Mergi la service civilizat bmw cu cartea sau intreaba vanzatorii de piese aici pe forum. Binenteles cand ceri oferta de pret pune si ultimele 7 caractere din VIN.

 

 

Sent via Tapatalk

ai aici echivalentul la fiecare marca care a folosit cutia de viteze 6hpxx, eu as lua ZF Lifeguard6, il gasesti pe ebay.de sau pe forum, nimic mai simplu

 

 

According to spare part number of vehicle manufacturer:

ZF Lifeguardfluid 6 (ZF No. S671 090 255)

=> AML Oil No. 4G4319A509/AA/S

=> Audi /VW Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6

=> Bentley Oil No. PY112995PA

=> BMW Oil No. 8322 0142516

=> Hyundai Oil No. 040000C90SG

=> Jaguar Oil No. Jaguar Fluid 8432

=> Land Rover Oil No. TYK500050

=> Maserati Oil No. 231603

http://www.ravenol.de/en/products/usage/d/Product/show/p/ravenol-atf-6hp-fluid.html

as vrea ca saptamana viitoare sa schimb uleiul la cutie si ma intereseaza cati litri intra in ea daca ii dau doar filtru jos.cutia este GA6HP26Z.

Nimeni nu-ti poate spune exact. Cine schimba uleiul ar trebui sa cunoasca detaliile.

 

 

Sent via Tapatalk

as vrea ca saptamana viitoare sa schimb uleiul la cutie si ma intereseaza cati litri intra in ea daca ii dau doar filtru jos.cutia este GA6HP26Z.

 

 

6 litri; poate 6.5 maxim

SHELL M-1375.4

BMW 83220142516

Din cate stiu mai mult de 7 litri nu poti sa folosesti si pachetul ZF pentru schimb este de 7 litri + baia de ulei.

http://www.youtube.com/watch?v=n50alGUdp3k

ZP_MH_Oelwechselkit_30093_V29_IN.docx - ABB4A33F9D86DACE9248353D8AE42A50.toc6247.srv.pdf

eu am gasit un pachet zf cu 6 litri de ulei cu filtru si de aceea am intrebat cati litri intra.gabivvx1 m.am uitat la video si acolo zice ca intre 4 si 6 litri

Edited June 14, 201412 yr by geopantera

De regula fabricantul iti da ca schimb capacitatea totala a cutiei dar niciodata nu vei reusii sa scoti tot uleiul din cutie.

Chestia asta e valabila si la masinile care au cutie veche cu convertor si la vag-urile cu DSG la care indiferent de ce faci raman 2 litri de ulei in +.

La BMW este mai simplu pentru ca demontezi baia de ulei a cutiei (filtrul)dar la DSG-urile de la VAG-uri filtrul este situat in partea de sus a cutiei si arata ca un filtru banal de ulei (cartus element filtrant ).

Si eu sunt de parere ca pachetul cu 6 litri este suficient pentru schimbarea uleiului la modelul tau de cutie.

se poate schimba toata cantiatatea de ulei doar cu pompa flush

Pompa flush poate extrage si uleiul din converizor?

 

 

Sent via Tapatalk

Nobody care sa fi facut asta?

 

 

Sent via Tapatalk

Atata timp cat producator recomanda procedura de schimb de ulei fara pompa flush, cu siguranta poti alege aceasta varianta fara probleme.

Pompa flush poate extrage si uleiul din converizor?

 

 

Sent via Tapatalk

 

 

da

E perfect in cazul asta. Mi se pare totusi ciudat de ce ZF Romania (Service Faur) nu are procedura asta.

Pentru ca producatorul nu o recomanda.

Pentru ca producatorul nu o recomanda.

 

LA reprezentanta ZF din saarbrucken aveau.

LA faur nu au ca nu au, de zgarciti...

ZF Romania are prea putini clienti cu turisme. Profitul vine din segmentul "heavy duty".

LA reprezentanta ZF din saarbrucken aveau.

LA faur nu au ca nu au, de zgarciti...

Posibil, insa n-am vazut vreo referire la vreo pompa flush in nici un manual de cutie ZF si am citit si pentru 5HP si pentru 6HP. Ba chiar si pentru 8HP.

Recomand resetarea valorilor adaptive a cutiei de viteze . E foarte simplu : pui cheia in contact , apesi pedala de acceleratie la maxim 20-30 secunde , scoti cheia si gata.

 

Schimbarea se simte .

Edited June 25, 201412 yr by mircea.i

Resetarea se face din tester, nu prin apasari mistice.

Am primit raspuns de la producator.

 

Buna ziua,

 

Nu avem dispozitivul necesar pentru a scoate uleiul din convertizor pentru ca nu ar fi indicata scoaterea uleiului prin presiune.

Posibil ca discurilor de la interior sa nu le faca bine un asemenea tratament. Se pot deranja anumite jocuri.

Dar pentru o parere avizata puteti sa il sunati pe colegul meu Razvan Stoica – 0727 599 182.

 

Cu respect / Kind regards / Mit freundlichen GrĂźĂen

Ec. Alexandru Borza

ZF After-Sales Manager

 

Am trimis intrebare si la ZF Germania sa vad daca raspunsul se confirma.

Resetarea se face din tester, nu prin apasari mistice.

 

da bah frate ...eu incerc sa conving lumea sa cumpere de la mine apasari de pedala in schimb tu oferi service gratis .

Cine doreste schimbarea intregii cantitati de ulei din cutie si convertizor, nu are decat sa dea cutia jos. Si nici atunci nu intra toata cantitatea de ulei prescrisa de producator.

Deci, nu este nici o problema daca se schimba numai uleiul din cutie.

da bah frate ...eu incerc sa conving lumea sa cumpere de la mine apasari de pedala in schimb tu oferi service gratis .

 

Resetarea din tester poate fi facuta atunci cand un client vine pentru o constatare, deci practic nu-l costa nimic.

E vorba doar de conectarea unei mufe si un click.

 

Diferenta e ca una e reala si alta nu.