mersi paul.

se schimba situatia un pic.inseamna ca mie in 6500 km nu mi-a mai mancat 1 l  si mi-a mancat numai 350 grame.atat am completatat pana acum peste bidonul de 4 l din care bagasem numai vre- 3.5 l

72818[/snapback]

 

Cu placere.

Pai ai mers cu ulei sub limita ?. Nu e prea bine. Nu ai verificat nivelul ?

Edited March 8, 200620 yr by paul

nu era sub linia de minim.

E60 530d 0,5l/11500 km

din cate stiu nu are nimic daca mergi cu uleiul mai jos de maxim.atat timp cat pe joja e nu e sub minim nu are nimic.

corectati-ma va rog daca ma insel

asa e.cel mai bine e sa fie cu 1-2 mm peste nivelul maxim.asta ca sa nu fie niciodata probleme:)

un consum normal ar fi de 1 la 20.000 km(cu uleiul cel mai fluid)>si la mers sportiv cu ea:)

un consum normal ar fi de 1 la 20.000 km(cu uleiul cel mai fluid)>si la mers sportiv cu ea:)

74404[/snapback]

 

Asta poate pentru 316i sau 318i...ca la motoarele 6 in line nici vorba de asa ceva (ca sa nu mai vorbim de cele V8...) ...mai ales daca-i si dai in gura... :blink:

330xi ce vrei sa spui?ca la masina cu cat cilindreea e mai mare cu atat consumul de ulei este mai mare??

330xi ce vrei sa spui?ca la masina cu cat cilindreea e mai mare cu atat consumul de ulei este mai mare??

74430[/snapback]

 

Cam asa ceva ... Cu cat diametrul cilindrului e mai mare, cu atat se consuma mai mult ulei. Si evident cu cat ai mai multi cilindrii cu atat se consuma mai mult ulei.

Edited March 16, 200620 yr by paul

defapt e logic.adunand uleiul consumat de 4 cilindri e mai putin decat uleiul consumat de 6 cilindri.

Personal nu ash sfatui pe nimeni sa adauge ulei peste limita maxima "1-2mm" sau moricat altceva pentru ca TOTI CONSTRUCTORII DE AUTOVEHICULE SPUN CA ULEIUL PESTE LIMITA MAXIM RECOMANDATA POATE DUCE LA DETERIORAREA CATALIZATORULUI (adica consuma ulei mai mult iar sulful din acesta duce la deteriorarea catalizatorului )

De asemenea Logica de fier ca sunt mai multe pistoane si evident consumul mai mare este poate pentru fierari sau betonisti in calculul rezistentei materialelor ( gluma ). :blink:

De asemenea Logica de fier ca sunt mai multe pistoane si evident consumul mai mare este poate pentru  fierari sau betonisti in calculul rezistentei materialelor ( gluma ).  :blink:

74471[/snapback]

:)

330xi ce vrei sa spui?ca la masina cu cat cilindreea e mai mare cu atat consumul de ulei este mai mare??

74430[/snapback]

Nu chiar asa ceva...doua motoare cu acelasi nr de pistoane dar cilindree diferita nu vor avea (pentru acelasi regim de functionare) diferente mari in consum de ulei...cand vorbim insa de numar diferit de cilindrii...e normal ca unul 6L sa consume mai mult decat un 4L...suprafetele lubrifiate sunt diferite...

depinde 1-2 mm nu inseamna mult,fata de unii care toarna in prostie.

da era vb de un 316 i:)

acuma depinde si de stare de uzura a motorului,si de calitatea lui....

E36 320i, nu papa ulei nimic, are 122.000 km, folosesc numai Mobil1 5-35, nasol e ca ia 6 litri de ulei la schimb si Mobil1 vine in bidoane de 5L

La un E36-316i din 1992 cu 230.000?Km este bun Castrol Sport 10W60 ?

mie cand se duce calitatea uleiului .... incepe sa consume .... in primii 10k km de revizie daca scade, scade absolut nesemnificativ.. de ex.. mai am 1500 de km pana la revizie ... si mi'a luat cam 0,4-0,6l ulei dupa joja .. acum sper sa aproximez bine ... dar acum 3k km era aproape insesizabil nivelul scazut... si la schimbul anterior la fel am remarcat.... in momentul in care scade calitatea uleiului incepe sa consume ulei .. si atunci fac schimbul ( daca nu uit :blink: )

E36 320i '94 - Castrol GTX5 Magnatech 10w40

imi consuma 2-3l la 10.000km daca am piciorul greu si merg mult in afara orasului :blink:

pai si la mine se cam duce un litru de magnatec la aprox 3000km.eu zic ca e cam mult si ma tenteaza ideea de a schimba simeringurile de la supape,ca sigur sunt plasticate si scapa pe langa.Operatiunea ma costa 50euro in cap cu tot cu piese.

ce ulei sa ii bag taca imi tacane tacheti inainte am avut aral 10W40 si am am mers cam 8000km cu el si a inceput sa bata tacheti

 

Am uitat sa specic e un 318i din 92 inaite nu tacanea de loc

baga un ulei cu vascozitate mai mare

e36 316i coupe, M43B16 - un sfert de litru maxim la 10.000km rulati si vara si iarna cu Castrol Syntec 5W-30. Acum am 6000 de km cu alt rand si nu a papat deloc iar in bord checkul acela de oil service e pe verde full inca. Si pot sa zic ca nu schimb vitezele sub 3000-3500 de ture.

Ai mers 6000 si nu s-a dus nici o liniuta de verde? In ce regim ai mers afara sau urban?

Salut. Fratilor am o intrebare. Am un 525d e60 ,are vreo 115.000 de km si merge cu 0w-30 . Intrebarea mea este: ce ulei sa bag cand imi fac revizia , sa trec la 5w-30 sau sa raman la 0w-30? Multumesc

E46 2004 320D; am vreo 10.000 km de la schimb si nu am completat de loc; Am inteles de la un forumist cu motor similar ca nu a completat nimic intre schimburi - adica 30.000;

Motorul meu are 160.000 km.

Haideti sa lamurim o chestie: Orice motor termic CONSUMA ulei! Acum cat consuma e alta problema, fie ca sunt 250ml (care practic trec neobservati) la 10000km fie ca sunt 3l tot CONSUMA.