Aceste dezbateri(argumente pro sau contra) au rolul de-a analiza situatia. Eu nu cred ca cineva s-a razgandit sa-si puna gaz dupa ce a citit cele mai sus scrise si nici invers, nu a fost nimeni convins sa faca asta. Sunt doar niste comentarii, fiecare are dreptul la o parere si fiecare face ce vrea cu masina lui indiferent daca e mai rentabil sa ai gaz sau e mai daunator. Oricum, eu astep in continuare parerile celor care si-au montat instalatii.

Oricum, eu astep in continuare parerile celor care si-au montat instalatii.

 

 

Eu cred ca le este rusine sa spuna. :)

Oricum, eu astep in continuare parerile celor care si-au montat instalatii.

 

 

Eu cred ca le este rusine sa spuna. :)

 

Sper sa-mi pun eu, si va spun parerea.

Cui nu-i place cum port caiula...

Opaaa... GPL pe 6 cilindri?

Detalii mai multe?

Opaaa... GPL pe 6 cilindri?

Detalii mai multe?

 

Masina din 1995, 150000 la bord

motor M52, 6 linie, 2000cc, benzina, automat 5 trepte

 

Rulata prin italia pana'n 2004

Adusa acasa in 2005 cu GPL-ul pe ea

GPL montat in Italia

instalatia NU este secventiala, are evaporator, si un sistem de dozaj ,

are bloc electronic de control integrat cu ECU

comanda din cabina prin modulul ala micut

porneste automat pe benzina iar dupa o turezi peste 2000 trece pe gaz , bineinteles dupa ce se incalzeste putin motorul

Un singur surub de reglaj.

2005-2009 rulata prin tara de mine preponderent pe gaz , cam 90% din timp

acum are 225000 la bord

Probabil va intrebati daca consuma ulei sau ba ....

Consumul de ulei se limiteaza la 50ml la 1000 km 10W40 castrol sau BMW semisintetic

acum am turnat 5W40 sintetic si inca e in probe

Consum benzina (dupa carte) 14.5 - oras 9.5 extraurban

Consum Benzina (pe teren) 13 - oras 8 extraurban

Consum GPL 16 - oras , 10 extraurban

Consumurile desigur pentru viteze pana'n 120-130km/h si incarcatura medie ,daca bag talpa consuma corespunzator , adica mult.

Conduc in general moderat ,

Nu a mirosit a gaz NICIODATA .

 

Mentionez ca am debitmetul obosit si respectiv consumul este cam maricel

si nu i-mi este RUSINE deloc sa alimentez cu GPL , spre deosebire de altii...

Si ca PS. conduc BMW pentru comfort, fiabilitate si stilul de a conduce, in plus sunetul motorului benzina 6 linie , ma unge pe suflet:)

Ca si performanta pe GPL nu se diferentiaza prea mult de benzina, aproape deloc as spune.

inca un Bmw-Gpl cu proprietar multumit...de-acum cei carcotasi vor spune ca instalatia e montata in Italia, patria GPL.:)

Pacific, deci sa inteleg ca ai un consum cu aproximativ 20% mai mare pe GPL, fata de benzina?

Pacific, deci sa inteleg ca ai un consum cu aproximativ 20% mai mare pe GPL, fata de benzina?

 

E normal sa fie asa pentru ca difera densitatea gazului fata de benzina, si atunci se arde o cantitate mai mare de gaz. E ceva fizic, calculabil usor, volumul=masa/densitatea.

Pacific, deci sa inteleg ca ai un consum cu aproximativ 20% mai mare pe GPL, fata de benzina?

 

E normal sa fie asa pentru ca difera densitatea gazului fata de benzina, si atunci se arde o cantitate mai mare de gaz. E ceva fizic, calculabil usor, volumul=masa/densitatea.

 

Am Debitmetrul defect (insensibil), o sa il inlocuiesc curand, si dupa care mai vad ce consum o sa aiba.

dar in general consumul GPL este mai mare

dar in general consumul GPL este mai mare

 

cica, daca ai instalatie secventiala, iti consuma la % gaz ca si la benzina ,o fi adevarat ?! :)

... sa inteleg ca majoritatea alimentati Carrera 100, si doar sarantocii de la petrom, luckoil.

... mda am bmw si musai sa alimentez unde-i mai scump ca doar nu-s timpit sa merg pe juma' din bani ca sa rada lumea de mine apoi.

Sa spunem ca in momentul achizitionarii unui bmw aveam un venit net 1ooo euro si brusc a scazut la jumatate, ce ar trebui sa fac?

- sa vand masina la un pret de kkt?

-sa reusesc s'o vand , dar sa bag banii intr-o coaja de 1.2-1.5 L ?

-sa ma duc cu troleul la munca?

-sa astept ziua de duminica pt iesi cu ea prin oras cand e trafic mai putin?

-sa nu pun GPL doar pt faptul ca fac firma/sigla ( bmw) de rusine ?

am vazut in Luckoil un e46 ce alimenta de 12 ron si restul pana la 20 un pachet de tigari, acuma ce sa faca omu daca atitia bani avea? sa renunte la tigari si sa bage de toti 20RON benzina? asa omu' a impacat si capra si varza pana la vremuri mai bune.

Daca voi fi convins ca GPL merita nu voi ezita sa-mi pun unul si nu voi renunta la confort/siguranta pt o petarda ce merge pe 5-6L% doar ca sa fac pe plac unora , cica se simt lezati ceilalti bmw-isti ca eu am GPL sau nu stiu ce firma lu' peste care a proiectat motorul, exact in pix(puteti interpreta altfel daca doriti) ma doare si mi se rupe daca zimbesc unii cand voi alimenta cu GPL.

Deocamdata eu fac banii si nu ei pe mine si prefer sa-i cheltui cu chibzuinta mai ales pe 'prafu'l asta.

Nu vreau iar o a 2 masina sau o a 3-a, in primul rind nu am unde parca , sotia are carnet dar nu vrea deocamdata, eu nu vreau alta marca/tip.

Intr-un am am bagat benzina cam de vreo 3000 euro ( aproximativ), cu diferenta de pret intre benzina vs GPL puteam sa-mi ofer un sejur 4-5* de 7-8 zile undeva ( afara din tara- turcia, bulgaria, tunisia, grecia ...) eu zic ca da.

 

apropo de cand a inceput scoala consumul in oras a crescut la 18 fata de 14-15.

 

 

 

un argument de luat in seama este dat de BAVARIA ( calamina).Nu cunosc fenomenul si nu am auzit vb despre asa ceva, poate iti faci timp si ne explici, merci anticipat.

dar in general consumul GPL este mai mare

 

cica, daca ai instalatie secventiala, iti consuma la % gaz ca si la benzina ,o fi adevarat ?! :lol:

Poate, depinde si ce muzica asculti in timpul ala... :)

... sa inteleg ca majoritatea alimentati Carrera 100, si doar sarantocii de la petrom, luckoil.

 

eu alimentez si de la Petrom sau Rompetrol, asta din cauza ca-s sarantoc cu siguranta :)

 eu alimentez doar de la mol , evo diesel, am pus de la lukoil de doo ori si mi-a cazut pompa de motorina de sub prag :lol:...

 

http://molromania.ro/ro/produse/carburanti...ina_evo_diesel/

 

Poate, depinde si ce muzica asculti in timpul ala... :)

credeam ca te intereseaza subiectul :)...in fine...

 

uite ca exista si un forum GPL :lol:

http://www.gplclub.ro/forum/index.php?act=idx

Edited October 5, 200917 yr by POIUYT

credeam ca te intereseaza subiectul :)...in fine...

Da, ma intereseaza :lol:

... sa inteleg ca majoritatea alimentati Carrera 100, si doar sarantocii de la petrom, luckoil.

 

eu alimentez si de la Petrom sau Rompetrol, asta din cauza ca-s sarantoc cu siguranta :)

 

 

 

trebuia sa pun ghilimelele de rigoare, am omis acest lucru. Eu tot de la petrom alimentez in mare parte, si daca este coada mare pun de 98 pt ca de obicei ii libera.

 

Dar sa revenim la subiectul initial , cel legat de gpl.

Din ce am citit pt un tomasseto cu stag 300 pretul cu montare ar fi in jur de 20-21 mil (pt 4 cilindri), dar nu stiu de ce difera pretul pt 6S. aproape dublu 40-42 mil? sau poate nu am fost bine informat.

Daca instaleaza GPL de genul acesta este necesar un anumit tip de ulei? Din cate am citit se pare ca motorul se incalzeste putin mai mult , daca da este o regula? se poate face ceva sau se incadreaza undeva in limite.

in orice caz, eu trebuie sa pun la M6, min CO 98, asa cum ma anunta si pe capacul de la rezervor, deci 95 nu pun oricum, apoi aia de 100 cred ca se apropie de 98 de fapt... stiu ca se facuse nush ce studiu in ceea ce priveste calitatea carburantului, cifra octanica reala, bla bla...

 

Mol si Lukoil au fost printre cele mai proaste, iar Petrom 99+ printre cele mai bune "benzine" testate.

 

Eu alimentez in general de la Petrom si sunt multumit de benzina... ultima data cand am pus de la Rompetrol ALTO 101, s-a aprins check engine, poate cu, poate fara legatura :) si pornea ciudat.

Edited October 5, 200917 yr by poleposition

... sa inteleg ca majoritatea alimentati Carrera 100, si doar sarantocii de la petrom, luckoil.

 

eu alimentez si de la Petrom sau Rompetrol, asta din cauza ca-s sarantoc cu siguranta :)

 

 

 

trebuia sa pun ghilimelele de rigoare, am omis acest lucru. Eu tot de la petrom alimentez in mare parte, si daca este coada mare pun de 98 pt ca de obicei ii libera.

 

Dar sa revenim la subiectul initial , cel legat de gpl.

Din ce am citit pt un tomasseto cu stag 300 pretul cu montare ar fi in jur de 20-21 mil (pt 4 cilindri), dar nu stiu de ce difera pretul pt 6S. aproape dublu 40-42 mil? sau poate nu am fost bine informat.

Daca instaleaza GPL de genul acesta este necesar un anumit tip de ulei? Din cate am citit se pare ca motorul se incalzeste putin mai mult , daca da este o regula? se poate face ceva sau se incadreaza undeva in limite.

Salut, ce inseamna stag300? Eu am gasit la doua firme diferite cu aprox 40 mil pentru masina mea E39 520.

Mol si Lukoil au fost printre cele mai proaste, iar Petrom 99+ printre cele mai bune "benzine" testate.

 

era doar vrajeala studiul...de la o benzinarie Petrom la alta(tot petrom) ,difera calitatea benzinei ,inclusiv a motorinei...Mol , o fi cea mai proasta, dar cu ea si cu omv , masina mea merge cel mai bine :) (este euro 4)

Edited October 5, 200917 yr by POIUYT

Sa vezi diferente de calitate si de pret la gpl de la un peco la altul.

 da,stiu , sunt gpl-uri care alimenteaza mai mult cu aer ,decat cu gaz... :)

lukoil e de ........ nu alimentati se fac manevre mari acolo si va distrugeti motoarele

nu stiu sigur daca in toate statiile dar cred ca cel mai ok este omv si petrom

sax1987

stag 300 este ultima generatie de instalatii GPL de la tomasseto pt euro 2/3/4 ( suporta 3-8 cil)

GPL bag de la Petrom si Bulrom merge ok

De la lukoil ... cum a zis omu... mai mult aier

Rompetrol (de langa rafinarie Midia) .. slabutz si mai scump cu 10 bani

i-ti dai seama si dupa consum care e bun si care ba