SALUT PE TOATA LUMEA.

 

MASINA ME A

 

BMW E36

 

MOTOR M50B25

 

galerie turbo SPA

turbina SPA

garnitura _chiulasa_ MLS

prezoane ARP

injectoare 550cc

pompa bezina 255lh

radiator ulei MOCAL

ambreiaj ceramica

cutie m3

dif 3.15

roll bar wichers

scaune sparco

volan sparco

exterior kit m3 e36

suspensie AST

discuri frana tarox+placute si conducte

bari intre amortizoare fata + spate wichers

ceasuri STACK temp ulei.temp apa,boost .afr AEM

 

 

soft RBN (rabane)

Edited March 3, 200917 yr by IF-01-NSL

mdea.... asa da! <_<

ce putere?

niiice <_<

Numai piese scumpe si de calitate, numai pompa aia de apa de peste 150 euro..... high flow stewart...

cati cai ai scos din pisicuta?

Ai sarit de 10k cu investitia sigur, bafta multa.

mda...cand bagi picioru in ea zici ca isi ia zboru...mai crosetat odata pe la cornetu <_<) si am vazut cam ce poate.am vazuto si sambata de aproape la poarta faur sau 4 cum draq ii zice, arata f bine...e facuta cu bun gust dar ai si bagat ceva bani in ea.poate vii si tu intro sambata la o intalnire sa o prezinti mai bine :)

 

Bafta

MiÂşto maÂşina!

 

Pare foarte bine gânditã, ai pus ºi rollbar deci te-ai gândit ºi la siguranÞã.

 

S-o stãpâneºti sãnãtos!

cu masina asta mergi zi de zi in trafic sau mai ai si alta ?..

Beton masina, intradever asta DA tuning.

ce putere are? cat te-a dus investitia? ceva filme pe youtube?

 

Bafta!

Detalii detalii detalii.... unde ai modificat-o? cam cat ai sarit cu pretu?

 

Marfa masinutza... la mai multi km...

multumesc .

 

daca imi spuneti unde sa vin la intalnire vin.

 

masina am modificato la mine la garaj.

 

ma costat peste 10k.

 

mai am un golf care merg zi de zi cu bmw in aglomeratie nu prea mere se incalzeste ambreiaju foarte tare si intra in vibratii

 

cai acum momentan nu stiu pe motoru veki am scos pe dino la master tuner 451 hp la volanta.cu motoru asta nu stiu sper sa depasesc

 

500hp cu benzina de curse

Edited March 3, 200917 yr by IF-01-NSL

daca imi spuneti unde sa vin la intalnire vin.

 

 

academia militara, sambata ora 14.00.

Nu te mai duce la master tuner ca e prost dyno ala al lor!!!o stiu din propria experienta!Ala din Vitan cica e cel mai bun!

Apropo...ce fel de benzina de curse ?

Nu te mai duce la master tuner ca e prost dyno ala al lor!!!o stiu din propria experienta!Ala din Vitan cica e cel mai bun!

Apropo...ce fel de benzina de curse ?

 

 

 

de ce e prost dyno la master tuner?

 

mie mi sa parut destul de k pentru ca dupa aceeamam dat cu un m6 si pe 402 m il bat cu un bot de masina pe urma se suia pe mine rau

 

benzina de curse C16 de la nik racing(mai putine detonatii mai mult boost)

vechea poveste "master tuner" :)

pai eu cand am fost la ei...si am pus masina pe dyno nu mi`a pus ventilatoru ala in fata la radiator, nu mi`au ancorat masina...imi statea inima in loc si pe deasupra mi`a mai dat si 114 cai <_< la bmw 318is! si crede`ma ca are 140 siguranta:D iti dau sa mergi cu ea sa vezi tu dupa parerea ta daca are 114 cai.

vechea poveste "master tuner" :)

pai eu cand am fost la ei...si am pus masina pe dyno nu mi`a pus ventilatoru ala in fata la radiator, nu mi`au ancorat masina...imi statea inima in loc si pe deasupra mi`a mai dat si 114 cai <_< la bmw 318is! si crede`ma ca are 140 siguranta:D iti dau sa mergi cu ea sa vezi tu dupa parerea ta daca are 114 cai.

 

140 de cai masina nu mai are cu siguranta...totusi vb de o masina de min 10 ani,sa nu zic mai mult.Apoi puterea motorului tau este de 140 cp,insa tie ti sa masurat puterea la roata care clar este mai mica,apoi mai e si eroarea standului pe care sa facut testul...

ca sa iti fac o comparatie ,mie pe vremea cand aveam ursul( 325 ix -171cp + cip Jim Conforti+ evacuare inox)) pe stand la autovit mi-a iesit numai 141 CP ,desi masina tragea f bine...sigur si la mine sunt aceleasi chestii enumerate mai sus plus pierderea de putere de la 4x4 pe stand... concluzia o tragi singur

<_< daaa, cat consuma?

Faina masina !

Asteptam si niste poze la caroserie, interior..<_<

 

Sa ne zici puterea masurata cu DYNO, ca-s curios...:)

 

S-o stapanesti sanatos !!

chiar eram curios cand o sa iti faci aparitia si pe aici <_<

nu te-am mai vazut deloc in ultima vreme

mai iesi prin oras?!

Cat ai presiunea in turbo?

Cat ai presiunea in turbo?

 

 

 

momentan merg cu 0.7 inca 700km ca sa termin rodaju dupa rodaj 1.2 bari-1.4 bari maxim

cam asta e tuning adevarat ... super tare ... pistoanele forjate de la ce firma le-ai luat?... si in motor ce interne ai mai schimbat daca poti sa spui?... ce turbo ai pus?..

cam asta e tuning adevarat ... super tare ... pistoanele forjate de la ce firma le-ai luat?... si in motor ce interne ai mai schimbat daca poti sa spui?... ce turbo ai pus?..

 

 

 

turbina este SPA echivalent la gt35r

 

internele sunt de 2.8 m52

 

 

Edited March 3, 200917 yr by IF-01-NSL

mie mi sa parut destul de k pentru ca dupa aceeamam dat cu un m6 si pe 402 m il bat cu un bot de masina pe urma se suia pe mine rau

 

M6-le a plecat cu launch control?

mie mi sa parut destul de k pentru ca dupa aceeamam dat cu un m6 si pe 402 m il bat cu un bot de masina pe urma se suia pe mine rau

 

M6-le a plecat cu launch control?

 

 

da. oricum navea sansa pentru ca e aspirat si e diferenta doar de 50 hp

Edited March 4, 200917 yr by IF-01-NSL

Nu neapĂŁrat.

 

Aia e o maÂşinĂŁ care are 507 cp de fabricĂŁ Âşi a ta este modificatĂŁ.

Ai mai multe probleme de aderenÞã decât un M6.