sal. sunt mai nou pe topic. am un bmw 520d din 2000 si am o problema cu el, la aprox 15 litri de motorina in rezervor mi se opreste motorul iar conductele de alimentare sunt pline de aer. ceva indicatii, sfaturi?

e defecta pompa de motorina din rezervor.

am schimbat-o, am cumparat una noua si tot asa imi face <_< tot la 15 litrii imi prinde aer pe conducte si gata

nu stiu sigur dc. si la 520 are tot 3 pompe, aia de sub scaunu soferului mai face probleme la e39, dar pune`o pe tester si vezi ce iese... dc. nu e de la pompe cauta pe conducte

De unde stii ca mai ai 15 litrii de motorina in rezervor? Te-ai uitat sa existe fizic atat motorina in rezervor? Daca te uiti pe bord, poate cand mai ai 15 litrii pe bord de fapt rezervorul iti este gol...

sal. sunt mai nou pe topic. am un bmw 520d din 2000 si am o problema cu el, la aprox 15 litri de motorina in rezervor mi se opreste motorul iar conductele de alimentare sunt pline de aer. ceva indicatii, sfaturi?

si eu patesc la fel , doar k imi scrie in bord "fuel inject sistem"

poi dute la service ori ti`a picat vreun injector ori nu mai baga la presiunea care trebuie sau dc. nu pompa de inalta.

am si eu o nelamurira.CATEODATA cand alimentez trebuie sa o fac gradual altfel pompa se opreste ca si cum ar fi full rezervorul. E vreo problema?

am si eu o nelamurira.CATEODATA cand alimentez trebuie sa o fac gradual altfel pompa se opreste ca si cum ar fi full rezervorul. E vreo problema?

rezervorul de fapt e compus din 2 rezervoare mai mici si debitul de la pompa de unde alimentezi e mai mare ca cel care face transferul in celalalt rezervor

ok dar am spus CATEODATA

pai da,cand presiunea de la pompa(peco) e mai mare asa se intampla,am patit si eu asa,am un 520d

pompa de sub scaunul soferului e problema!

 

*daca a prins aer pe instalatie nu e bine ... la diesel nu e ca la benzina!

sal. sunt mai nou pe topic. am un bmw 520d din 2000 si am o problema cu el, la aprox 15 litri de motorina in rezervor mi se opreste motorul iar conductele de alimentare sunt pline de aer. ceva indicatii, sfaturi?

si eu patesc la fel , doar k imi scrie in bord "fuel inject sistem"

la mine sa rezolvat ...e de la indicatorul de motorina , defapt la 15 litri e deja pe 0 , am scos indicatoarele din rezervor si acum arata bine

in sfarsit ... sper ca am rezolvat problema cu motorina sub 15 l si cu aerul pe conductele de alimentare....pompa de motorina din rezervor a fost defecta dar nu in sensul ca nu functiona, nu facea destula presiune in instalatie pentru a ajuta pompa de la motor si nu egaliza rezervoarele (rolul pompei de motorina din rezervor este de a egaliza rezervoarele si de a ajuta pompa de motorina de la motor), iar din acest motiv baga aer pe conductele de alimetare...in interior are niste palete mici din plastic care au rolul de a face presiune pe instalatie, iar la mine acelea lipseau, la aia mai veche lipseau cateva iar la a doua pompa mai erau doar urmele de le palete. acum masina merge super...fara aer pe instalatia de alimentare.

sal. sunt mai nou pe topic. am un bmw 520d din 2000 si am o problema cu el, la aprox 15 litri de motorina in rezervor mi se opreste motorul iar conductele de alimentare sunt pline de aer. ceva indicatii, sfaturi?

si eu patesc la fel , doar k imi scrie in bord "fuel inject sistem"

 

 

la fel am patit si eu...a fost pompa din rezervor.am schimbato iar acum pot sa merg pana ce cade acu pe pe 0litri si nu iau aer pe instalatie,insa am primit indicatii de la mecanici sa nu ma obisnuiesc sa circul cu putina motorina ca nu e tocmai bine pt acea pompa.

schibo si tu,nu e asa scumpa si scapi de grija de a alimenta la timp