si eu intentionez....dar nu prea gasesc

:blink:)

the last picture

eu sunt din ploiesti si cunosc pe cineva acre are asa ceva si a zis ca ma rezolva cu un bord in schimbul sumei de 1 milion..

tu ai discuri pe spate mah??? sau tamburi??

arata bine masina.

am tamburi.. am inteles ca se potrivesc discurile de la E32 ( seria 7) banuiesc ca se potriveste toata puntea! multumesc este din `83. a fost revopsit acum 4 ani are motor de 2000cmc 125 cp are _chiulasa_ si injectoare de 2300cmc servo total inchidere cu alarma geamuri ,oglinzi trapa elctrice...:blink: amortizoare cu arcuri de la kony pe fata si toba finala de la Sebring si jantele de aliaj

Edited April 7, 200620 yr by DRooPY

nici mie nu imi mai merg ceasurile

sa blocat borna kilometrica ..vitezometrul mergea acum nu stiu ce mama lui are.. in rest turometrul merge acul de la consum si ala ba merge aiurea ba nu merge cred ca inlocuiesc ceasurile cat de curand

78880[/snapback]

 

Vezi ca s-ar putea sa fie de la niste condensatori "uscati" din bord si care pot fi schimbati.

si cum ii pot schimba..! sau ce ma sfatuiesti

apropo......cam cate mii de turatii inseamna 60 km\h in treapta 4 ....dar in 5???....k am luat un radar in pula mea....k nu-mi mai merge km

vreo 2000 -2500rpm

2000-2500 in ce treapta??

cine ma ajuta si pe mine cu un burduf ( cotul de cauciuc) ce face legatura dintre debitmetru si galeria de admisie!! vreau sa cumpar unul in stare buna poate m,a ajuta careva

si cum ii pot schimba..! sau ce ma sfatuiesti

78890[/snapback]

 

Ai putea incerca sa-l desfaci si sa-i schimbi condensatorii uscati. In general ii recunosti ca sunt un pic umflati, crapati, sau ca s-a scurs ceva din ei. Totodata uitat-te si dupa lipituri reci. Cu ocazia aceasta verifica si starea acumulatorilor.

 

Procedura explicata foarte frumos o gasesti aici : http://www.bmwe34.net/E28/Repairs/Dashboard.htm

 

Ar mai trebui verificat probabil si senzorul de pe diferential si conexiunile la el.

Edited April 7, 200620 yr by paul

multumesc

apropo......cam cate mii de turatii inseamna 60 km\h in treapta 4 ....dar in 5???....k am luat un radar in pula mea....k nu-mi mai merge km

78891[/snapback]

 

Depinde de dimensiunea rotilor, de diferential, si de treapta de viteza

 

Eu la 2000 rot/min in trapta a4a am aprox 60 km/h (am roti pe 15" si diferential 3,91)

 

520 in mod normal are 3,91

diferentiale autoblocante pt E28 se gasesc..!

the last picture

78882[/snapback]

 

cum ai reusit sa speli masina si numaru nu??

:blink:

 

sau numarul la-i murdarit dupa?

numarul a fost lasat cu noroi pe el.. :blink:

destul de frumoasa masina,bafta la reparatiile care le ai de facut

multumesc..pe langa ce am spus mai sus am inlocuit si cureaua de la alternator si cea de la servo + rola intinzatoarea de la cureaua de distributie.. si acum trebuie sa mai schimb si cotul ce face legatura intre debitmetru si galeria de admisie

AR FI FRUMOS DACA AM PUNE TOTI CARE SUNTEM CU RECHINI POZE UNDEVA INTR_O GALERIE SEPARATA SAU ORIUNDE PE FORUM :blink:

AR FI FRUMOS DACA AM PUNE TOTI CARE SUNTEM CU RECHINI POZE UNDEVA INTR_O GALERIE SEPARATA SAU ORIUNDE PE FORUM  :)

79951[/snapback]

Mai ales ca tu ai 2 rechini :blink:

punetzi si voi poze

pana nu fac masina sa arate ka la iesirea din fabrica nu ma las :blink:

asa ka la mine mai dureaza ceva timp cu pozele

droopy masina ta arata bine....

 

am niste sfaturi.....sper sa nu t superi

 

scapa de "M5" de pe spate....si vad ca sunt f multe M-uri pe masina ta....

 

imi plac stopurile....si mai ales tevile alea frumoase :blink:

 

incearca sa faci botul masinii ca arata cam busit.....probabil de fostul propietar

M-ul de pe spate a fost pus dupa ce a fost vopsita masina

si se ia cu tot cu vopsea..si in afara de ala mai sunt embleme de pe jante cu M ( care au fist pe jante cand leam cumparat) iar la bot nu stiu ce sa zic.. nu am vazut nimic neinrgula o sa ma uit mai antena