salut. am si eu o problema masina nu trage cum ar trebui (320d 150cp).de la 2000-2500 trage foarte greu dupa aia rupe asfaltu. am verificat furtune , intercooler , galerie admisie curatata , filtre si ulei noi , filtru epurator nou , electrovalve turbo si egr verificate isi fac treaba , care ar mai putea fi problema ? ideea e ca daca scot furtunu care vine de la intercooler si intra in valva egr imi vin gaze pe akolo ceea ce nu trebuie sa se intample , ce idei aveti?

gazele vin din carter motor e normal.aceeasi problema o am si eu dupa ce am schimbat turbo.trage bine abia de pe la 3000.nu imi pot da seama ce are.cineva mi-a spus ca e posibil sa am catalizatorul infundat

gazele vin din carter motor e normal.aceeasi problema o am si eu dupa ce am schimbat turbo.trage bine abia de pe la 3000.nu imi pot da seama ce are.cineva mi-a spus ca e posibil sa am catalizatorul infundat

la fel facea si inainte sa schimbi turbo sau ai schimbat turbo ca nu mai mergea deloc?

salut. am si eu o problema masina nu trage cum ar trebui (320d 150cp).de la 2000-2500 trage foarte greu dupa aia rupe asfaltu. am verificat furtune , intercooler , galerie admisie curatata , filtre si ulei noi , filtru epurator nou , electrovalve turbo si egr verificate isi fac treaba , care ar mai putea fi problema ? ideea e ca daca scot furtunu care vine de la intercooler si intra in valva egr imi vin gaze pe akolo ceea ce nu trebuie sa se intample , ce idei aveti?

 

 

Ce motorina pui in rezervor si de unde?

Si eu simteam ca a mea e cam puturoasa si am schimbat si statia si motorina.

Puneam de la Petrom cea mai ieftina. De cand pun de la OMV din cea mai scumpa (Premium) parca pluteste pe sosea. Urca foarte usor in ture si are un sprint exceptional.

Ce motorina pui in rezervor si de unde?

Si eu simteam ca a mea e cam puturoasa si am schimbat si statia si motorina.

Puneam de la Petrom cea mai ieftina. De cand pun de la OMV din cea mai scumpa (Premium) parca pluteste pe sosea. Urca foarte usor in ture si are un sprint exceptional.

de la petrom pun top euro diesel5.o sa schimb si pompa sa vedem dar nu cred sa fie asta problema.xcum mersi de recomandare

si eu am avut aceeasi problema si era infundat catalizatoru

si eu am avut aceeasi problema si era infundat catalizatoru

 

 

daca este infundat cu ce s ar putea curata sau dca se poate.bafta

si eu am avut aceeasi problema si era infundat catalizatoru

 

 

daca este infundat cu ce s ar putea curata sau dca se poate.bafta

 

cu altul nou... :)

Nu neaparat.

 

Ideea e ca daca ar fi infundat catalizatorul masina nu ar avea vlaga pe toata plaja de turatii dar asa fenomenul poate sa implice alte probleme.

salut. am si eu o problema masina nu trage cum ar trebui (320d 150cp).de la 2000-2500 trage foarte greu dupa aia rupe asfaltu. am verificat furtune , intercooler , galerie admisie curatata , filtre si ulei noi , filtru epurator nou , electrovalve turbo si egr verificate isi fac treaba , care ar mai putea fi problema ? ideea e ca daca scot furtunu care vine de la intercooler si intra in valva egr imi vin gaze pe akolo ceea ce nu trebuie sa se intample , ce idei aveti?

 

In plaja de turatii 2000-2500 scoate fum cand o calci??? sau dupa ce incepe sa manance asfaltul scoate fum???..... eu aveam ceva asemanator ca tine si dupa ce am schimbat furtunul care duce din intercooler in admisie s-a schimbat total treaba.... furtunul avea o crapatura foarte mica

aceasi chestie o am si eu, dar la mine dupa 3000 de turatii si scoate si fum, dar cred ca e de la debitmetru..am inteles ca trebuie invatat\prescris dupa ce il schimbi cu altul nou..in rest toate filtrele sunt noi. sa fie adevarata treaba cu debitmetrul si sa scoata fum din cauza lui?

aceasi chestie o am si eu, dar la mine dupa 3000 de turatii si scoate si fum, dar cred ca e de la debitmetru..am inteles ca trebuie invatat\prescris dupa ce il schimbi cu altul nou..in rest toate filtrele sunt noi. sa fie adevarata treaba cu debitmetrul si sa scoata fum din cauza lui?

 

A-ti verificat cu atentie toate furtunele nu doar vizual, si tot ce tine de turbina-intercooler-admisie??

Eu repet aveam o mica pierdere de presiune la un furtun... dupa.... s-a schimbat treaba :)

nuu.., dar am sa le verific maine.

..le-am verificat si nimic! Am desfacut furtunul de la intrarea si iesirea din intercooler, era curat, doar cand am desfacut intrarea, a curs cam vre-o 3-4 picaturi de ulei si la iesire mai mult aprox 10-12 picaturi de ulei, e normal, sa se fi strans in timp uleiul acolo, sau e dusa turbina??? Oricum, am sters bine uleiul si peste cateva mii , am sa le desfac din nou, sa vad daca s-a mai strans ulei.

La turbina ai verificat si waste-gate-ul? Daca zici ca dupa 3000 trage, posibil ca acesta sa se inchida greu sau incomplet.

salut, ai rezolvat problema pana la urma ?