Airco gasesti si pe rafturi in supermarket.

Wynns in magazine de piese/accesorii auto.

sau mai este un spray original bmw care costa vre-o 45 -50 ron(se gaseste la orice reprezentanta bmw), asta pentru pretentiosi si blocati pe oem <_<

Spray-urile minune sunt doar solutii temporare, chiar si cu vaporizatoare solutia e tot temporara. Bacteriile se formeaza jos sub bord in "radiatorul" de la AC, si de aici si mirosul.

Solutia eficienta este cu gaura data si pulverizare solutii antibacteriene direct pe radiator. Este procedura standard descrisa in TIS care previne 1-2 ani aparitia mirosurilor. Cu spray-uri sau vaporizator merge 1-2 luni si dupa aia apare la loc mirosul.

Nu stie nimeni sa-mi spuna de ce nu picura apa pe sub masina dupa ce folosesc clima?

Are legatura cu faptul ca nu obisnuiesc sa dau clima pe mai putin de 20 de grade?

Edited July 15, 200917 yr by chriss

Furtune de drenare astupate.

M-am gandit si eu la asta, dar cum pot verifica/desfunda? Daca merg mai mult timp cu clima, totusi unde se va duce apa (condensul)?

Edited July 17, 200917 yr by chriss

Stiti cum poti sa faci dublul climatronic sa traga aer prin fanta de la pasager (la E90) ? Am pus pe recirculare si simpla si automata, am dat ventilotorul la maxim, am scos auto, am pus pe * de aer conditionat si orificiul acela de la pasager tot nu simt sa traga aer, ori sufla cu putere ori nu face nimic. Nu mai stiu ce combinatie sa incerc.

Vreau sa folosesc spray-ul de la Wynn's prin habitaclu fara sa mai demontez in zona filtrului de polen.

Spray-urile minune sunt doar solutii temporare, chiar si cu vaporizatoare solutia e tot temporara. Bacteriile se formeaza jos sub bord in "radiatorul" de la AC, si de aici si mirosul.

Solutia eficienta este cu gaura data si pulverizare solutii antibacteriene direct pe radiator. Este procedura standard descrisa in TIS care previne 1-2 ani aparitia mirosurilor. Cu spray-uri sau vaporizator merge 1-2 luni si dupa aia apare la loc mirosul.

1 - 2 ani? eu am dat gaura acolo si am spalat si cu jet, am bagat si spuma... ce n-am facut... Degeaba!

In primu rand ca daca bag un deget (prin gaura ce-am facut-o..) si-l frec partea de jos a cutiei i lscot negru! E mazga acolo!

Sunt doua moduri prin care praful putea sa ajunga acolo (cred):

1. capacele de la filtrele de aer din compartimentul motor au colturile indoite in sus (de la caldura + factorul timp...) si nu mai ermetizeaza corect - deci trage aer pe langa filtre

2. recircularea. pe unde dracu trage asta aer?! daca trage de undeva din partea de jos e clar. eu am drum neasfaltat si mochetele sunt mai tot timpul pline de praf/pamant. Recircularea nu cred ca are filtru pe undeva.

pana la urma unde exact se scurge apa la e46 de la ac?am citit 5 pagini de topic si nu am gasit nimic...unde se afla conducta de drenaj?la mine nu curge nimic :)

Si eu am avut impresia ca nu curge nimic. Dar dupa cativa km cu clima data pe 17-18 grade am vazut ca curge. Curge pe undeva cam pe sub picioarele pasagerului din dreapta. Dar e posibil sa se prelinga spre spatele masinii. Eu, de ex, am gasit umezeala de la clima pe cutia de viteze (cand m-am bagat sub ea)

eu am luat de la OMV un spray am dat 30 ron pe el si are atasat de el un furtunas asa rosu care-l introduci prin gurile de aerisire si pe la picioare.....face multa spuma si apoi l-am lasat vre-o 10 min ...,am pornit motorul cu clima pe cald la maxim cam 5 min sa se usuce spuma aia..si mirosul a disparut.....am folosit 2 tuburi ca sa fie klumea..... :)

Si eu am avut impresia ca nu curge nimic. Dar dupa cativa km cu clima data pe 17-18 grade am vazut ca curge. Curge pe undeva cam pe sub picioarele pasagerului din dreapta. Dar e posibil sa se prelinga spre spatele masinii. Eu, de ex, am gasit umezeala de la clima pe cutia de viteze (cand m-am bagat sub ea)

 

si eu gasesc condens sub masina cand e foarte cald.

am scos si eu azi final stage resistor si am dat de acel vaporizator...am turnat acolo 0.5l de alcool sanitar si m-am uitat sub masina.curge dar nu intr-un loc anume.se prelinge pe scutul motorului...maine caut ceva bactericid sa pulverizez acolo

Ai probleme cu FSR-ul? Eu trebuie sa-l schimb.

nu am probleme.l-am scos doar ca sa am acces la vaporizator

Pai, n-am inteles, daca cureti vaporizatorul asta nu mai miroase urat cand opresti AC si lasi doar ventilatia?

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?p=10579228

 

Acolo, in incinta unde se afla vaporizatorul, se formeaza coloniile de bacterii care etermina mirosul.daca dai cu spray pe la capota pe unde se aspira aerul nu ajunge eficient in toata incinta.cel mai eficient e sa scoti FSR si ai acces direct acolo.

eu am un spray de la WURTZ (cu un tub de vreun metru) luat printr-o conjuctura ma gandeam sa fac si eu operatia de curatare la E46....insa e ciudat spray-ul respectiv:nu pulverizeaza ca un spray normal ci da jet.Idea e unde e mai bine sa incep operatia de curatare:din spatele filtrului de polen sau sa ma apuc sa desfac torpedo, final rezistor...etc???

Oare nu e mai eficient si mai simplu prin spatele filtrului de polen?

A, la propriu? Asa putin?

 

 

daca pui mai mult risti sa ataci materialel plastice si alte prostii de prin masina...

am cumparat azi din Real un spray minune ..... sa vedem cat tine cu asta :)

20 ron a costat.

 

 

Am luat si eu produsul asta....E praf

CURATAREA SISTEMULUI DE CLIMATIZARE AUTO SE FACE IN FIECARE AN(RECOMANDAT), DEOARECE IN INSTALATIA DE CLIMA, CONDUCTE, VAPORIZATOR..., DIN CAUZA UMIDITATII PERMANENTE SI A INTUNERICULUI, SE FORMEAZA MICROORGANISME(FUNGI, BACTERII..), ACESTEA FIIND CAUZA APARITIEI MIROSURILOR NEPLACUTE.

CAND DEJA MIROASE, SITUATIA E DESTUL DE GRAVA SI NU TREBUIE IGNORATA, ACESTE MICROORG. PUTAND DUCE LA INTOXICATII, ALERGII, BOLI PULMONARE..

CA SI SOLUTII RAPIDE SUNT SPRAYURILE MENTIONATE IN TOPIC, SI ANUME CEL CU PULVERIZARE CONTINUA, GEN CEL DE LA WURTH,(80 RON) CARE SE PLASEAZA ASA CUM SCRIE SI PE EL JOS LA PICIOARE LA PASAGER, SE ACTIVEAZA SI SE LASA MASINA INCHISA, CU AERUL PE RECIRCULAT, TREAPTA 2, CAM 25 MIN SA ACTIONEZE. CEL CU SPUMA SI SONDA, CONTRAR PARERILOR DE PE FORUM, SE APLICA PRIN INTRODUCEREA SONDEI PRIN PARTEA DE JOS A AUTOTURISMULUI(DA, TREBUIE RIDICATA PE RAMPA), IN TUBUL PRIN CARE SE ELIMINA CONDENSUL. SE ACTIVEAZA SPRAYUL SI SPUMA IMBRACA SI CURATA CONDUCTELE.

CEA MAI EFICIENT MOD ESTE PRIN FOLOSIREA UNUI APARAT CU CEATA ARTIFICIALA, CARE CURATA CLIMA, DISTRUGE MICROORGANISMELE, ELIMINA MIROSURILE DIN HABITACLU(FUM DE TIGARA, ANIMALE..) SI LASA UN MIROS PLACUT DE CITRICE IN MASINA.

IN TIMISOARA GASITI ACEST TRATAMENT LA PRET REZONABIL, LA SPALATORIA AUTO PICO BELLO, CALEA LIPOVEI, CA DE ALTFEL SI POLISH SI CURATAT TAPITERII. TOTI CARE SI-AU FACUT AU FOST MULTUMITI, DECI E OK. :)

Cum ajung mai usor la evaporator? (vaporizator)

Eu as vrea sa il curat fizic; si dupa ce e curat sa dau si cu spray. La Seat e gandit mai bine ceva acolo. Adica miroase putin si daca dau cu sray pana la anul urmator scap de grija (stiu de la cel vechi).

Cel nou are 4 ani si inca nu a fost cazul - nu miroase urat.

 

La BMW cred ca e un monstru cu 7 capete acolo ca prea miroase de nu poti sa stai. (mai ales ca am vazut pe e46fanatics.com ce jeg se strange acolo) Probabil nu e panta suficienta; ceva este in neregula.

Sunt dispus sa demontez jumatate de masina - dar sa iasa ca lumea. Dupa care il tin din spray sa nu mai reapara.

 

Mentionez ca sub masina picura apa - infundat nu este.

 

http://www.realoem.com/bmw/thumbs/f/j/29.png

 

http://www.realoem.com/bmw/thumbs/s/z/124.png

Edited June 14, 201016 yr by MOTANUL

Cam asa arata unul murdar:

http://www.youtube.com/watch?v=iAq-jKJccD8...feature=related

 

Din acest motiv mirosul reapare. Mucegaiul si bacteriile moarte (de la solutie) raman acolo si put in continoare. Bine ar fi sa il curat fizic.

NU stiu cat de vechi sunt masinile din pozele de mai sus.

Pentru E46

 

http://www.youtube.com/watch?v=XAZN-c53H4k

 

Succes la lucru ... chiar trebuie

astazi cred c-o sa incerc si eu metoda "romaneasca" de care a pomenit un coleg ...anume o solutie juma-juma spirt cu apa intr-o sticla de solutie de geamuri.

oare spirtul poate coroda, ataca tubulatura sau vaporizatorul ???