Salutare tuturor! Zilele trecute masina mea a inceput sa faca figuri la pornire. Introduc cheia in contact... o rasucesc...si masina nu porneste. Am urmatoarele simptome:

- masina nu porneste dar se aude electromotorul invartind apoi ca si cum ar cupla

- indicatoarele de bord functioneaza

- dupa mai multe incercari esuate, masina porneste.

Am cautat pe forumuri ... si nimic. Nicaieri nu am gasit cum se demonteaza electromotorul, iar pe langa aceasta problema inca nu am reusit sa imi achizitionez un bendix deoarece din cate am inteles ar fi ceva diferente intre modelele de masini de la 1991 la 1999. Atasez alaturat o fotografie cu modelele de electromotoare. Daca are cineva un ghid de depanare electromotor (bendix), unelte folosite si cateva fotografii ar fi excelent.(pe mine ma intereseaza mai mult partea cu demontatul electromotorului).

DORESC PARERI PERTINENTE SI OPORTUNE, FARA DEVIERI DE LA SUBIECT.

mmm Da se poate nu este foarte greu de demontat dar poate zici si la ce masina pozele nu ma ajuta prea mult ....asa este si al meu

mmm Da se poate nu este foarte greu de demontat dar poate zici si la ce masina pozele nu ma ajuta prea mult ....asa este si al meu

masina mea este un bmw e36 316i din 1996

 

Mai atasez cateva pagini din Manualul Service.

Am fost la un service si mi s-a spus ca nu este chiar asa de complicat, nu dureaza mult iar costul demontarii este de 40ron (50ron daca intampina probleme neprevazute).Depanrea o va face un elecrician (costul nu il cunosc).

Bendixul poate fi achizitionat de la magazine de profil contra unei sume care variaza intre 70ron si 170ron.

BMW_3_Series_Service_Manual_1.pdf

BMW_3_Series_Service_Manual2.pdf

BMW_3_Series_Service_Manual3.pdf

BMW_3_Series_Service_Manual4.pdf

Nu e asa greu de demontat, cred ca mai greu e de montat.

 

Mai intai desfa, sa vezi sigur ce e, bobina, sau bendixul.

Nu e asa greu de demontat, cred ca mai greu e de montat.

 

Mai intai desfa, sa vezi sigur ce e, bobina, sau bendixul.

Este bendixul! Am fost la mai multi electricieni.

 

 

Chiar nu ma poate ajuta nimeni cu instructiuni eventual foto cu demontarea electromotorului.

ti-am facut semne pe amandoua de unde se desface,mai greu o sa iti fie sa il demontezi de pe masina

DORESC PARERI PERTINENTE SI OPORTUNE, FARA DEVIERI DE LA SUBIECT.

 

Asta ca sa nu te superi ca deviez de la subiect <_< , si considerand-o o parere pertinenta...

Succes

DORESC PARERI PERTINENTE SI OPORTUNE, FARA DEVIERI DE LA SUBIECT.

 

Asta ca sa nu te superi ca deviez de la subiect <_< , si considerand-o o parere pertinenta...

Succes

Un real ajutor! trebuie neaparat sa aflu unde locuiesti.Trebuie sa iti dau o bere.

DORESC PARERI PERTINENTE SI OPORTUNE, FARA DEVIERI DE LA SUBIECT.

 

Asta ca sa nu te superi ca deviez de la subiect <_< , si considerand-o o parere pertinenta...

Succes

Un real ajutor! trebuie neaparat sa aflu unde locuiesti.Trebuie sa iti dau o bere.

 

 

 

Super ...merci si te astept...vezi avatar....dar 1/2 din timp pe plaiuri mioritice...buna palinca de la voi.... :)

Vezi cand demontezi..daca tot il faci bucati, asigura-te si de carbuni...bucse de bronz grafitat....etc. De fapt, electromecanicul, daca este serios, iti va spune

Bafta si ma bucur ca ti-am fost de ajutor

Edited July 13, 200917 yr by DanS

DORESC PARERI PERTINENTE SI OPORTUNE, FARA DEVIERI DE LA SUBIECT.

 

Asta ca sa nu te superi ca deviez de la subiect <_< , si considerand-o o parere pertinenta...

Succes

Un real ajutor! trebuie neaparat sa aflu unde locuiesti.Trebuie sa iti dau o bere.

 

 

 

Super ...merci si te astept...vezi avatar....dar 1/2 din timp pe plaiuri mioritice...buna palinca de la voi.... :)

Vezi cand demontezi..daca tot il faci bucati, asigura-te si de carbuni...bucse de bronz grafitat....etc. De fapt, electromecanicul, daca este serios, iti va spune

Bafta si ma bucur ca ti-am fost de ajutor

Daca vii pe la noi prin zona ... da un semn! Am o sticla de palinca de pruna pentru tine. Daca postezi un ghid de demontare al electromotorului la seria E36 este chair de tot!

 

P.S. Treaba cu palinca e pe bune!

eu am avut aceeasi problema cu bendixul. intai trebuie sa vezi ce producator e electromotorul, sunt vreo 3. apoi dupa tipul si codul electromotorului iti poti gasi bendixul. pe mine schimbatul + piesa m-a costat aprox 180 lei la service.

Zilele astea trebuie sa schimb si eu electromotorul, masina este din '97, iar electromotorul arata ca cel de sus ('96+). Daca gasesc modelul celalalt de electromotor pre-'96 nu se potriveste? Trebuie neaparat modelul care l-am avut pe masina? Intreb si eu pentru ca nu ma pricep deloc la chestiile astea.

Putin ajutor va rog! Nu stie nimeni??

Edited November 30, 201213 yr by Alin KIR

Eu mi-am schimbat vreo 2 electromotoare tot din aceleasi motive, dadeam la cheie, se invartea ceva pe acolo dar nu pornea motorul.

Dupa ce i-am platit pe altii ca sa nu faca nimic (ei au spus ca mi-au schimbat carbunii si altele), m-am decis sa desfac eu un electromotor si sa ma uit prin el!

 

Primul lucru, am mers la Bavaria si am cumparat pinioane noi de prindere, piesa 3..

Apoi, am identificat electromotorul... cel pe care trebuia sa-l pun era Bosch. Cel stricat de pe masina era Marelli.

Ca sa o scurtez, am cumparat toate bucsele si cele 2 suruburi lungi care tin carcasa electromotorului. Cele 2 suruburi, sunt intepenite si se strica cand incerci sa desfaci electromotorul.

Dupa, indepartarea celor 2 suruburi lungi, electromotorul se desface relativ singur.

Daca periile (carbunii) sunt uzati, se cumpara unii noi.

Se curata cu un smirghel fin, rotorul, se inlocuieste ce este uzat si/sau stricat, apoi se asambleaza electromotorul.

Eu am ales sa imi si vopsesc electromorul, inainte sa-l asamblez.

 

Ma rog, mi-a luat juma' de zi ca sa-l dau pe cel vechi jos si doar 15 minute sa il montez pe cel nou.

Din pacate nu am facut poze, dar operatiunea este simpla. Era complicata si pentru mine, dar acum nu mai exista niciun secret pentru mine in aceasta operatiune!

salut am si eu o problema cred in mare parte tot cu bendixul. cand incerc sa pornesc masina se aude un sunet ca si cum s-ar freca 2 fiare intre ele, un harjait daca intelegeti ce vreau sa zic. daca poate cineva sa ma ajute sa-mi zica care dintre variante e mai buna:

1. sa schimb electromotorul cu totul

2. sa incerc sa desfac electromotorul sa ma uit prin el.

Am un 316 hatchback din 95'.

Am si electromotor dupa un bmw 318 din 99 berlina. se potrivesc modelele intre ele?

Va multumesc anticipat. Astept raspunsuri

Pai, daca mai ai un electromotor, e simplu!

 

Te interesezi daca merge pe masina ta in functie de codul dupa de pe el.

dupe Dupa ce te-ai asigurat ca merge pus pe masina ta, e bine sa il desfaci si sa te uiti prin el, chiar daca stii ca merge bine.

Verifica carbunii daca au destula "carne", verifica si curata (smirgheluieste) rotorul si statorul, vezi bendix-ul daca merge corect (trebuie sa se invarta DECAT DOAR intr-o singura directie cand este cuplat).

Bafta!

Urmaresc de ceva vreme posturi legate de modul de demontare a demarorului de pe un 316i din '96. Am citit ca ar merge pe jos ... M-am inarmat cu scule, am suspendat masina de fata, insa am renuntat la idee dupa ce am vazut unde trebuie sa ajung ca sa il desfac. Ma confrunt si eu cu aceeasi problema : la rece porneste fara probleme, insa - odata incalzit - cupleaza foarte greu, doar dupa multe incercari sau chiar de loc. Candva, dupa niste ore porneste din nou fara probleme ... Inteleg ca s-ar putea cu demontarea galeriei de admisie; cat de complicata e operatia, cat de mult dureaza, ce mai trebuie desfacut acolo ( undeva citeam ca cineva a taiat nu-stiu-ce cablu electric ... chiar e necesar ? ).

Vad un raspuns ambiguu : multumiri lui DanS de la gorapetru.Intuiesc un post sters acolo, ceva edit, ca nu am gasit nimic pentru care s-ar fi cuvenit multumiri. Sunt in germania, ma asteapta un drum 1200 km spre casa si ma tem ca o sa opresc pentru 5 minute in parcare pe autoband si o sa plec dupa cateva ore de acolo. Demarorul de schimb il am, am cumparat unul de aici.

Merci mult celor dispusi sa ma sfatuiasca cum se procedeaza.