Placutele sunt ATE, iar discurile cred ca sunt originale dar s-au ovalizat.

Nu stiu cum s-a intamplat asta... gropi luate in franare ...discuri incinse apoi luate balti...

 

Am schimbat discurile cu tot cu etrieri si placute, toate second, uzura max 15%, cu ocazia asta facand un upgrade la discuri fata ventilate si discuri in loc de tamburi pe spate.

Doar ca am observat ca discurile de pe fata au niste mici santuri facute de la placutele evident de proasta calitate.

 

Merg puse cele ATE de la perechea de discuri ovalizate?

Edited January 19, 201016 yr by roby_m

Pe discuri noi se pun doar plĂŁcuĂže noi.

Le-am luat second, gradul de uzura fiind relativ mic, max 15%.

N-aÂş lua niciodatĂŁ discuri/plĂŁcuĂže sh.

le poti pune, ca doar nu te opreste nimeni, dar frana nu o sa fie stralucita, cel putin pana se vor forma placutele vechi pe discutile 15% uzate .

Daca discurile au fost ovalizate ce legatura au placutele ? Ai schimbat discurile...pune inapoi placutele.

Dar cum zice baronu,la inceput conteaza ca au lucrat pe alte discuri.

Se poate pune si asa cum zici tu dar nu e o solutie de calitate.

 

Pana se rodeaza placutele cu discurile va trebui sa fii mult mai atent.

si cand sunt noi nu este la fel ??? nu trebuie IAR sa astepti pana se rod dupa profilul discului ???

discuri noi+placute noi= suprafata plana la amandoua ...

se 'aseaza' mult mai usor/mai repede asa!!!

si cum zic si ceilalti, fa un sacrificiu si pune placute noi, nu sunt scumpe!!!

Merg puse placutele vechi. Dupa ce le pui du-te pe o sosea libera, si fa vreo 20 franari puternice intre 100km/h si 20 km/h fara sa intre ABS-ul. Nu opri masina de tot !. Franezi pana la 20 si apoi accelerezi la loc. Dupa aia te plimbi usor sa se raceasca discurile. Ar trebui sa aiba o pelicula putin albastruie. Dupa cateva sute de km o sa se "potriveasca" discurile cu placutele si o sa ai eficienta maxima.

 

 

Restul nu-mi sariti in cap nici eu nu as lua nimic sh la frane, dar avand in vedere intrebarea si situatia de fapt, nu cred ca are rost sa-l batem la cap cu povesti. Daca vroia sa cheltuie 600-700 euro pe discuri si placute, ii cheltuia el de la inceput si nu mai intreba pe forum. Rectifica baietii discuri la strung pe m5board, si au masini de peste 40.000 euro.

Merg puse placutele vechi. Dupa ce le pui du-te pe o sosea libera, si fa vreo 20 franari puternice intre 100km/h si 20 km/h fara sa intre ABS-ul. Nu opri masina de tot !. Franezi pana la 20 si apoi accelerezi la loc. Dupa aia te plimbi usor sa se raceasca discurile. Ar trebui sa aiba o pelicula putin albastruie. Dupa cateva sute de km o sa se "potriveasca" discurile cu placutele si o sa ai eficienta maxima.

 

la prima frana e mai greu :) senzatii tari

cred ca merg placutele alea pe inca 2-3 randuri de discuri de frana

touche' claudiu