intrebare scurta.. mai sare airbagul in caz de accident .. daca e martorul aprins ? multumesc

da

Pai daca e aprins indica o eroare nu?

Daca de exemplu masina are 8 airbaguri si la accident daca din cauza unuia e martorul aprins in bord, eu sunt sigur ca nu va sari acela, poate niciunu...

hotarati-va :)..

a fost un topic chiar pe forum unde userul explica ca a avut accident si in ciuda faptului ca avea martorul in bord aprins i-au sarit airbagurile

deci tind sa cred ca da

Nu vreau sa te induc in eroare insa eu asa stiu.

Nici nu am dat un search sa vad daca aflu fiindca nu m-a interesat asa tare...

Insa mi se pare normal ca, daca computerul de airbag are fault de la unul din airbag-uri, sa nu dea semnal catre acel airbag in caz de impact.

, eu sunt sigur ca nu va sari acela, poate niciunu...

 

 

Sigur, sigur? :)

In cazul unui accident vor sari toate airbagurile...chiar daca ar fi un accident minor si teoretic ar trebui sa sara doar 1 sau 2 pe partea unde e lovita masina si unde se afla persoane care stau pe scaune. Martorul de obicei indica ca nu merge senzorul (de sub scaun pasager dreapta sau sofer in general)...asta insemnand ca masina nu stie daca sta cineva pe scaunul respectiv...si atunci da drumul la toate airbag-urile.

 

Cel putin asta e explicatia data de cei de la filaret...sau ceva in genul...concluzia e ca de cele mai multe ori sar toate si ai probleme cu asiguratorul daca ai casco... exemplu: masina avariata usor fata stanga si sarite toate airbagurile cand in mod normal sar doar cele de la sofer daca nu e pasager in dreapta.

Se rezolva asa!!

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=50291

Se rezolva asa!!

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=50291

 

In link-ul ala nu e nici o rezolvare... decat sa nu mai vezi becul aprins...tot vor sari toate airbag-urile din cauza sistemului ala. SIngura rezolvare e sa schimbi plasa.

un prieten cu un 318i in paragina din `92 in seara de revelion a suferit in accdident....a intrat frontal intr-unu care intorcea pe linie continua... la vreo 60 la ora, cu polei pe jos, si in pofida faptului ca a avut intotdeauna becul aprins in bord, singurul airbag de pe volan i s-a deschis; nu a patit nimik pt ca oricum avea scaunul dat mai pe spate si s-a infipt cu mainile in volan ... l-am intrebat daca nu l-a lovit la maini cand s-a deschis dar nu isi mai aduce aminte ; masina e nasol "facuta"

eu ma indoiesc ca sare airbagul daca ai martorul aprins! Martorul respectiv arata o malfunctie la un airbag sau la un senzor de prin scaun sau de unde o fi, daca airbagul ar sari si cu becul aprins adica cu senzorul respectiv defect, nu vad ce rost mai are acel senzor, si martorul la fel.....

Ok, se poate ca eroarea sa fie doar la unul din airbaguri....cum becul e unul singur, nu stii despre care airbag e vorba, dar celelalte ar trebui sa functioneze!

Edited January 25, 200917 yr by Rhaziel

Nu se ştie sigur dacă sare airbagul cu martorul aprins sau nu.

 

Martorul indica erori ĂŽn sistem.

Edited January 25, 200917 yr by Ciupanezu

Martorul respectiv arata o malfunctie la un airbag sau la un senzor de prin scaun

 

sau la capsa de la baterie, centura, etc.

Nu se Âştie sigur dacĂŁ sare airbagul cu martorul aprins sau nu.

 

Martorul indica erori ĂŽn sistem.

 

 

Si defectiuni in acelasi timp !!!!

Nu neapĂŁrat.

 

Poate sĂŁ fie doar o eroare apĂŁrutĂŁ ĂŽn urma demontĂŁrii airbag-ului de la volan, de exemplu..

Sau cauzatĂŁ de o mufĂŁ stricatĂŁ, de un contact imperfect.

Pai o mufa stricata sau contact imperfect este considerata defectiune. Scoaterea mufei de la airbag ,( capsa sau plasa pasager ) si recuplarea ei este eroare. Diagnoza i ti da EROR ...dupa aceasta ai posibilitatea sa stergi eroarea si sa faci diagnoza pe reperul de interes..Airbag in cazul nostru....in acel moment daca nu sunt defectiuni primesti OK , daca sunt le vei primi detaliate unde sunt.

O mufă stricată este o defecţiune dar un contact imperfect este doar un contact imperfect, nu poate fi o defecţiune pentru că nu este nimic stricat. <_<

Edited January 26, 200917 yr by Ciupanezu

dap...dar acel contact imperfect are 2 faze, nu? 1-face contact si 2-nu face contact, daca e nevoie sa sara airbagul in momentul cand acel contact e pe faza "2" .... e cam nasol!

Edited January 26, 200917 yr by Rhaziel

To be, or not to be... <_<

am gasit problema....dau un pumn in sezutul scaunului soferului, si se stinge martorul air-bag !

Nu prea e o soluĂžie asta.

 

Vezi dacã se aprinde din nou atunci când se aºeazã cineva.

nu se mai aprinde....aprins sta doar o mica perioada dupa ce pun contactul/pornesc masina, dupa aceea in mers, sau daca se aseaza cineva pe scaunul din dreapta, nu se mai intampla nimic..

unde sunt acesti senzori in ce parte a soferului ... mie mi se stinge se aprinde cand cum ,, cand dau peste groi cand scutura masina ...

unde sunt acesti senzori in ce parte a soferului ... mie mi se stinge se aprinde cand cum ,, cand dau peste groi cand scutura masina ...

 

din poze observ ca ai E46...

la mine la E36, senzorul de pasager este exact sub scaun, sub sezut; daca dau scaunul la maxim pe inaltime si ma uit sub el, este o cutie neagra, din care iese un cablu... pur si simplu in sezut acolo este un contact care cupleaza/decupleaza cand se aseaza un pasager, sau din cate am inteles este ceva mai complicat, masoara kilogramele si isi da seama daca este un adult sau un copil (iar in cazul in care este un scaun cu copil - nu declanseaza) ....

alt senzor numai stiu