ydaniel

Da, am o poza si cu ECU. In principiu va fi nevoie de toate firele din compartimentul motor. Niste domni care "vrea sa face rost de halama, cupru si hargint" au transformat motorul in....wireless.

Cablajul motorului lipseste si cel al masinii de baza(aro)> Eu voi aduce masina in vreo saptamana in pantelimon,daca are cineva chef/timp sa vina sa se uite si sa dea un sfat/recomandare/trimite>Eu va astept cu drag si cu multumiri!

Incepem sa descifram enigma In talon, la tipul motorului e trecut: BMW 30 6K A

Multumesc de raspunsuri. Ca o ciudatenie:motorul este montat in unghi pt ca nu avea loc de caseta de directie. KM reali ar fi pe la 12.-15.000km;se pare ca e singura care a mai ramas intreaga dar nefunctionala,in total fiind 3 masini.Automobilu doarme undeva pe langa Campulung Muscel. In bucuresti exista un domn care se ocupa cu restauratul de IMS-uri si va pot da adresa lui daca vrei sa va duceti la o vizionare!Calculatoru de bord se afla in interior ascuns bine sub mocheta. Unde trebuie sa ma uit ca sa vad seria motorului sau ceva astfel incat sa va dati seama ce motorizare exacta are? Va multumesc mult.

Pun cateva poze. Are cutie de viteza de Peugeot 505 cu reductor romanesc,pompa de frana si servofrana de Volvo,caseta directie de Ford.

Va salut pe toti! In urma cu o luna un bun prieten si-a cumparat un ARO 244 echipat cu un motor de BMW 3.0 6 in linie.Masina a fost facuta la CESAR Campulung Muscel in 1997.Din pacate motorul nu mai are nici un fel de cablaj si se pare ca ambreiajul este defect. Voi reveni cu poze si astept sfaturi de la voi pt procurarea/montarea cablajului.

n-am inteles nimica :) krugere ai nr meu te astept pe la bloc/curte.

sa traiesti! pe mine cand ma plimbi?

:blink: cel mai bine este sa fie schimbat uleiul atunci cand devine negru,eu recomand castrol:)

draguta foc:)

nice;) dacia de langa ea are cumva roll-cage;)?sau nu vad bine...

eu stiam ca in USA le zice bug shield.poate gresesc.eu caut una pt transporter dar care sa nu scrie in turca pe ea:)

f mari.adica cam cu 20-30% mai mari decat cunosc eu.e normal la un service sa fie mari:)

de ce>?nici a aditivilor din carburanti:) sau voi va referiti la aditivii minune?

astea-s vrajeli:)tot apa cu dero e:) da cu alt nume;)

caraie>?sincronu la tr a -II-a cedeaza la multe masini.nu neaparat al E 46.dar in rest merge bine cv?

dureaza 3-4 zile pana lichidu de frana o mananca.urgent spalata

nu prea am incredere;)

normal masina se strica si se uzeaza pe gropile din asfalt.combustibilii de proasta calitate si din cauza utilizatorilor care le alearga.

deci ti-am zis ce a fost schimbat la ea.nu ma crezi f bine.si nu troncane si mai ales merge si arata de parca ieri ar fi iesit din uzina.o tine in garaj cu husa textila pe ea.si condusa cu mare atentie,nealergata sa vezi mocheta parca e noua.masina este impecabila.voi face niste poze;)

pai unu mai fluid.da sigur nu e CV defecta?

nu-mi place nici sa ma bati.acu au toti tuneri de cartier;))

recomand cu zgomot:supersprint;)

deci...anvelopele.placutele de frana,cureau ventilator.ceva becuri,relee si sigurante.da o are de NOUA>.amortizoare originale.

mi-a parut atat de rau:(((((((((((((((((((((((((((