Salut nu stiu ce sa cred, am un 320ci si rupe foarte greu aderenta in treapta 1-a in a 2-a e aproape imposibil.

Poate sa fie din cauza ca am roti de 17''/245 pe spate si nu are motorul destula forta?

Sau pur si simplu cer prea mult un demaraj la care sa scartaie rotile unui 320i?

Mentionez ca am incercat cu DSC OFF.

Ultima posibilitate sa fie motorul obosit sau sa nu fie in parametri? Pe tester a dat bine...

Va ro sa-mi dati niste pareri.

Multumesc.

la tractiune spate e mai greu de scartait...dar totusi la 170 de caluti....ar trebui

ce cauciucuri ai?

 

ai incercat pe ploaie?

Ar trebui clar sa dea scartz... e destul de dubios.

 

de tras, trage bine ?

 

ai verificat diferentialul sau ambreiajul ?

 

sa nu patineze ambreiajul asta unu la mana si 2 sa nu ai o problema la dif... zic si eu, la asta ma gnadesc acum...

Piciorul de lemn ,asa-mi zicea Andrei VN mie si avea dreptate ,sa vezi acum cum scartaie!

mai incearca

scartai eu cu 318i 143 de cai,.... si cand aveam pe 18 si acum. <_<) ori nu stii tu ce faci acolo, ori ai o buba...

 

 

Patineaza ambreajul?

Deci rotile sunt de 17 pe 245

Ambreiakul nu are probleme, masina chiar trage bine, doar ca nu are scartul asa puternic cum credeam, sunt rotile prea late, sau BMW are tractiune chiar asa buna ?

Nu ma intelegeti gresit, masina chiar se simte ca are "vana", dar scartaitul nu e asa violent cum ma asteptam la un 6 in linie 170cai..., vreau prea mult?

E cineva pe forum posesor de 320i din Bucuresti dispus sa faca o tura cu ea si sa-mi spuna dc e normal?

 

Cutia e manuala.

Edited June 10, 200917 yr by r0n1n

la cauciucurile pe care le ai daca mai sunt si bune nu este nici o mirare ca nu scartie e foarte greu si trebuie turata bine iar cu ambreiajul trebuie sa ai picior de lemn vorba cologului

eu am fata + spate 225/45/17 noi de viteza si nici o sansa pe uscat deloc, pe apa nu am simtit nimic doar pe pietris/nisip am reusit niste cerculete

De ce e mai greu cu tractiune spate?

In nestiinta mea eu credeam ca e mai usor si mai violent.

La modelele noi, daca apesi scurt pe butonul DSC,nu se decupleaza traction control-ul. Tine apasat 7 secunde daca vrei sa opresti toate sistemele (desi abs-ul ramane cuplat).

Nu ma intelegeti gresit, masina chiar se simte ca are "vana", dar scartaitul nu e asa violent cum ma asteptam la un 6 in linie 170cai..., vreau prea mult?

E cineva pe forum posesor de 320i din Bucuresti dispus sa faca o tura cu ea si sa-mi spuna dc e normal?

 

Cutia e manuala.

tine cont si de greutatea masini 318 este ceva mai usor ...cred ca conteaza

e ceva ce nu iti iese tie din picior

iti zic ca la mine la 318 is scartaie rotile chiar daca imi patineaza ambreajul de numa(saptaman viitoare il schimb)

deci mai exerseaza

si mai o chestie incearca un burn in limita bunului simt sa vezi iese treaba

dar fara sa rupi masina

eu am 320i 150cai si pe asfalt curat scartie in 1a si a 2a viteza de sperii pietonii <_<

Am decuplat DSC de tot, mi s-a aprins in bord si semnul de DSC si frana de mana pe galben.

Ma gandesc ca poate nu vorbim de aceasi intensitate de scarturi, adica dc 320i 150cp scartaie asa tare, la mine ar trebui sa fie si mai si nu?

 

De turat am turat-o in 6mii, zic eu suficient, sincer ma asteptam sa faca putin burn-out...

din 6k daca ii dai drumu brusc la ambreaj, mergi toata a 1-a in scartait....ma rog, pe acolo.

Am decuplat DSC de tot, mi s-a aprins in bord si semnul de DSC si frana de mana pe galben.

Ma gandesc ca poate nu vorbim de aceasi intensitate de scarturi, adica dc 320i 150cp scartaie asa tare, la mine ar trebui sa fie si mai si nu?

 

De turat am turat-o in 6mii, zic eu suficient, sincer ma asteptam sa faca putin burn-out...

depinde si ce grup ai

si daca ai cauciucuri bune nu ai sa auzi tu scartaituri calumea

incearaca sa faci o scarataiala pe asfalt umed dupa ca ai si cauciucurile calde sa vezi ca iti iese

Cauciucurile sunt aproape noi.

@roco123 asa ma steptam si eu , scartaie dar nu asa cum spui tu

 

Pe asfalt umed nu mi se pare relevant, pt ca iti merge si cu 316...

din 6k daca ii dai drumu brusc la ambreaj, mergi toata a 1-a in scartait....ma rog, pe acolo.

Cand au loc intalnirile in Bucuresti?

Nu stiu cum ziceti voi ca mergi toata a1a in scart. SI eu am tot 320 ci, doar ca am anvelope 255 30 18 pe spate. Scartaie cand plec, dar nicidecum atat de mult. Putin acolo. Cand aveam jantele pe 16, cu 205 sau 225, nu mai stiu, o scartaiam si a1a si a2a, dar acum nu. Nu te impacienta, atata timp cat zici ca masina trage bine, de ce iti faci probleme

Edited June 10, 200917 yr by poison

Cand au loc intalnirile in Bucuresti?

vineri parca, vezi la topicul intalniri in bucuresti

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry749561

Mersi mult de post! Mi-a mai venit inima la loc.

Masina trage foarte bine in orice trepta, ma gandeam sa nu fie vreo problema technica.

Deci zici ca toata chestia e de la latimea rotilor nu?

 

Tu ai cabrio sau coupe, stiu ca e mai greu cabrio...

Edited June 10, 200917 yr by r0n1n

Mersi mult de post! Mi-a mai venit inima la loc.

Masina trage foarte bine in orice trepta, ma gandeam sa nu fie vreo problema technica.

Deci zici ca toata chestia e de la latimea rotilor nu?

 

Tu ai cabrio sau coupe, stiu ca e mai greu cabrio...

Coupe am. Nu cred ca e nici o problema atata timp cat zici ca trage. Si oricum, sa o tii in scart mult conteaza foarte mult si persoana de la volan.