de comandat piese si cautat un service bun. Am insa doua nelamuriri:

 

1. De vina sunt arcurile de la interiorul volantei si nu vreo deformare pe volanta...atunci de ce trepidatia apare doar la cald dupa ce mergi mult prin trafic?! Un arc rupt sau stricat nu e defect permanent, deci trepidatia fiind asteptata sa apara si la rece?!

2. De ce in ultimile 3 saptamani la mine a disparut complet trepidatia?! Am mers prin trafic greu( in Iasi si nu in Bucuresti ce e adevarat) si nimic...oare o fi Bucurestiul una din cauze :) ?! Am sa vad dupa ce ma intorc in capitala!

 

Intrebarile astea sunt mai mult din pura curiozitate si nu din incercarea de a evita problema...in doua luni cel mult masina mea va avea o volanta si un kit de ambreiaj nou, fara vreo indoiala! Multumim Pavel_Marius pentru ca ne-ai tinut la curent cu toate etapele si detaliile!

Deci volanta e pana la urma...asadar 1000 de euro mai tarziu masina va fi in stare perfecta! Trebuie sa ma apuc de comandat piese si cautat un service bun. Am insa doua nelamuriri:

 

1. De vina sunt arcurile de la interiorul volantei si nu vreo deformare pe volanta...atunci de ce trepidatia apare doar la cald dupa ce mergi mult prin trafic?! Un arc rupt sau stricat nu e defect permanent, deci trepidatia fiind asteptata sa apara si la rece?!

2. De ce in ultimile 3 saptamani la mine a disparut complet trepidatia?! Am mers prin trafic greu( in Iasi si nu in Bucuresti ce e adevarat) si nimic...oare o fi Bucurestiul una din cauze :) ?! Am sa vad dupa ce ma intorc in capitala!

 

Intrebarile astea sunt mai mult din pura curiozitate si nu din incercarea de a evita problema...in doua luni cel mult masina mea va avea o volanta si un kit de ambreiaj nou, fara vreo indoiala! Multumim Pavel_Marius pentru ca ne-ai tinut la curent cu toate etapele si detaliile!

acum nu stiu daca are arcuri sau amortizoare cert est ca cea veche o miscam cu mina pe cind cea noua .nu.la cald oorice arc este mai maleabilsi mai este oproblema care nu am zis o pt ca poate paream fraer,dar sa sti ca si combustibilul slab contribuie la apariti atrepidatiei cind volanta incepe sa aiba uzura ,nucumva ai schimbat pompa de unde alimentezi de zici ca tia disparut trepidatia

Deci volanta e pana la urma...asadar 1000 de euro mai tarziu masina va fi in stare perfecta! Trebuie sa ma apuc de comandat piese si cautat un service bun. Am insa doua nelamuriri:

 

1. De vina sunt arcurile de la interiorul volantei si nu vreo deformare pe volanta...atunci de ce trepidatia apare doar la cald dupa ce mergi mult prin trafic?! Un arc rupt sau stricat nu e defect permanent, deci trepidatia fiind asteptata sa apara si la rece?!

2. De ce in ultimile 3 saptamani la mine a disparut complet trepidatia?! Am mers prin trafic greu( in Iasi si nu in Bucuresti ce e adevarat) si nimic...oare o fi Bucurestiul una din cauze :) ?! Am sa vad dupa ce ma intorc in capitala!

 

Intrebarile astea sunt mai mult din pura curiozitate si nu din incercarea de a evita problema...in doua luni cel mult masina mea va avea o volanta si un kit de ambreiaj nou, fara vreo indoiala! Multumim Pavel_Marius pentru ca ne-ai tinut la curent cu toate etapele si detaliile!

acum nu stiu daca are arcuri sau amortizoare cert est ca cea veche o miscam cu mina pe cind cea noua .nu.la cald oorice arc este mai maleabilsi mai este oproblema care nu am zis o pt ca poate paream fraer,dar sa sti ca si combustibilul slab contribuie la apariti atrepidatiei cind volanta incepe sa aiba uzura ,nucumva ai schimbat pompa de unde alimentezi de zici ca tia disparut trepidatia

 

ce motorizare ai?

Deci volanta e pana la urma...asadar 1000 de euro mai tarziu masina va fi in stare perfecta! Trebuie sa ma apuc de comandat piese si cautat un service bun. Am insa doua nelamuriri:

 

1. De vina sunt arcurile de la interiorul volantei si nu vreo deformare pe volanta...atunci de ce trepidatia apare doar la cald dupa ce mergi mult prin trafic?! Un arc rupt sau stricat nu e defect permanent, deci trepidatia fiind asteptata sa apara si la rece?!

2. De ce in ultimile 3 saptamani la mine a disparut complet trepidatia?! Am mers prin trafic greu( in Iasi si nu in Bucuresti ce e adevarat) si nimic...oare o fi Bucurestiul una din cauze :) ?! Am sa vad dupa ce ma intorc in capitala!

 

Intrebarile astea sunt mai mult din pura curiozitate si nu din incercarea de a evita problema...in doua luni cel mult masina mea va avea o volanta si un kit de ambreiaj nou, fara vreo indoiala! Multumim Pavel_Marius pentru ca ne-ai tinut la curent cu toate etapele si detaliile!

acum nu stiu daca are arcuri sau amortizoare cert est ca cea veche o miscam cu mina pe cind cea noua .nu.la cald oorice arc este mai maleabilsi mai este oproblema care nu am zis o pt ca poate paream fraer,dar sa sti ca si combustibilul slab contribuie la apariti atrepidatiei cind volanta incepe sa aiba uzura ,nucumva ai schimbat pompa de unde alimentezi de zici ca tia disparut trepidatia

 

ce motorizare ai?

 

Uhm...daca era vorba despre mine eu am 318d, motor M47N. Deci 2.0 diesel(1995 cmc) de 115CP!

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=24909&hl=

Deci volanta e pana la urma...asadar 1000 de euro mai tarziu masina va fi in stare perfecta! Trebuie sa ma apuc de comandat piese si cautat un service bun. Am insa doua nelamuriri:

 

1. De vina sunt arcurile de la interiorul volantei si nu vreo deformare pe volanta...atunci de ce trepidatia apare doar la cald dupa ce mergi mult prin trafic?! Un arc rupt sau stricat nu e defect permanent, deci trepidatia fiind asteptata sa apara si la rece?!

2. De ce in ultimile 3 saptamani la mine a disparut complet trepidatia?! Am mers prin trafic greu( in Iasi si nu in Bucuresti ce e adevarat) si nimic...oare o fi Bucurestiul una din cauze :) ?! Am sa vad dupa ce ma intorc in capitala!

 

Intrebarile astea sunt mai mult din pura curiozitate si nu din incercarea de a evita problema...in doua luni cel mult masina mea va avea o volanta si un kit de ambreiaj nou, fara vreo indoiala! Multumim Pavel_Marius pentru ca ne-ai tinut la curent cu toate etapele si detaliile!

acum nu stiu daca are arcuri sau amortizoare cert est ca cea veche o miscam cu mina pe cind cea noua .nu.la cald oorice arc este mai maleabilsi mai este oproblema care nu am zis o pt ca poate paream fraer,dar sa sti ca si combustibilul slab contribuie la apariti atrepidatiei cind volanta incepe sa aiba uzura ,nucumva ai schimbat pompa de unde alimentezi de zici ca tia disparut trepidatia

 

ce motorizare ai?

318d

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=24909&hl=

Aha...am mai citit despre CDV...intrebarea mea acuma este: daca scot valva nu va mai trebui sa inlocuiesc Volanta+Kit? Sau scoaterea valvei este recomandata pentru ca piesele noi puse sa nu mai sufere aceeasi soarta?! Eu inca nu mi-am "desfacut" masina ca sa vad daca volanta sau kitul e uzat. Presupun ca daca ele is OK scoaterea CDV-ului va rezolva tot sau continui cu planul "Volanta si Kitul"?!

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=24909&hl=

Aha...am mai citit despre CDV...intrebarea mea acuma este: daca scot valva nu va mai trebui sa inlocuiesc Volanta+Kit? Sau scoaterea valvei este recomandata pentru ca piesele noi puse sa nu mai sufere aceeasi soarta?! Eu inca nu mi-am "desfacut" masina ca sa vad daca volanta sau kitul e uzat. Presupun ca daca ele is OK scoaterea CDV-ului va rezolva tot sau continui cu planul "Volanta si Kitul"?!

 

Ei pana la urma cum e cu CDV-ul?!

am rezolvat trepidatia la plecarea de pe loc. problema este dupa cum v am mai spus la volanta am schimbat o si totul e perfect.as pune si niste poze cu volanta in cauza dar nu stiu cum

ai pus volanta acelasi model?

am auzit k ar fi o volanta plina fara acel ambreiaj si discul de ambreiaj ar fi cu arcuri?mult mai bun

Salut Pavele,a ta ce simtome avea asa la plecatul dupa loc?ca uite am citit topicul...si cateodata cand merg cu e36....adica dupa mai mult mers in oras,cand plecam de la stop usor asa batraneste trepida pana o turam mai mult si disparea,daca plecam mai tare asa ,mai turata nu mai trepida,adica in sensul ca parca tragea asa pe treptat,repet,nu face mereu dar are momente asa cateodata dupa mai mult mers in oras,crezi ca ar putea fi aceiasi problema ca a ta?sau poate sa fie altceva?

Deci volanta e pana la urma...asadar 1000 de euro mai tarziu masina va fi in stare perfecta! Trebuie sa ma apuc de comandat piese si cautat un service bun. Am insa doua nelamuriri:

 

1. De vina sunt arcurile de la interiorul volantei si nu vreo deformare pe volanta...atunci de ce trepidatia apare doar la cald dupa ce mergi mult prin trafic?! Un arc rupt sau stricat nu e defect permanent, deci trepidatia fiind asteptata sa apara si la rece?!

2. De ce in ultimile 3 saptamani la mine a disparut complet trepidatia?! Am mers prin trafic greu( in Iasi si nu in Bucuresti ce e adevarat) si nimic...oare o fi Bucurestiul una din cauze <_< ?! Am sa vad dupa ce ma intorc in capitala!

 

Intrebarile astea sunt mai mult din pura curiozitate si nu din incercarea de a evita problema...in doua luni cel mult masina mea va avea o volanta si un kit de ambreiaj nou, fara vreo indoiala! Multumim Pavel_Marius pentru ca ne-ai tinut la curent cu toate etapele si detaliile!

 

 

Eu zic ca mai degraba s-a refacut de la gropi, cratere ce se gasesc pe strada.

Edited January 27, 200917 yr by katz

pavel marius cum merge? a reaparut pana acum sau nu acea trepidatie?

fratele meu a pus la un fiat volanta sudata k avea arcurile duse,a incarcat-o pe margine cu sudura dar a tebuit planata pentru ca nu a putult fi centrata avea joc mare.merge foarte bine insa are demarajul mult mai puternic si nu mai are trepidatia si troncanitul.eu am cautat o volanta plina fara ambreiaj dar nu gasesc asa ceva.pana la urma o sa incerc si eu sa o sudez dar nu as incerca-o pe a mea.o sa caut o volanta si o sa incerc.ce credeti?

De ce nu cauĂži o volantĂŁ sh?

nu stiu ce sa zic/cred aniel. am comandat volanta noua + kit ambreiaj. sper sa le schimb in curand si sa fie ok.

Mika D, le-ai schimbat?