Salut,

Am o problema cu senzorul de presiune supraalimentare, imi da eroare pe tester. Stie cineva care e senzorul asta si unde il gasesc? Masina e un 320d e46.

Problema ei e ca tija de la turbina nu se mai intinde la maximum cand accelerez pana la peste 3000 ture, ci se intinde cam un sfert din cat ar trebui. Demarajele sunt varza. In prima viteza imi accelereaza mult mai prost decat o facea inainte in a 5-a, iar turbina se simte foarte, foarte putin dupa 2500 ture. Pana acum, am curatat turbina, egr-ul, am schimbat toate furtunasele de la vacum, am pus alt debitmetru, am inversat electrovalva de la turbina cu cea de la egr si tot nu am scapat de problema. Turbina face presiune, trece si de 2 bari la turatii mari, dar majoritatea o da pe wastegate.

Si am mai observat ceva, nu imi trage aer curat in motor. Am pus mana pe plasticul care se prinde de carcasa filtrului de aer si abia se simte cum trage aer, inainte, daca nu eram atent, putea sa imi traga mana pe acolo.

 

Multumesc,

Florin

Ai deschis 2 topicuri pentru aceeasi problema.

 

Ce fel de acctuator ai la turbina cu vacum sau electromagnetic?

Ai deschis 2 topicuri pentru aceeasi problema.

 

Ce fel de acctuator ai la turbina cu vacum sau electromagnetic?

[/quote

 

daca a schimbat electrovalvele intre ele cred ca are pe vaccum ca din cate stiu eu daca are cu actionare electrica are 1 electrovalva la egr

Scuze de dubla postare, imi da eroare browserul si daca dau refresh, pune doua posturi.

Actuatorul e vacumatic.

E posibil sa faca asa si datorita unei presiuni slabe pe vacum?

cred ca buba la tine este de la electrovalva turbo (ca daca nu mai lucreaza in parametrii actuatorul nu se mia deschide calume). Eu la a mea am avut si eu probleme cu actuatorul turbo care este electric (au uitat cei de la bavaria sa mai puna si mufa de la actuator :). Eu zic sa te duci la un tester prima data sa stii de unde sa incepi

Am fost la tester si asta mi-a dat ca eroare, senzorul sau supapa de supraalimentare. Valva de comanda a turbinei am schimbat-o si nu s-a rezolvat problema.

Hai ca acuma am citit si eu mai calumea ce scrisesei in topic ca iti apare eroarea ca de asa este cand mai si muncesti. Eu l-am schimbat fara sa dau admisia jos. Prima data cureti senzorul , are in el un orificiu mic si il cureti. Dar daca dai jos si admisia sa cureti si in locasul in care intra senzorul ca se mai infunda si nu mai transmite senzorului toate datele

La asta m-am gandit si eu. Date jos senzorul si galeria si ma apuc de curatat. Sper sa se rezolve asa.

Multumesc.

Daca nu ai mai avut curatata galeria se merita sa faci o curatare completa EGR-galerie si senzor.

Uochei, am mai invatat ceva astazi. Un mecanic mi-a spus ca presiunea din turbina e prea mare, cu un bar peste cea atmosferica. Senzorii inregistreaza datele reale, dar calculatorul nu ajusteaza presiunea (cum banuiesc eu ca ar trebui sa faca). Tipul zicea ca nu are timp sa stea de ea si la service nu o duc fiindca nu vreau sa ii aud cum isi dau cu parerea ca ba e turbina picata, ba injectia si cine stie ce altele.

 

O remapare ar trebui sa rezolve problema, nu?

Daca partea de control a presiunii de supraalimentare nu iti merge din stock ce te face sa crezi ca rampata ar merge?

Acum ceva timp i-am schimbat motorul, nu am avut grija cu injectia si i-am facut multe reglaje dupa ureche. Ma gandesc la faptul ca poate a luat-o razna calculatorul. Am auzit la cativa care au patit asa.

Daca senzorii inregistreaza date cu precizie, dar exagerat de mari, care alta sa fie problema?

Salut!!As vrea sa te rog daca ma poti ajuta daca ti-ai rezolvat problema cu supapa presiune supraalimentare.Am si eu aceeasi eroare si nu stiu ce sa-i fac.ms si scuze de deranj

Salutare!!as vrea sa rog pe toti membri clubului daca ma poate ajuta cineva cu un sfat,am o eroare supapa presiune supraalimenatre imi merge prost masina si nu pot depasi viteza de 120-140km.va multumesc

daca da eroare inseamna ce e dusa si tb alta pusa acolo

verificati intrarea din turbina pe admisie , tubulatura dintre debitmetru si turbina, cam are obiceiul sa traga aer fals pe la intrarea in turbina si nu pe sus pe la debitmetru

motorina si pres aer turbo este data in functie de datele de la debitmetru, daca prin el nu trece decat jumatate din volumul de aer o sa traga si masina la jumatate

As vrea sa va rog daca stiti in ce parte se afla supapa presiune suapraalimentare si cum se poate schimba.v-as fi recunoscator daca m-ati putea ajuta.multumesc

Salutare, de curand as putea sa spun ca m-am lovit si eu de aceeasi problema senzorul presiune turbina imi dadea eroarea "charge air presure control", in prima faza am luat senzorul de la egr si l-am schimbat cu cel de la turbina, deoarece sunt la fel, dar surpriza: eroarea a persistat, mentionez, masina se accelera f greu, turbina se activa f putin si nu depaseam 110-120km, mecanicul mi-a propus sa scot galeria de evacuare si sa mergem intr-un test ca sa eliminam orice dubiu, deoarece cu o zi inainte am curata galerii motor, turbina, egr, pe scurt mai tot motorul. Dupa ce am eliminat evacuarea, am ramas frumos surprins sa realizez ca masina tragea mai bine ca atunci cand am cumparato.

 

De unde venea Eroarea? cand se activa turbina se facea vid din cauza precatalizatorului cat si a catalizatorului infundat, iar noxele nu se mai evacuau.