Vad ca multi vorbesc multe despre masina asta, dar a mers vreunu cu ea?! De stiti asa multe? crd ca dc analizezi o poza nu poti sa spui tot despre o masina. Daca tineti neaparat sa aflati despre masina o sa va spun eu ce are pentru ca am cumparat-o nu am stat si am intrebat lumea pe forumuri ce stie despre ea! M-am dus si am testat-o i-am facut o evaluare si am luat-o.

 

 

P.S. Spor la comentat!!!

Vad ca multi vorbesc multe despre masina asta, dar a mers vreunu cu ea?!

 

Da' cine vorbeste de ea?

Edited February 16, 200917 yr by Bavaria

Acum vrei să ne tragi de urechi sau cum? <_<

 

Care-i scopul topicului?

 

@Bavaria: Cred că-i vorba de acest topic: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=41211&hl=

Edited February 16, 200917 yr by Ciupanezu

a fost o data....

nu cred ca te va costa prea mult sa o aduci in starea initiala OEM ....

nu cred ca te va costa prea mult sa o aduci in starea initiala OEM ....

Masina necesita putine reparatii, o vopsea noua ca era aiurea vopsita, farurile schimbate...dar toate vor fi facute pe parcurs... masina merge bine i-am modificat amortizoarele ca erau normale. O sa revin cu poze cand o sa fie gata!!

Cum putea sĂŁ aibĂŁ amortizoare normale un M5 E39?

 

Cum le-ai modificat?

Acum vrei sĂŁ ne tragi de urechi sau cum? :bashwall:

 

Care-i scopul topicului?

 

@Bavaria: Cred cĂŁ-i vorba de acest topic: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=41211&hl=

 

Nu va trag de urechi pur si simplu fiti mai practici pe viitor <_< ca fiecare isi da cu parerea despre o masina care practic nici nu o cunoaste si spune una si alta poate din auzite :)

asteptam cu nerabdare poze dupa ce o pui la punct.

 

ps: cat ai dat pe ea?

Sper sa nu dai comanda la vreun ÂşuĂž pentru capacelul de la carligul de remorcare.

Sa o stapanesti sanatos.

Nu va trag de urechi pur si simplu fiti mai practici pe viitor <_< ca fiecare isi da cu parerea despre o masina care practic nici nu o cunoaste si spune una si alta poate din auzite :)

 

Păi deja pare coajă maşina, fără mişto.

 

Zici că ai modificat amortizoarele pentru că erau normale.

Prin urmare, fostul proprietar nu a avut bani de nişte amortizoare originale de M.

 

Maşina pare foarte neĂŽntreţinută, dacă arăta bine nu zicea nimeni nimic, nu suntem nebuni.

Când o maşină arată nasol la exterior, sunt infime şansele să fie ĂŽntreţinută din punct de vedere tehnic.

Nu mai are nici jantele originale, costă destul de mult s-o pui la punct, sunt maşini care ĂŽnghit foarte mulţi bani.

 

Dacă vei băga bani ĂŽn ea s-o aduci la starea ei originală, mult succes, este lăudabil!

Edited February 16, 200917 yr by Ciupanezu

Cum putea sĂŁ aibĂŁ amortizoare normale un M5 E39?

 

Cum le-ai modificat?

 

Asa au fost pe masina nu stiu cum si in ce fel <_<))) Am pus altele pe care le-am intarit

Am pus altele pe care le-am intarit

 

 

Cum adica le-ai intarit?

Adică le-ai făcut artizanal?

 

Nu e deloc o idee bună.

Crede-mă că sunt nebun după M5 E39 şi ştiu foarte bine ce ĂŽnseamnă o asemenea maşină.

 

Dacă ĂŽi pui amortizoare ĂŽntărite şi faci rabat de la calitate ĂŽi furi identitatea, nu va mai merge niciodată ca atunci când era nouă.

 

Un amortizor original de M costă ĂŽn jur de 800 Ron, mai bine faci un efort şi ĂŽti cumperi un set nou.

Edited February 16, 200917 yr by Ciupanezu

Nu va trag de urechi pur si simplu fiti mai practici pe viitor <_< ca fiecare isi da cu parerea despre o masina care practic nici nu o cunoaste si spune una si alta poate din auzite :)

 

PĂŁi deja pare coajĂŁ maÂşina, fĂŁrĂŁ miÂşto.

 

Zici cĂŁ ai modificat amortizoarele pentru cĂŁ erau normale.

Prin urmare, fostul proprietar nu a avut bani de niÂşte amortizoare originale de M.

 

MaÂşina pare foarte neĂŽntreĂžinutĂŁ, dacĂŁ arĂŁta bine nu zicea nimeni nimic, nu suntem nebuni.

Când o maºinã aratã nasol la exterior, sunt infime ºansele sã fie ÎntreÞinutã din punct de vedere tehnic.

Nu mai are nici jantele originale, costĂŁ destul de mult s-o pui la punct, sunt maÂşini care ĂŽnghit foarte mulĂži bani.

 

DacĂŁ vei bĂŁga bani ĂŽn ea s-o aduci la starea ei originalĂŁ, mult succes, este lĂŁudabil!

 

Asta asa e nu te contrazic...Nu iti mai spun ca a luat si proiectoarele dupa ea=))))) Nu pot spune pe cat am luat masina :bashwall:) Posibil sa spun cati bani am investit :unsure:)))) Pe mine masina nu m-a speriat deloc nici starea ei nici consum absolut nimik...

La interior este intretinuta...

 

P.S. E scumpa benzina poate de aia a stat mai mult pe dreapta:))

Am pus altele pe care le-am intarit

 

 

aham, inseamna ca ai si tu bani de M5.... <_<

AdicĂŁ le-ai fĂŁcut artizanal?

 

Nu e deloc o idee bunĂŁ.

Crede-mĂŁ cĂŁ sunt nebun dupĂŁ M5 E39 Âşi Âştiu foarte bine ce ĂŽnseamnĂŁ o asemenea maÂşinĂŁ.

 

Dacã Îi pui amortizoare Întãrite ºi faci rabat de la calitate Îi furi identitatea, nu va mai merge niciodatã ca atunci când era nouã.

 

Un amortizor original de M costĂŁ ĂŽn jur de 800 Ron, mai bine faci un efort Âşi ĂŽti cumperi un set nou.

 

Am zis ca o sa le schimb pe parcurs... <_< trebuiesc farurile si jantele schimbate:)) mai urgent asa:)))))

Ăn cazul acesta, succes!

Cum se intaresc amortizoarele?Ma lamureste si pe mine cineva?Please.

Din câte ºtiu, sunt mai multe metode.

 

Una presupune gĂŁurirea amortizorului.

Se lasã uleiul sã curgã, se pune altul mai vâscos, se sudeazã o piuliÞã ºi se bagã un ºurub.

 

Nu e chiar un procedeu high tech <_<

Din câte ºtiu, sunt mai multe metode.

 

Una presupune gĂŁurirea amortizorului.

Se lasã uleiul sã curgã, se pune altul mai vâscos, se sudeazã o piuliÞã ºi se bagã un ºurub.

 

Nu e chiar un procedeu high tech <_<

 

Aha, interesant.Mersi.

Din câte ºtiu, sunt mai multe metode.

 

Una presupune gĂŁurirea amortizorului.

Se lasã uleiul sã curgã, se pune altul mai vâscos, se sudeazã o piuliÞã ºi se bagã un ºurub.

 

Nu e chiar un procedeu high tech <_<

 

Aha, interesant.Mersi.

 

Daca mai ai ulei in ele :)) daca e tija buna :bashwall:) am impresia ca iti scurteaza tija nu stiu exact procesul exact :unsure:) ca le-am lasat acolo si le-am luat dupa cateva ore

Poate intreb o prostie, dar amortizoarele pe gaz au tot ulei in ele?

Da.

Daca mai ai ulei in ele <_<) daca e tija buna :)) am impresia ca iti scurteaza tija nu stiu exact procesul exact :bashwall:) ca le-am lasat acolo si le-am luat dupa cateva ore

 

Si care este avantajul?Intri cu viteza mai mare in curbe?