Salut! Am cautat pe forum insa nu am gasit nimic concludent....asa ca am sa postez, poate reuseste careva sa imi dea un sfat, poate a mai trecut cineva prin asta.... am un e46 320i 6L si ieri cand m-am suit in masina, imediat dupa pornire au ramas aprinse in bord mortorul ABS, martorul de "frana de mana" (nu martorul de placute uzate, ci chiar cel de frana de mana, desi nu era trasa) si martorul ASC. Nu puteam cupla ASC-ul, masina pornind direct cu ASC-ul aprins si decuplat. Am oprit, am asteptat 1 minut, am repornit, aceeasi poveste, martor ABS, frana mana, ASC aprinse. Am iesit din parcare, si dupa primii 10 metrii parcursi, cred ca rotile au apucat sa faca 3-4 rotatii complete, s-au stins toate in mers. Am mers ieri toata seara cu ea si nu s-au mai aprins martorii respectivi, mai mult, si cand erau aprinsi nu am observat nici o schimbare in comportamentul masinii, mergea in parametrii normali. Astazi dimineata aceeasi poveste, dau la cheie, raman acei martori aprinsi in bord, plec mai departe insa de data asta nu s-au stins decat dupa vreo 3 km de mers cu ea asa. A mai patit cineva chestia asta? ASC+ABS+Frana Mana. Ma gandesc sa fie vreun senzor de pe la o roata spate ceva...mai ales ca vad ca se sting la un moment dat in mers.....

Salut! Am cautat pe forum insa nu am gasit nimic concludent....asa ca am sa postez, poate reuseste careva sa imi dea un sfat, poate a mai trecut cineva prin asta.... am un e46 320i 6L si ieri cand m-am suit in masina, imediat dupa pornire au ramas aprinse in bord mortorul ABS, martorul de "frana de mana" (nu martorul de placute uzate, ci chiar cel de frana de mana, desi nu era trasa) si martorul ASC. Nu puteam cupla ASC-ul, masina pornind direct cu ASC-ul aprins si decuplat. Am oprit, am asteptat 1 minut, am repornit, aceeasi poveste, martor ABS, frana mana, ASC aprinse. Am iesit din parcare, si dupa primii 10 metrii parcursi, cred ca rotile au apucat sa faca 3-4 rotatii complete, s-au stins toate in mers. Am mers ieri toata seara cu ea si nu s-au mai aprins martorii respectivi, mai mult, si cand erau aprinsi nu am observat nici o schimbare in comportamentul masinii, mergea in parametrii normali. Astazi dimineata aceeasi poveste, dau la cheie, raman acei martori aprinsi in bord, plec mai departe insa de data asta nu s-au stins decat dupa vreo 3 km de mers cu ea asa. A mai patit cineva chestia asta? ASC+ABS+Frana Mana. Ma gandesc sa fie vreun senzor de pe la o roata spate ceva...mai ales ca vad ca se sting la un moment dat in mers.....

la mine facea la fel din cauza unghiului de fuga, l-am facut si a fost ok, treci si pe la un tester

bafta

ai ceva senzor de abs defect.

daca esti din bucuresti si masina e peste 2000 an fabricatie te astept

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=56779

daca esti din bucuresti si masina e peste 2000 an fabricatie te astept

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=56779

 

multumesc, notat. da sunt din bucuresti, masina este din noiembrie 99, senzorii nu mi s-au mai aprins, dar cu siguranta am sa apelez la tine pentru alte probleme <_<

Exact asa mai patesc si eu dar mai ales cand e cald afara.Inainte de iarna tot se aprindeau dar cand a venit frigul nu s-au mai aprins deloc.Acum ca iar s-a facut mai cald afara iar incep sa se aprinda din cand in cand(cu cat e mai cald afara cu atat mai des se intampla).Am un e46 318i din '99.

Salut! Sunt nou pe forum si aceeasi problema o am si eu cu martorii abs, asc, si frana de mana aprinse . Pana la urma a-ti aflat care este problema? Masina este e46 316i din 2000

Salut! Sunt nou pe forum si aceeasi problema o am si eu cu martorii abs, asc, si frana de mana aprinse . Pana la urma a-ti aflat care este problema? Masina este e46 316i din 2000

 

la mine nu s-au mai aprins de vreo 2 saptamani aproape....s-au aprins de 2 ori acum 2 saptamani, si de atunci nimic, ceea ce ma face sa cred ca nu e nimic grav, probabil cum a spus mai sus cineva, praf sau ceva....sau probabil e pe duca un senzor de abs...ceea ce iar nu e ceva grav...eu m-am panicat ca am crezut ca e ceva mai grav si costisitor, dar se pare ca nu....daca erorile persista la tine fa un test si inlocuieste senzorul defect, care am inteles ca e in jur de 100 euro.

e senzorul de la ABS , costa 300 lei cu tot cu transport la userul grozadan. o sa fie destul de dificil sa scoti senzorul afara , probabilitate mare sa il rupi inauntru in locas dar o sa il scoti dupa aia cu putin efort. Succes!

a rezolvat cineva problema cu martori aia aprinsi in bord? eu am dat cu jetul de apa la spalatorie pe la motor si a doua zi mi-sa aprins martori astea 3. zicetimi si mie dac ati rezolvat ceva , sa stiu si eu de unde sa incep

Verifica mai intai pe tester daca ai vreun senzor stricat. Daca nu comunica tester-ul cu unitatea ABS (cazul meu), verifica sigurantele si alimentarea la unitatea ABS. Posibil sa ai vreun fir intrerupt.

Aceleasi probleme le-am intalnit si eu de o saptamana imi raman martorii de la esp,abs si frana de mana(toate 3) in bord aprinse, eu am un 330xd din 2002, si cand am pus-o pe tester mi-a dat eroare la abs cica senzorul de presiune de la pompa de abs, am schimbat senzorul si totusi nimica, sa ma lamureasca daca stie cineva, ar trebui sa schimb unitatea de comanda de la abs sau sunt alti senzori ???

Aceleasi probleme le-am intalnit si eu de o saptamana imi raman martorii de la esp,abs si frana de mana(toate 3) in bord aprinse, eu am un 330xd din 2002, si cand am pus-o pe tester mi-a dat eroare la abs cica senzorul de presiune de la pompa de abs, am schimbat senzorul si totusi nimica, sa ma lamureasca daca stie cineva, ar trebui sa schimb unitatea de comanda de la abs sau sunt alti senzori ???

 

 

Daca nu este senzorul de la abs poate sa mai fie de la directie, asa mi s-a intamplat mie cand am schimbat bieletele de directie si erau dereglate rau.Dupa ce am facut directie in 2 min mi-a disparul martorii din bord(abs si semnul de frana de mana cu galben ca si cum ar fi deconectat abs-ul). Este si asta una dintre cauze dar repet asta daca nu este de la senzor.O simti instabila?

nu este instabila si am uitat sa precizez ca toate astea mi-au aparut dupa ce mi-au lucrat niste baieti la o planetara.

salut...am si eu o problema cu abs la un 316 din 1994

sa aprins martorul si nu mai merge...

aveti idee cam ce as putea face daca cunosc cat de cat?

10x

Pui un tester si vezi de unde provine eroarea. Altfel trebuie sa o iei pe bajbaite.

am rezolvat problema, era senzorul de pedala care declansa cei 3 martori (senzorul de la pedala de frana este undeva sub pedala de frana))

Salutare,

 

Am si eu aceiasi problema...astazi in drum spre Austria mi s-au aprins in bord martorii de ABS, DSC si cel de frana de mana (ultimul se aprinde galben iar dupa cati-va kilometrii se face rosu).

 

Masina porneste perfect si trage...deci nici o schimbare in comportament.

E ceva grav? la ce sa ma astept?

 

Masina e 320D e 46- 2004

 

Mersi anticipat!

Eu aceasi problema o aveam dar la mine era defect senzorul de sub pedala de frana, nu este ceva grav este vb de un senzor in cel mai rau caz sa fie un senzor de ABS dar nici acesta nu este asa de scump.

Salutare,

 

Am si eu aceiasi problema...astazi in drum spre Austria mi s-au aprins in bord martorii de ABS, DSC si cel de frana de mana (ultimul se aprinde galben iar dupa cati-va kilometrii se face rosu).

 

Masina porneste perfect si trage...deci nici o schimbare in comportament.

E ceva grav? la ce sa ma astept?

 

Masina e 320D e 46- 2004

 

Mersi anticipat!

 

Trebuie s-o pui pe tester.

Probabil este stricat un senzor de ABS.

Salutare,

 

Am si eu aceiasi problema...astazi in drum spre Austria mi s-au aprins in bord martorii de ABS, DSC si cel de frana de mana (ultimul se aprinde galben iar dupa cati-va kilometrii se face rosu).

 

Masina porneste perfect si trage...deci nici o schimbare in comportament.

E ceva grav? la ce sa ma astept?

 

Masina e 320D e 46- 2004

 

Mersi anticipat!

 

Trebuie s-o pui pe tester.

Probabil este stricat un senzor de ABS.

Azi am ajuns in Germania si o sa incerc sa ma duc maine sau poimaine la tester sa vad ce are.

Din ce am mai vazut azi cei 3 martori stau aprinsi pana pornesc de pe loc. Dupa ce am pornit de pe loc se sting cam pentru 50 metrii dupa care se reaprind si dau si un semnal sonor (un beep).

Is curios ce o sa descopere pana la urma...

Senzor de ABS mai mult ca sigur.

Revin cu un scurt update:

 

Problema s-a rezolvat cu inlocuirea senzorului stanga fata.

Cost 120E inclusiv montajul plus 30E diagnoza facuta cu o saptamana inainte.

 

Mersi celor care mi-au raspuns.

Mi s-au aprins si mie acesti 3 martori aseara in timp ce patinam pe zapada (am ramas inpotmolit chiar la intrarea in parcare). Am oprit motorul, si dupa ce l-am repornit au mai ramas aprinsi doar cel de la ABS si ASC. Cand se mai topeste zapada o sa ies la o tura si sper sa se stinga, dar pana atunci stau cu sufletu la gura.

Am patit-o si eu ieri la e39 dupa 1 ora de jucat pe zapada. Trebuie sa fie vreun senzor de ABS. Astept sa se opreasca ninsoarea ca sa pun diagnoza sa vedem care este.

Cat de greu e de schimbat un senzor ABS?