vreau sa-mi fac o idee , si niste comparatii in legatura cu capacitatea cilindrica si cat au progresat motoarele.

La relanti , nu poate fi vorba de greutatea masinii pt ca nu conteaza, asa ca nu ma intereseaza modelul , seria 3,5, etc.

 

Din ceea ce am vazut eu , consumul pe ora creste fix proportional cu capacitatea cilindrica. Consumul extraurban creste foarte putin, chiar daca motorul este mult mai mare mergand la aceeasi viteza, asta pentru ca motorul cel mic , sta mai turat la aceeasi viteza.

De exemplu , un prienten cu e32 750 cu motor de 5 litri la drum spre mare , a scos consum la 12% pe tempomat iar eu scot 11, la aceeasi viteza medie de 130-150 km/h.Desi el are motor de aproape 2 ori mai mare consumul a crescut abia cu un litru.

 

Ma intereseaza doar tipul motorului ,capacitatea si combustibilul eventual si anul

Incep eu

Vorbesc de consumul la cald, nu la rece.

 

Tip : M60

An :1994

Capacitate cil : 2997 cmc v8

Combustibil : gaz

Consum pe ora: 1.8-2.1 litri pe ora depinde de consumatori

m54 2500cm 192 cp - benzina

1-1.3 l pe ora

de unde il afli la e34 ? sunt si eu curios. Am computer dinala penal doar temp ext si ora...

de unde il afli la e34 ? sunt si eu curios. Am computer dinala penal doar temp ext si ora...

 

Am obc 4 ca la 7-ar. Cel cu 21 de teste.

Testul 3 e cel pt consum pe ora.

Tu cred ca ai obc 3 , cel din stanga ,nu stiu cum afli la tine

 

http://bmwe32.masscom.net/johan/obc_secrets/obc_secrets.html

Edited January 29, 201016 yr by ak_47

M57 2500cc 0,8-1,0 L/h

M57 3000 CC 0,7-0,8l/h

vad ca este bine in comparatie cu colegul de 2.5l

M50 2500 cmc 1,4-1,6

Tip : M30

An :1989

Capacitate cil : 2986 cmc L6

Combustibil : Benzina

Consum pe ora: 2.1-2.4 litri pe ora cu cutie in N sau P, 2,7 - 3,0 cu cutie in D etc.

 

 

LE: an.

Edited January 29, 201016 yr by bartro2

M57 3000 CC 0,7-0,8l/h

vad ca este bine in comparatie cu colegul de 2.5l

 

 

esti parfum :)

 

 

M57 3000 CC 0,7-0,8l/h

vad ca este bine in comparatie cu colegul de 2.5l

 

totusi vezi factorul de corectie la obc poate il reglezi mai exact, poate nu e.

Ma oftic cand trebuie sa zic chestii care "spulbera visele" dar 0.7 la un motor de 3000...NU. Si la 2000cc e cam optimist.

pe ora e foarte ok consumul\

SI LA E90 cum afli

Ma oftic cand trebuie sa zic chestii care "spulbera visele" dar 0.7 la un motor de 3000...NU. Si la 2000cc e cam optimist.

 

 

este d...

Poate sa fie si "e" :) Observasem.

La diesel pierderile la ralanti sunt mai mari decat la la benzina, si compensate de energia mai mare continuta in motorina.

Asta se vede clar la consumurile urbane, unde diferentele sunt mult mai mici decat la exterior, mai ales la viteze mari, unde dieselul ajunge la randamente mai bune.

Consumul in gol la un diesel aspirat poate fi asa mic dar la supra-alimentat cam greu.

 

Nu stiu cum sa-l vad la mine, dar parca am calculat odata si ar fi pe la 0.8 la 2000cc diesel.

Edited February 23, 201016 yr by lucian81v

320d eff dynamics...0.4-0.7l/h

Poate sa fie si "e" :) Observasem.

La diesel pierderile la ralanti sunt mai mari decat la la benzina, si compensate de energia mai mare continuta in motorina.

Asta se vede clar la consumurile urbane, unde diferentele sunt mult mai mici decat la exterior, mai ales la viteze mari, unde dieselul ajunge la randamente mai bune.

Consumul in gol la un diesel aspirat poate fi asa mic dar la supra-alimentat cam greu.

 

Nu stiu cum sa-l vad la mine, dar parca am calculat odata si ar fi pe la 0.8 la 2000cc diesel.

 

DE DRAGUL STATISTICII O SA MA UIT LA AL MEU

eu am 530d 2005 dar nu am zis nimicpt ca nu m-a interesat...dar de drsgul statisticii...

0.6 l/h

Dar la e39 anul 2000 cum se poate de vazut meniul ascuns ?

Ma oftic cand trebuie sa zic chestii care "spulbera visele" dar 0.7 la un motor de 3000...NU. Si la 2000cc e cam optimist.

 

0,5 are 1,9tdi si 0,7 cu ac pornit

0,5 are 1,9tdi si 0,7 cu ac pornit

 

1.9 TDI? tu de ce motor vorbesti, de VW?

Daca vb de motoarele de pe golf 4 ele au consum de 0.6-0.8/h, am avut eu unul.

Dar daca vb de motoarele mai noi, nu poti sa le compari, cu E39, atunci erau alte tehnologii, iar acum sunt altele si consumul a scazut mult la toate capitolele si oras, si pe ora, si drum lung...

SI LA E90 cum afli

din meniul ascuns. ai aici modul de deblocare , e meniul 04.01

 

Ontopic: E60 525dA 0.9-1.0l/h

Edited April 10, 201115 yr by IulianC

0.9 L/h in D, 0.6 L/h in N, fara alti consumatori importanti.

vreau sa-mi fac o idee , si niste comparatii in legatura cu capacitatea cilindrica si cat au progresat motoarele.

La relanti , nu poate fi vorba de greutatea masinii pt ca nu conteaza, asa ca nu ma intereseaza modelul , seria 3,5, etc.

 

Din ceea ce am vazut eu , consumul pe ora creste fix proportional cu capacitatea cilindrica. Consumul extraurban creste foarte putin, chiar daca motorul este mult mai mare mergand la aceeasi viteza, asta pentru ca motorul cel mic , sta mai turat la aceeasi viteza.

De exemplu , un prienten cu e32 750 cu motor de 5 litri la drum spre mare , a scos consum la 12% pe tempomat iar eu scot 11, la aceeasi viteza medie de 130-150 km/h.Desi el are motor de aproape 2 ori mai mare consumul a crescut abia cu un litru.

 

Ma intereseaza doar tipul motorului ,capacitatea si combustibilul eventual si anul

Incep eu

Vorbesc de consumul la cald, nu la rece.

 

Tip : M60

An :1994

Capacitate cil : 2997 cmc v8

Combustibil : gaz

Consum pe ora: 1.8-2.1 litri pe ora depinde de consumatori

Salut! La e39 2.5tds cum pot sa aflu consumul instant?Multumesc si am sa revin cu informatia de indata ce am sa aflu cum se face.

Model : 325i E90 2497cmc L6 Motor:N52B25 Consum ralanti cu motorul cald 0,7 L/h fara consumatori porniti: