Skip to content

urmatoarea masina tot BMW ?

urmatoarea masina tot BMW ? 547 members have voted

  1. 1. daca DA de ce ?... daca NU de ce ?

    • da
      84%
      394
    • nu
      15%
      74

Please sign in or register to vote in this poll.

Featured Replies

cam asa e un seat poate sa faca un Bmw dar bmw ul inseamna mai mult de putere in accelerati este un mod in care cineva care iubeste brandul isi completeaza existenta, un anume tinuta de drum si placerea de a conduce o masina bavareza. Eu sunt fan bmw oldies dar nu fan bmw uri noi care mi se par mult mai firave si cu look f comercial

Din pacate seaturile au ajuns mai fiabile din multe puncte de vedere pentru ca domni de la VAG un dezvoltat cateva motoare bune care le pun pe toate caroseriile . Le au modificat destul de putin asa ca nu prea au avut ce sa greseasca. Cei de la bmw modifica din an in an dar logic ca nu au timp pentru f multe testari. Motoarele bmw sunt premiate dar nici un motor nu e premiat nowadays ca tine 1 mil de km el este premiat pentru performantele pe care le are cand e nou si in toate mintile lui.

Sa nu mi spui ca nu ti place F10 si preferi E38 sau E39

  • Replies 383
  • Views 59.7k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Vezi ca WD40 ataca anumite materiale.   Te cred ca poate ai probleme cu materialele. In acelasi timp, la mine la X3 singurul lucru care a inceput f putin sa se exfolieze este vopseaua aia cauciucata p

  • Ia D ca e mai bun ca I   Ce plang americanii dupa dizeloaicele noastre...

  • Imi pare rau Stefane dar nu se apropie de BMW, Merc sau Audi nici Jaguarul. Trebuie sa iti placa prea mult Jaguar ca sa o alegi in dauna celor 3 iar un Jaguar actual nu prea mai e deloc asa british.

Posted Images

Sa nu mi spui ca nu ti place F10 si preferi E38 sau E39

prefer e38 da pentru ca sincer imi face f mult clasicul. dar gusturile nu se discuta fiecare cu nebunia lui Nimeni nu zice ca nu e frumos f10 dar nu pe gustul meu

Edited by malasorte

  • 3 weeks later...

urmatoarea masina, va fi cu siguranta un seria 3 e90 alpina ,dar diesel 320d sau 330d desi prefer mai mult 320d ,manual undeva la 180cp, e suficient

o sa incerc foarte mult sa evit un bmw benzina, am ramas foarte impresionant ce poate un diesel de la bmw. de generatia mai noua, de dupa 2007

cam asa e un seat poate sa faca un Bmw dar bmw ul inseamna mai mult de putere in accelerati este un mod in care cineva care iubeste brandul isi completeaza existenta, un anume tinuta de drum si placerea de a conduce o masina bavareza. Eu sunt fan bmw oldies dar nu fan bmw uri noi care mi se par mult mai firave si cu look f comercial

Din pacate seaturile au ajuns mai fiabile din multe puncte de vedere pentru ca domni de la VAG un dezvoltat cateva motoare bune care le pun pe toate caroseriile . Le au modificat destul de putin asa ca nu prea au avut ce sa greseasca. Cei de la bmw modifica din an in an dar logic ca nu au timp pentru f multe testari. Motoarele bmw sunt premiate dar nici un motor nu e premiat nowadays ca tine 1 mil de km el este premiat pentru performantele pe care le are cand e nou si in toate mintile lui.

le-a luat cineva mintile astora de la motorizari in general fiecare motor e schimbat dupa 6-7 ani :) nu inteleg de ce dracu nu fac un model care sa il tina 10-15 ani in productie,ma rog sunt curios cu noile motorizari N20 si N13 ce mare branza o sa faca ,vad ca vin si cu Valvetronic si cu Vanos,reteta perfecta a dezastrului,totusi poate au invatati din greselile si din problemele avute cu M54 si N42.

On topic:BMW mai iau doar ceva vechi E30/E28/E34 undeva pe acolo.Din astea noi nu as lua deocamdata nimic,poate peste cativa ani daca N20/N13 nu au probleme mari sa iau un X1 .

Edited by alex230ro

  • 2 weeks later...

A avut cineva Mazda Rx-8?

Sau a condus cineva modelul asta ?

Ceva impresii ? Cum e cu motorul ala rotativ?

a avut un prieten de-al meu.

la capitolu preformanta /cilindre, motoare aspirate, sunt cele mai bune din lume. cam 191 cp dintr-un motor aspirat de 1.3l :)

 

Consuma benzina cu galeata, dar totusi nu mult mai mult decat o masina de putere similara.

In multe tari care taxeaza pe cilindree, taxa se aplica la 2x cilindrea, tocmai i cauza puterii dezvoltate si consum.

 

Se zica ca din cauza solutiei tehnice a motorului rotativ, trebuie "segmentate" ( desi nu are segmenti propriu zis. ) la 150-200k km,

dar se pare ca nu e costistoare operatia.

nu se mai vinde in europa ca nu poate indeplini noile norme euro.

Edited by DOMI

Userul dvdcore spunea ca a avut mazda rx-8, poti sa-l intrebi pe el.

De obicei cand auzi ceva nasol de o masina, e bine sa te feresti.

 

Sansele sa prinzi una buna sunt aceleasi cu a castiga la loto. :thumbsup:

Nu va ma fi BMW din urmatoarele motive:

1. Motorul de 2.0 Diesel nou are multe probleme (cel putin asta rezulta de pe forum).

2. Nu exista un model care sa satisfaca exigentele mele (model caroserie-performante-motor competitiv cu ceea ce ofera concurenta la pret asemanator)

3. Vreau sa incerc si altceva.

 

Am fost multumit de masina mea in particular. Este foarte posibil sa mai cumpar BMW in viitor.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

Recently Browsing 0

  • No registered users viewing this page.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.