1. Unde in Bucuresti pot gasi spray Wynn pt. curatarea climei, si care sunt pasii exacti pt. a face asta.

2. Lame pt. stergatoare daca nu sunt originale fac vreun zgomot la folosire[mi le a indoit cineva si nu stiu ce sa imi cumpar]

3. Imi stau aprinse in bord cateva chestii, cum ar fi beculetul de la frane, dar e galben nu rosu, franele merg perfect.. ma gandesc sa fie un senzor pe undeva dar nu stiu de unde sa incep sa caut si ce sa fac.. Si ar mai fi beculetul de la pozitii spate dreapta, dar pozitiile stau aprinse.. din nou nu stiu care e problema.

4. Daca nu pornesc masina zilnic, raman fara baterie. Am cumparat baterie noua Bosch[am aflat ulterior ca cealalta era foarte ok].Am verificat daca ramane vreun consumator deschis.. becul de la torpedo, din portbagaj, nimic. Alternatorul incarca cum trebuie.

 

 

sugestii, solutii?

 

Multumesc!

Edited January 7, 201016 yr by OneTwo

1. In general la mag de piese auto mari sau poti comanda la baietii de pe forum. instructiunile de folosire sunt trecute pe el.

2. poti incerca din alea de silicon Bosch sau Valeo ca sunt ok.

3. Ai doi senzori, unul pe fata si unul pe spate. mergi la un mecanic sa vada care face figuri. La spate se aprinde martorul pt ca ai un contact imperfect. incearca sa cureti contactele de la mufe si sa le dai cu un spray de contacte.

4.probabil ai un scurt pe undeva.

4. Conecteaza in serie cu acumulatorul un ampermetru. Nu trebuie sa ai consum mai mare de 200 mA (0,2A). Ai grija cand se va face masuratoarea sa nu ai becuri aprinse (habitaclu sau portbagaj) si absolut nici un consumator dat drumul.

1. Unde in Bucuresti pot gasi spray Wynn pt. curatarea climei, si care sunt pasii exacti pt. a face asta.

 

Platesti 50-60 de ron in plus dar macar iti faci o treaba mai ok.

Se simte diferenta foarte mult.

Suna-l pe baiatul asta si lasa spray-ul la o parte.

 

0723.158.052 - Marian si sa spui ca suni din parte mea.

3. Beculetul galben poate fi nivelul de lichid de frana, iar cel de pe spate nu e neaparat de la pozitii.

3. Beculetul galben este de la nivelul lichidului de frana sau cel mai sigur martorul de la uzura la limita a placutelor de frana (spate sau fata)

 

Pe spate verifca tot...lampile de la numar, stop pe frana, pozitie (daca e cu facelift ai 3 becuri), ceata si mers inapoi. Toate dau eroare daca nu e ceva in regula pe acolo!

Edited January 10, 201016 yr by Sorin Golf 3 cabrio

off topic

 

ce se intampla daca scot bateria ,in afara ca se reseteaza compuetru,consumul etc

 

este vreo tehnica sa scoti bateria??

scz am gresit topicu unde trebuia sa postez legat de baterie....

Edited January 23, 201016 yr by pasica8

Nu se Întâmplã nimic.

 

Totul este sĂŁ nu o pui invers, adicĂŁ borna de plus la minus Âşi invers.

este vreo tehnica sa scoti bateria??

 

 

In principiu se scoate minusul prima data, dar nu e vorba de o tehnica. :)

este vreo tehnica sa scoti bateria??

 

 

In principiu se scoate minusul prima data, dar nu e vorba de o tehnica. :)

 

Chiar e pe bune faza cu adaptare din tester la E90 daca schimbi bateria ?

3. Imi stau aprinse in bord cateva chestii, cum ar fi beculetul de la frane, dar e galben nu rosu, franele merg perfect.. ma gandesc sa fie un senzor pe undeva dar nu stiu de unde sa incep sa caut si ce sa fac.. Si ar mai fi beculetul de la pozitii spate dreapta, dar pozitiile stau aprinse.. din nou nu stiu care e problema.

 

Nu este o problema cu placutele sau calitatea/nivelul lichidului de frana.

Probabil este stricat senzorul de la volan ¨steering angle sensor¨.

este vreo tehnica sa scoti bateria??

 

 

In principiu se scoate minusul prima data, dar nu e vorba de o tehnica. :)

 

Chiar e pe bune faza cu adaptare din tester la E90 daca schimbi bateria ?

 

Bineinteles.

1.nu prea iti foloseste sprayu Wynn.Am cumparat si eu si am cam aruncat banii pe el..

4 verifica si becurile la numar

Nu este o problema cu placutele sau calitatea/nivelul lichidului de frana.

Probabil este stricat senzorul de la volan ¨steering angle sensor¨.

 

 

Pai daca era stricat senzorul ala cred ca se aprindea becul de la DSC.Adica nu cred, sigur se aprindea. :)

Despre acel indicator daca ramane aprins pe galben :

 

The indicator lamps remain on:

The DSC and ADB/DBC have been

switched off with the button or are

defective.

 

Punct.

Edited January 23, 201016 yr by Jacobs

Pai ai pus tu punct, insa ce treaba are "steering angle sensor"? :)

Edited January 23, 201016 yr by Bavaria

Pai ai pus tu punct, insa ce treaba are "steering angle sensor"? :)

 

:)))))))))))))) :lol: DSC preia pozitia volanului si mentine masina pe traiectoria dorita in functie de pozitia rotilor (implicit volanului).

 

cat desprea eroarea la becurile din spate vezi sa nu ai topite contactele la mufa de intra in stop. de obicei se topeste firul si papucul de masa si da aceste erori.