Cel mai bine e sa te duci la un service sa ti-o puna pe calculator si sa stearga eroarea...Daca dupa ce o sterge ti se aprinde din nou atunci ai o problema cu adeverat si tre sa mergi cu ea la "doctor" :)

 

 

Pai ce sens are sa o stearga doar?

Nu este clar ca se va aprinde din nou, sau se poate aprinde check engine fara nici un motiv real? :blink:

Da se poate aprinde...motvul exista...acum depinde cat e de grava.E pura electronica,ii da o eroare,daca nu este ceva grav nu se mai aprinde,daca e grav...se aprinde.

:blink: (poate nu sunt atat de credibila pt ca sunt fata...dar la masini ma pricep)

(poate nu sunt atat de credibila pt ca sunt fata...dar la masini ma pricep)

Cine te recomanda ? :blink:

Da se poate aprinde...motvul exista...acum depinde cat e de grava.E pura electronica,ii da o eroare,daca nu este ceva grav nu se mai aprinde,daca e grav...se aprinde.

:blink: (poate nu sunt atat de credibila pt ca sunt fata...dar la masini ma pricep)

 

Am inteles.

 

Sunt convins ca ai multa experienta in auto, 20 de ani cu totul. :)

:) Ma autorecomand :blink:

 

LE: Promit ca ma abtzin de la orice alt comment...se pare ca am lezat anumite persoane.

Edited November 19, 200718 yr by babyshor

(poate nu sunt atat de credibila pt ca sunt fata...dar la masini ma pricep)

 

 

Mai sunt consiliere de service pe aici pe forum, nu esti singura fata "care se pricepe la masini". :blink:

(poate nu sunt atat de credibila pt ca sunt fata...dar la masini ma pricep)

 

 

Mai sunt consiliere de service pe aici pe forum, nu esti singura fata "care se pricepe la masini". :)

 

Thx God! :blink:

Asa pentru cultura noastra generala, la ce reprezentanta lucrezi?

:) Ma autorecomand :blink:

 

LE: Promit ca ma abtzin de la orice alt comment...se pare ca am lezat anumite persoane.

A fost o simpla gluma, nu o pune la suflet. Ar fi pacat. Pur si simplu e uimitor ce ai zis, fata fiind. Statistic vorbind, nu cred ca sunt multe fete care sa fi auzit de check engine sau de electromotoare, daramite sa mai si stie ca acesta consuma foarte mult la pornire.

Nu o pun la suflet,dar simpla chestie ca m-am dat si eu cu parerea si chiar nu vorbesc doar ca sa ma aflu in treaba a trezit atata ironie...

 

@WLF suntem off-topic

chiar nu vorbesc doar ca sa ma aflu in treaba a trezit atata ironie...

 

Da, nu este cazul sa te superi mai glumim si noi. :)

 

Oricand este bine primit pe forum un membru nou, mai ales cineva care nu vorbeste doar sa se afle in treaba. :blink:

Daca cineva greseste in ceva, chiar si daca are 20 de ani, este nou venit si fata, este suficienta cred o simpla explicatie, seaca si concludenta. Nu cred ca trebuie sa glumim pe seama aptitudinilor, varstei sau sexului. Iar daca o facem, cred ca e suficienta o remarca, nu e nevoie sa umplem un topic intreg. Credibilitatea nu este data de numarul de repetari.

 

Cu asta cred ca putem incheia subiectul babyshor pricepere auto.

 

Bine ai venit babyshor.

Dar nu am gresit cu nimic.E bine ce am zis!

Pai cine a zis ca ai gresit !? Noi ne-am amuzat doar de "cartea de vizita" pe care ne-ai prezentat-o. Dupa cum ai vazut, nici unul dintre noi nu a indraznit sa te intrebe ce inseamna ca te pricepi la masini, adica daca recunosti ce marca e cand o vezi pe strada sau daca ai ceva experienta concreta cu repararea lor.

Voi speriati fata......

 

OT : Verific-o pe tester , o eroare de orice alt gen se mai intalneste din greseala , se sterge si e ok , dar la check engine parca nu e asa simplu sau doar nu imi suna mie.....

Multumesc Stefann :blink:

, dar la check engine parca nu e asa simplu sau doar nu imi suna mie.....

 

Pai nu este. :blink:

 

Exista un standard international pentru momentul cand este obligatoriu ca becul sa se aprinda.

Nu se aprinde el asa oricum. :)

I give up...vorbim despre lucruri diferite.

I give up...vorbim despre lucruri diferite.

 

 

 

 

Un bec check engine nu se aprinde niciodata fara motiv.Nu exista , domne este multa electronica si se mai intampla.

Tot timpul apare o eroare, chiar daca nu este in memoria primara, apare in umbra (shadow memory).

Ideea este, becul se va aprinde iar daca nu este rezolvata problema.

 

In fine, este clar ca nu am experienta ta, dar asta este parerea mea. :blink:

Sublim.

Edited November 19, 200718 yr by babyshor

Martorul "Chek Engine" se poate aprinde si din motive mai banale, cum ar fi un semnal implauzibil al switch-ului pedalei de frana sau, si mai si, din cauza unui bec de frana ars. Cel putin asa este la VAG si tind sa cred ca este valabil si la alte masini (daca nu, mea culpa). Suna stupid? Poate, dar explicatia este ca input-ul de la switch si becuri este folosit de ECU pentru a sti cand soferul franeaza, pentru a "taia" alimentarea cu carburant. Repet, nu bag mana in foc ca este cazul si la BMW, poate imi spuneti voi.

Sincer, suna foarte stupid, nu am mai auzit pana acum asa ceva. La BMW esti avertizat separat daca nu mai ai un bec de frana.

 

Becul de Check Engine nu se aprinde doar dupa cum vrea producatorul, este obligat prin lege sa il faca de asa natura sa se aprinda in anumite cazuri, emisii peste norma legala etc.

La VAG se aprinde martorul respectiv chiar daca ai si avertizare de bec ars.

Explicatia este ca starea becurilor de frana (aprinse/stinse) reprezinta un input pentru sistemul de injectie.

 

Ca dovada, chiar sambata asta a fost c0sta pe la mine cu Fabia sotiei. Avea CEL aprins, si un bec de frana ce uneori nu se aprindea (contact imperfect). Am dat un mic pumn in stop, becul s-a aprins, iar CEL s-a stins.

I give up...vorbim despre lucruri diferite.

 

 

 

 

Un bec check engine nu se aprinde niciodata fara motiv.Nu exista , domne este multa electronica si se mai intampla.

Tot timpul apare o eroare, chiar daca nu este in memoria primara, apare in umbra (shadow memory).

Ideea este, becul se va aprinde iar daca nu este rezolvata problema.

 

In fine, este clar ca nu am experienta ta, dar asta este parerea mea. :)

 

@Bavaria:vad ca poti sa dai si raspunsuri mai la obiect,nu doar evazive :blink:

tine'o tot asa.

sper ca nu te'ai suparat :)

La VAG se aprinde martorul respectiv chiar daca ai si avertizare de bec ars.

Explicatia este ca starea becurilor de frana (aprinse/stinse) reprezinta un input pentru sistemul de injectie.

 

Ca dovada, chiar sambata asta a fost c0sta pe la mine cu Fabia sotiei. Avea CEL aprins, si un bec de frana ce uneori nu se aprindea (contact imperfect). Am dat un mic pumn in stop, becul s-a aprins, iar CEL s-a stins.

 

nu cred sa se aprinda CEL doar de la un bec. mereu mi se fuzzte becul de frana dreapta spate si nu s-a intamplat niciodata sa se aprinda CEL. mie imi scrie pe porcaria aia din mijlocul bordului in cazul in care vreun bec nu se aprinde. :blink: