Confirm si eu ca dupa ce am schimbat uleiul in cutie se simte ca intra mai usor. Asa ca lifetime...

Tot murdar era si al tau?

ce lichid ai folosit? si eu trebuie sa-l schimb pe cel de la diferential + cutie de viteze (steptronic)si am auzit lucruri bune despre redline 75w90 (pentru diferential doar)

am luat OE dupa VIN

Ai eu am luat ulei OE dupĂŁ vin 140 lei litru , era negru negru, dupĂŁ ĂŽnlocuire nu am vĂŁzut vreo modificare clarĂŁ... la fel agata in treapta a doua si intra mai greu in vit una fata deloc in alte trepte.. dar mi-a zis cineva care a mai avut BMW URI ca toate fac asa la cutia manuala deoareceaunt mai "sport" si niciodatĂŁ nu o sa vezi la BMW manual sa meargĂŁ lin ca la un vw Passat de ex.. sincer la toate BMW utile am vĂŁzut treaba asta in treptele 1-2.

 

O sĂŁ-l schimb si l diferențial chiar daca scrie ca este life time si acolo, parca vad ca si ala e negru tuci. Nu am putut da edit de pe tel scuze

De cand era noua intra mai greu in treapta intai la rece. Dar niciodata nu au fost probleme la alte trepte sau la cald (dupa 500m).

Bala si eu in treapta intai patesc sa nu intre bine din prima! dar nu tot timpul se intampla acest lucru! de 2 ani de zile de cand am cumparat masina, face asa !

Probabil ca se uzeaza si ghidajul in timp, in functie de stilul de a schimba treptele si d-asta intra mai greu (daca schimbi pe diagonala vitezele si nu mai treci prin punctul „mort”. Oricum, TR1 din ce stiu de la scoala de soferi, se selecteaza cand esti pe loc. . Si la mine la X3, dupa o caruta de km, intra mai greu in viteza 1 cateodata. De multe ori selectez tr2 si dupa aceea intru din nou in tr1 si merge.

 

Arata frumos masina BALA. la cati km ai schimbat uleiul la cutie ? din ce imi amintesc parca ai manuala

Edited October 3, 201610 yr by Cosminbad

Da, am manuala. Acum are 138.500 km.

Ciudar. La mine nu au fost niciodata probleme la selectia vitezelor. Intra perfect in toate, atat iarna cat si vara. Asta-i poveste cu "intra lin la vw". Poate sunt si anumite diferente de tolerante la unele cutii.

Eu am si Passat si nu e absolut nicio diferenta la modul cum schimba treptele fata de E60.

Edited October 3, 201610 yr by C_o_s_m_i_n

Tot murdar era si al tau?

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/145379-mmd-2/page__st__160

Wow. Fix asa era si la mine.

 

Acum ca am vazut, clar ii voi schimba la anul si uleiul din grup.

La treapta 1 imi agata si mie la e60 si se pare ca istoria se repeta si la f10 dar mult mai rar.La f10 au mai modificat cate ceva deoarece merge cam ca la vw cutia,mult mai lin.

Sincer am avut niste passaturi de 2012 pe la munca... mergea cutia de nu simteai

Incepe sa dea semne de oboseala bateria. Interesant e ca in vara a fost masurata la un service si cica era in stare buna.

 

Masina porneste fara probleme insa dimineata se reseteaza la pornire ceasul si computerul de bord. Mai da si semne de baterie descarcata.

 

Ma rog, au trecut 9 ani peste ea. Si-a facut treaba excelent fara sa ma lase in parcare.

 

Trebuie acum sa-mi fac curaj sa ies in frig si sa ma uit pe ea ce cod are. Am vazut pe realoem ca ar fi mai multe. Ma gandesc sa pun una identica.

Pai daca mai ai de gand sa tii masina 9 ani, atunci merita 1500 de lei minim cat e una oe. Daca nu, cred ca o varta cu 600 de lei tine 3 4 ani lejer. Daca nu ai start stop, implicit sa fie baterie agm, va fi mai ieftina.

Am si eu probleme cu bateria...cea mai enervanta fiind aia ca daca las farurile pe "auto" si o deschid nu-mi mai aprinde nici-o lumina welcome lights...

Am si eu probleme cu bateria...cea mai enervanta fiind aia ca daca las farurile pe "auto" si o deschid nu-mi mai aprinde nici-o lumina welcome lights...

Asta pe sezon rece ... la vara merg fara probleme.

Pai daca mai ai de gand sa tii masina 9 ani, atunci merita 1500 de lei minim cat e una oe. Daca nu, cred ca o varta cu 600 de lei tine 3 4 ani lejer. Daca nu ai start stop, implicit sa fie baterie agm, va fi mai ieftina.

 

Cativa ani sigur o mai tin. Inca se tine bine.

Pai daca mai ai de gand sa tii masina 9 ani, atunci merita 1500 de lei minim cat e una oe. Daca nu, cred ca o varta cu 600 de lei tine 3 4 ani lejer. Daca nu ai start stop, implicit sa fie baterie agm, va fi mai ieftina.

Nu merita 1500 lei la reprezentanta, cumperi o baterie mult mai buna la jumatate din pret. Nu Varta, nu mai e ce a fost. Orienteaza-te la baterie Moll, e mult mai buna decat Varta

Edited January 16, 20179 yr by Madutzu25

15000 nu e pret de reprezentanta. E vreo 20 la ei. A fost ceva oferta insa a trecut.

Cu atat mai mult

Uite aici oferte de la Bavaria

http://www.automobilebavaria.ro/iarna-bmw-service/

In Timisoara, cel putin, nu mai este valabila oferta pentru baterie. Cica nu mai au in stoc sau asa ceva...

In Timisoara, cel putin, nu mai este valabila oferta pentru baterie. Cica nu mai au in stoc sau asa ceva...

Cumparam de aici si trimitem.

O IARNĂ FĂRĂ GRIJI CU BMW SERVICE.

LA DEALERII AUTOMOBILE BAVARIA GROUP, ĂN PERIOADA 16 IANUARIE - 4 MARTIE.

Cel putin asa spune reclama.

Edited January 17, 20179 yr by lucianWRC