Va veni momentul in care posesorii de E46 vor dori sa le schimbe.

Intrebarile sunt:

1.Isi vor lua tot seria 3 - E90, care, in majoritatea cazurilor a fost mai mult sau mai putin "hulita" pe forum?

2.Vor achizitiona alta serie 5, 6, 7, x?

Eu as trece la un seria 5. Principalul motiv ar fi spatiul mai mare pe care il ofera atat pasagerilor cat si portbagajul.

Eu am vandut e46le coupe, vroiam sa imi iau e92 dar pentru ca a intervenit ceva imi voi lua tot e46 coupe momentan. Cu siguranta urmatoarea trecere va fi la e92.

As fi incantat de un e90 320d poate chiar 320d x-drive sau un X1 20d (177CP)

Momentan nu as cumpara o cilindree mai mare de 2 litri din cauza taxelor si consumului.

Poate dupa ce trece criza si vor veni vremuri mai bune cine stie.

Imi pare rau ca la e90 au scos motorul de 2.5 litri si l-au pastrat doar pe cel de 3.0 litri.

Daca pastrau cilindreea de 2.5 poate visam si la un benzinar pt ca era mai accesibil la taxe cel putin pt. ca la consum sunt cam la fel.

pai este cilindreea de 2500 pe e90 , dar nu pe cele noi , parca pe cele din 2005 si 2006 ... nu stiu exact sa zic , dar stiu ca este

pai este cilindreea de 2500 pe e90 , dar nu pe cele noi , parca pe cele din 2005 si 2006 ... nu stiu exact sa zic , dar stiu ca este

 

 

Ai dreptate! Am gasit pe www.autoscout24.de cateva e90 cu motor de 2.5 litri erau din 2006.

Cele mai noi chiar daca sunt inscriptionate 325i au motor de 3.0 litri.

Nu stiu de ce nu au pastrat motorul acesta pe seria 3 pentru ca a fost unul dintre cele mai premiate motoare ale firmei.

Va veni momentul in care posesorii de E46 vor dori sa le schimbe.

Intrebarile sunt:

1.Isi vor lua tot seria 3 - E90, care, in majoritatea cazurilor a fost mai mult sau mai putin "hulita" pe forum?

2.Vor achizitiona alta serie 5, 6, 7, x?

 

 

Eu cred ca viitorul seria 5 va fi unul foarte reusit. Sa speram ca va trece criza pentru noi toti.

Personal ma bucur pentru restilizarea bordului si completarea acelui idrive care cu un simplu buton era greu de manevrat.

Edited September 21, 200917 yr by 23xwe

Daca asa va arata bordul la noua serie 5 atunci va fi un succes. Personal cred ca arata mult mai bine decat bordul noului Mercedes E-class si e mai placut decat bordul modelului Audi A6.

Dintre modelele noi de Bmw care mi-ar place nu ma incadrez la bani.

Credca o sa mai trag o vreme de e46

e90 facelift.

Mi-ar place un X5 dupa E46...dar e vorba de bani mai multi :)

E30 ,bmw mai nou nu cred,poate serie 1

e53 dupa e46 :)

E60 facelift.

 

Sau daca schimb marca, S-Klasse, care a spart topurile limuzinelor :)

E90 330xd pachet sport sau E60 525d pachet sport

o varianta ok ar fi si un X3 dar daca o sa apara un model mai nou.

un x3 motor 3.0d, sau 330i (e46) sau un e90 320d vechi de 1-2 ani.

Pt. mine prima optiune dupa e46 ar fi un E60 (2500cmc d) apoi un E90 (2000cmc d).

X5-ul iese din discutie (costa destul de mult).

am avut e46 si am trecut la e60

urmatoarea nu va mai fi BMW ... va fi un diesel anemic, pentru oras, de preferinta frantuzesc ... pe langa un E90/92 330/5i

urmatoarea nu va mai fi BMW ... va fi un diesel anemic, pentru oras, de preferinta frantuzesc ... pe langa un E90/92 330/5i

 

am auzit de consumuri minunate la clio 1,5

urmatoarea nu va mai fi BMW ... va fi un diesel anemic, pentru oras, de preferinta frantuzesc ... pe langa un E90/92 330/5i

 

am auzit de consumuri minunate la clio 1,5

 

1,9dCi - 7,4%

Dupa e46 as vrea sa vina un X5 (pentru gropile din Bucuresti). Dar daca nu ma tine buzunarul o sa fie un 5 simplu :)

un X5 (pentru gropile din Bucuresti)

 

Pai ce, X5-ul nu se strica? ca doar si el are bucsi, amortizoare, bielete ...

Asta cu SUV pt ca sunt gropi, nu tine.

Am avut un coleg neamt care a fost delegat in RO 2 ani. Si-a cumparat o Toyota Rav pt ca spunea el, e mai bine pt drumurile din RO...

Aiurea...tot le simtea iar bucsile si restul tot se duc..

Gropile din Romania au ceva special....sunt pe bani.

Mai e muuult pana o sa treaca vremea lui e46... Pana acum mie mi se pare ca nu a trecut vremea nici unui bmw fabricat dupa `89 incoace.. :)