e46 316i 2001 Pe unde aerisesc ambreiajul! Am cautat in toate topicurile dar locul specific nu l-am gasit! Duminica vreau sa schimb tot lichidul de frana!

Se aeriseste pe la cilindrul de pe cutia de viteze..trebuie sa te bagi pe sub masina, sau iti trebuie o rampa ceva, un canal...

Spor la treaba!

Se aeriseste pe la cilindrul de pe cutia de viteze..trebuie sa te bagi pe sub masina, sau iti trebuie o rampa ceva, un canal...

Spor la treaba!

multumesc! Vreo poza ceva? sau vreun DIY?

cilindrul e pe partea soferului,o sa il vezi cand te bagi sub masina.

Langa "teava" care intra in cilindru este un "tumburus" de vreo 1-2cm cu un surubel in cap. Ala se desface pentru aerisire. Cauta ca eu gasisem un topic, nu mai stiu daca aici sau pe alt forum strain.

 

LE: Uite aici, e chiar primul DIY, "Bleeding Brakes (and Clutch)"

Edited April 16, 201016 yr by chriss

Multumesc! Ma apuc de schimbat!

Oare unde se poate gasi recipientul respectiv (power bleeder) de cumparat pe la noi ?

Nu cred ca se gaseste dar m-am gandit si la un dispozitiv plus ca am vazut unele si pe net pe care le poti fabrica! Una din probleme este ca daca nu ai manometru nu poti cunoaste si nici regla presiunea din instalatie!

Nu cred ca se gaseste dar m-am gandit si la un dispozitiv plus ca am vazut unele si pe net pe care le poti fabrica! Una din probleme este ca daca nu ai manometru nu poti cunoaste si nici regla presiunea din instalatie!

Am un manometru de la un compresor stricat ..... ideea e ca as fi vrut ceva de genul nu improvizatii ... cred ca o sa recurg si eu la "fabricarea" unui astfel de dispozitiv ..

Nu cred ca se gaseste dar m-am gandit si la un dispozitiv plus ca am vazut unele si pe net pe care le poti fabrica! Una din probleme este ca daca nu ai manometru nu poti cunoaste si nici regla presiunea din instalatie!

Am un manometru de la un compresor stricat ..... ideea e ca as fi vrut ceva de genul nu improvizatii ... cred ca o sa recurg si eu la "fabricarea" unui astfel de dispozitiv ..

 

 

Ia legatura cu Ciupanezu, iti poate aduce el asa ceva.Eu chiar azi am comandat unul si cu totul m-a ajuns la 78 de USD.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Motive-Euro...omotiveQ5fTools

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...0&start=260,

pagina 13

Ok multam frumos :)

ĂĂži comand dacĂŁ ai nevoie. :)

Vreau destul de multe si nu le pot acoperi pe toate ...sami le pun in ordine si postez pe topicul tau, mersi frumos! :)

Eu am cumparat ceva e de la DRAPER cam 300lei m-a ajuns. NUmai ca aparatul asta al meu face vid si trage din instalatie lichidul pe la aerisitor, in rezervor trebuie sa ai grija sa adaugi lichid constant.

Si de unde ai cumparat ? Ne dai si noua un link ?

Eu am cumparat ceva e de la DRAPER cam 300lei m-a ajuns. NUmai ca aparatul asta al meu face vid si trage din instalatie lichidul pe la aerisitor, in rezervor trebuie sa ai grija sa adaugi lichid constant.

 

 

Asta este aparatul de la DRAPER ?

 

http://img.auctiva.com/imgdata/1/1/0/2/9/4/1/webimg/287786439_tp.jpg

Edited April 22, 201016 yr by Piovra

Am cumpara de la un baiat din Brasov, un distribuitor Draper.

 

Cel mai bine cauta pe internet numarul unui distribuitor Drapper in Bucuresti. Iti va da si un set de cataloage unde ai o multime de scule interesante. Pacat ca in Romania sunt cam scumpe pentru utilizare in regim hobby.

 

Kit-ul este fix ca in link-ul urmator.

 

http://www.amazon.co.uk/gp/product/B000MQ6...K1JPZ3T2967PXHV

 

Pana acum am facut o inlocuire de lichid la o Dacie Pick-Up, de mers a mers, doar ca s-a stricat compresorul(era unul chinezesc de 2 lei) in timpul operatiunii si a trebuit sa ma opresc dupa ce am inlocuit la 3 roti. Urmeaza sa imi cupmar un compresor mai reusit si sa fac operatiunea cap coada.

 

La Dacie chiar si asa s-a imbunatatit sensibil performantele la franare.

 

Aparatul postat ma sus e ceva mai performant dar cred ca ajunge undeva la 500-600 lei.

Edited April 22, 201016 yr by ionatan

Adica asta ar fi aparatul:

 

http://ecx.images-amazon.com/images/I/413aZpJwSBL._SS500_.jpg

 

Vreau si eu sa achizitionez unul, mai e cel postat de ViorelVVV mai sus:

 

http://www.eurosportacc.com/motive_power_b..._brake_line.htm

 

http://www.eurosportacc.com/images/motivebleeder.jpg

 

Care o fi mai bun in utilizare, mai practic?

 

 

 

@rain, in Bucuresti DRAPER are un magazin prin Bucuresti pe soseaua care duce la Cernica.

Asta prezentat de tine vad ca nu foloseste compresor deci nu depinzi de el, poti sa faci operatiunea practic oriunde.

 

La al meu odata conectat la compresor reglezi presiunea in jurul la 2 bari il conectezi la aerisitor si ddesfaci aerisitorul dupa care apesi maneta. In rezervor ai grija sa adaugi lichidul proaspat.

Mersi de info piovra :twoup:

Cum de ce? Baietii isi deschid service si vor presta servicii de inlocuire lichid de frana, nu inteleg de ce te intereseaza ce fac baietii cu banii :), sau nu iti place concurenta? :twoup:

Eu nu inteleg de ce vreti sa cumparati pompa pentru lichid de frana cand o folositi odata la 2 ani? Nu este prea mare investitia?

Un schimb de lichid de frana te costa 100lei cu tot cu lichid original, merita sa dai 300-400lei pe un aparat, mai dai si 60-70lei pe lichid. Si sa schimbi lichidul ai nevoie ori de rampa ori sa scoti fiecare roata in parte. Nu inteleg de ce va complicati. :twoup:

Eu as fi apelat la tine dar nu stam in acelasi oras ...si aici nu am gasit pe nicaieri unde sa fac operatiunea ...daca ai drum cumva in CT as fi mai mult decat bucuros sa apelez la serviciile tale :)

@rain, cu placere, vad ca m-am cam balbait mai sus :twoup: Ca o completare, au site-ul asta www.sculedemana.ro si scrie acolo la Contact adresa si numere de telefon.

Eu nu inteleg de ce vreti sa cumparati pompa pentru lichid de frana cand o folositi odata la 2 ani? Nu este prea mare investitia?

Un schimb de lichid de frana te costa 100lei cu tot cu lichid original, merita sa dai 300-400lei pe un aparat, mai dai si 60-70lei pe lichid. Si sa schimbi lichidul ai nevoie ori de rampa ori sa scoti fiecare roata in parte. Nu inteleg de ce va complicati. :twoup:

Si mie mi s-ar fi parut ok sa vin la tine, sa schimb cu 100 lei cu tot cu lichid.

Dar in alte parti prin tara nu exista asa ceva la service-uri. Atunci ce faci?

La tine e foarte OK pretul si cred ca si serviciul efectuat.

 

Dar:

 

In Brasov:

 

La un service Bosch imi cerea 200 de lei pe schimb si aveau lichid BOSCH. Nu te primea cu lichidul clientului.

 

La reprezentanta cam tot 200 lei.

 

In conditiile in care mai am vre-o 3-4 masini la care vreau sa le fac schimbul o "masinarie" din asta isi amortizeaza investitia.

Edited April 23, 201016 yr by ionatan