Eu am avut niste probleme cu intratul si iesitul in/din viteza cand era ger. Mai precis:

- cand o lasam peste noapte in viteza (a 1-a), cateodata trebuia sa trag serios de maneta ca sa iasa. Dupa asta mergea bine

- cateodata nu intra din prima in viteza 1 sau in marsarier.

 

Solutia: schimbat kit de ambreiaj. Si odata cu asta au disparut si niste mici 'agatamente' la schimbatul vitezelor.

Eu am avut niste probleme cu intratul si iesitul in/din viteza cand era ger. Mai precis:

- cand o lasam peste noapte in viteza (a 1-a), cateodata trebuia sa trag serios de maneta ca sa iasa. Dupa asta mergea bine

- cateodata nu intra din prima in viteza 1 sau in marsarier.

 

Solutia: schimbat kit de ambreiaj. Si odata cu asta au disparut si niste mici 'agatamente' la schimbatul vitezelor.

+1 si eventual ulei din cutie(in functie de nr de km)

ambreiajul l-am schimbat si eu, uleiul nu. Referitor la ulei sunt persoane care l-au schimbat si la unii s-a pastrat chestia asta la altii nu. Acum ce sa mai zic fiecare masina se comporta in felul ei.

Daca ar zice cineva "frate sigur de la asta e" OK dar pana acum avem reply-uri si multe pareri care confirma si infirma totodata problema asta. Deci ceta inca persista.

Cum vi se comporta cutia de viteze pe gerul asta referitor la treptele 1,2 si marsarier? Aseara am pornit-o si a stat in ger de sambata noaptea, surprinzator intra in viteze foarte bine fara nici un fel de sincopa, in momentul in care s-a incalzit putin masina a avut cateva momente in care nu intra pana la capat in viteza intai ca atunci cand era doar rece afara. Posibil sa fie din cauza uleiului din cutie care la temperatura repectiva nu mai are randament? Ati observat acelasi lucru?

a mea merge excelent, chiar nu simt diferente fata de sezonul cald.

Cati km ai ?

la mine doar cand a fost foarte frig afara (-24) a facut figuri, intrat greu in viteze se simtea ca si cum ar fi inghetat uleiui, si uleiul din cutie nu are mai mult de 15.000km

Azi i-am dat talpa un pic (pentru sanatate :) ) pana la vreo 5700 de rotatii intr-a 4-a (cam 170 la ora) si cand am schimbat a 5-a, a intrat mai greu decat inainte sa o urc asa sus in ture. Si a continuat sa opuna o mica rezisenta (nu neaparat efectiv cand intra in viteza, ci pe toata cursa de cand o scot dintr-o viteza si o mut spre cealalta) la urmatoarele schimbari de treapta. Si azi au fost 10 grade, deci nu as mai pune treaba asta pe seama frigului. E normala chestia asta?

Nu prea e normal in conditii de temperatura peste 0 grade totul trebuie sa mearga bine. Poate ambreiajul e de vina la tine.

La mine sincer nu simt o diferenta iarna fata de vara.

In schimb, exista diferenra intre comportamentul la rece si la cald.

De exemplu, frana de motor e mult mai brutala cu motorul rece. Poate din cauza motorului, poate a cutiei.. nu stiu

Da ai dreptate chestia asta chiar e evidenta.