Am citit undeva pe forum o modalitate de a vedea daca debitmetrul functioneaza corect.

 

Am scos mufa la debitmetru cu motorul pornit,dar nu sa simtit nimic in turatia motorului,dar in momentul in care bag mufa inapoi,motorul da sa moara dar isi revine.Ce sa inteleg din asta ?

 

multumesc.

Ai un consum prea mare?

 

MaÂşina nu trage?

Pai la un calcul in mare mi-a iesit un cosum de aproximativ 20%.

Zilele astea o sa-i schimb bujiile si fisele la bujii.

Cred ca este de la sonda lambda sau debitmetru,din ce am citit pe aici.

Noxele au un miros intepator.....dar nu scoate fum in exces.

Masina trage si nu prea...Nu da in barba daca o forjez(se simte cum patineaza rotile sub mine cand o calc) dar parca nici nu trage cum ar trebui sa traga o masina de 150 de cai.

Nu am mai avut o alta masina si nici nu am mers cu alta de genul asta ca sa zic daca e puturoasa sau nu.

O sa ma duc la un tester zilele astea..dar pana una alta mai intreb pe aici.

Edited March 30, 200917 yr by wii

E normal sa faca asa cum spui tu, cand pui mufa la loc.

Ar fi fost anormal daca motorul nu ar simti nimic cand scoti sau bagi mufa la loc.

Daca se strica debitmetrul, turatiile motorului oscileaza mult la relantiu, adica scad la 500rpm apoi cresc pana la 1500 rpm (valorile nu sunt exacte, dar ti-am spus asa ca sa iti faci o idee).

Daca la relantiu motorul oscileaza foarte putin, si turometrul indica sau nu, sansele sa fie de la debitmetru sunt mici.

 

In legatura cu consumul, mai mult ca sigur ca nu este debitmetrul.

Am citit undeva pe forum o modalitate de a vedea daca debitmetrul functioneaza corect.

 

Am scos mufa la debitmetru cu motorul pornit,dar nu sa simtit nimic in turatia motorului,dar in momentul in care bag mufa inapoi,motorul da sa moara dar isi revine.Ce sa inteleg din asta ?

 

multumesc.

 

Sa intelegi ca "metoda" asta de a testa un debitmetru este o prostie.Probabil a fost scrisa de vreun specialist in google.