As vrea sa aflu mai multe informatii despre e90/91 etc 335i (daca sunt , posesori de acest model ar fi si mai bine), in primul rand ma intereseaza cum sta cu fiabilitatea la turbo (TwinTurbo), sau e la fel de "reusit si fiabil " ca sistemul turbo de pe e60/e90 diesel... . As dori ceva idei clare . Multumesc

As vrea sa aflu mai multe informatii despre e90/91 etc 335i (daca sunt , posesori de acest model ar fi si mai bine), in primul rand ma intereseaza cum sta cu fiabilitatea la turbo (TwinTurbo), sau e la fel de "reusit si fiabil " ca sistemul turbo de pe e60/e90 diesel... . As dori ceva idei clare . Multumesc

 

nu a castigat decat toti anii la rand premiul pentru motor la categoria sa.

As vrea sa aflu mai multe informatii despre e90/91 etc 335i (daca sunt , posesori de acest model ar fi si mai bine), in primul rand ma intereseaza cum sta cu fiabilitatea la turbo (TwinTurbo), sau e la fel de "reusit si fiabil " ca sistemul turbo de pe e60/e90 diesel... . As dori ceva idei clare . Multumesc

 

nu a castigat decat toti anii la rand premiul pentru motor la categoria sa.

 

asta stiu,dar eu doream sa aflu daca cu acel sistem twin turbo isi pastreaza fiabilitate, degeaba e asa performant, daca schimbi pe turbine o data cu setul de cauciucuri... . Stiu ca sistemele turbo de la modelele amintite mai sus (e adevarat pe diesel), nu sunt deoc fiabile , si asta ma sperie si la acest model, de aceea cautam ceva informatii exacte, de la cine detine sau oricum e informat

UitĂŁ-te pe forumurile strĂŁine, acolo vei gĂŁsi mulĂži posesori.

nu cred ca o sa gasesti prea multe defecte, pentru ca nu sunt multi posesori de asemenea motoare iar marea majoritate a celor care au nu prea posteaza pe forumuri...

personal am mersi cu un x6 35i, vreo 2 luni, dar masina era noua si este in continuare, inca nu au aparut niciun fel de probleme in primii 40000 de km, e masina unui prieten si o vad zilnic

din ce stiu o problema comuna a fost pompa de benzina

 

<a href="http://www.intalnirea BMW-urilor.com/forums/showthread.php?t=198591" target="_blank">http://www.intalnirea BMW-urilor.com/forums/showthread.php?t=198591</a>

 

 

cel putin in US

 

sus e b.i.m.merfest.com a

 

 

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=181600

Edited April 26, 201016 yr by alex230ro

As vrea sa aflu mai multe informatii despre e90/91 etc 335i (daca sunt , posesori de acest model ar fi si mai bine), in primul rand ma intereseaza cum sta cu fiabilitatea la turbo (TwinTurbo), sau e la fel de "reusit si fiabil " ca sistemul turbo de pe e60/e90 diesel... . As dori ceva idei clare . Multumesc

 

nu a castigat decat toti anii la rand premiul pentru motor la categoria sa.

 

asta stiu,dar eu doream sa aflu daca cu acel sistem twin turbo isi pastreaza fiabilitate, degeaba e asa performant, daca schimbi pe turbine o data cu setul de cauciucuri... . Stiu ca sistemele turbo de la modelele amintite mai sus (e adevarat pe diesel), nu sunt deoc fiabile , si asta ma sperie si la acest model, de aceea cautam ceva informatii exacte, de la cine detine sau oricum e informat

 

 

 

Pot sa-ti spun ca nu am avut nicio problema cu ea pana acum , intr-adevar nu are prea multi km vre-o 30 si ceva de mii . Si presupun ca in testele la care a fost supus de a castigat premiul ptr motorul anului la categoria sa a inclus si fiabilitatea nu doar performantele . Eu nu am schimbat nicio turbina pana acum , chiar nimic pe la motor , urmeaza sa-i fac service-ul in vre-o 6000 km .

http://www.bmwtis.com/tsb/bulletins/bullet...mp/B125506g.htm

@Criket ...Are 30 si ceva de mii , e noua masina,la fel si cea de sus x6 care zicea ca are 40 mii,chiar ar fi culmea la acesti km sa fie probleme cu ele. Ideea e ca eu mai uitam pe situri de vanzare la km 80-90 mii (bine sunt si la 20-30 mii km , dar totusi e criza:)) ) .Mersi oricum si sa o folosesti sanatos in continuare , cred ca e inutil sa intreb tehnic cum se comporta :twoup:

Edited April 26, 201016 yr by Raul46

http://www.bmwtis.com/tsb/bulletins/bullet...mp/B125506g.htm

 

util linkul, mersi .

cred ca e o masina care merita cumparata daca ai bani sa o intreti.

 

este aproape echivalentul a M3 e46 :twoup: insa mult mai ieftin de intretinut

 

fiabilitate nu a fost niciodata un punct forte al BMW :)

Edited April 26, 201016 yr by POIUYT

@Criket ...Are 30 si ceva de mii , e noua masina,la fel si cea de sus x6 care zicea ca are 40 mii,chiar ar fi culmea la acesti km sa fie probleme cu ele. Ideea e ca eu mai uitam pe situri de vanzare la km 80-90 mii (bine sunt si la 20-30 mii km , dar totusi e criza:)) ) .Mersi oricum si sa o folosesti sanatos in continuare , cred ca e inutil sa intreb tehnic cum se comporta :)

 

 

tehnic se comporta impecabil , o placere sa o conduci si foarte greu sa-ti tii permisul la tine :twoup:

fiabilitate nu a fost niciodata un punct forte al BMW :twoup:

 

...mda... ce sa zic... de-aia vezi BMW-uri de 20-30 de ani pe strazi ca n-au fost fiabile...

Ce Renault sau Citroen mai vezi pe strada la acelazi nr de ani ?

Pareri asa multe si concrete despre fiabiliate nu cred ca ai sa obtii deoarece este un model relaiv recent, majoritatea exemplarelor au km putini, iar cateva exceptii nu pot constitui inca o certitudine. Mai asteapta vre-o 5 ani si atunci poti trage o concluzie bunicica :twoup:

N54 a fost cam varza la fiabilitate.N55 este prea nou.

Edited April 26, 201016 yr by Bavaria

...mda... ce sa zic... de-aia vezi BMW-uri de 20-30 de ani pe strazi ca n-au fost fiabile...

Ce Renault sau Citroen mai vezi pe strada la acelazi nr de ani ?

 

hai ca esti simpatic :twoup:

 

pai mai nea rifle...ce e mai la moda si ciumeg pe strada ?! un citroen -renault cu fumu' la c.u.r. de 20 de ani ?! sau un ursache tunarit in Vitan tot cu fumu' la c.u.r. si la al treilea motor-cutie, ca nici nu mai sti ce masina e !? :)

Edited April 27, 201016 yr by POIUYT

fiabilitate nu a fost niciodata un punct forte al BMW :twoup:

 

...mda... ce sa zic... de-aia vezi BMW-uri de 20-30 de ani pe strazi ca n-au fost fiabile...

Ce Renault sau Citroen mai vezi pe strada la acelazi nr de ani ?

 

+1

N54 a fost cam varza la fiabilitate.N55 este prea nou.

comparativ cu ce motor? M54?sau M30/M20

pe e90post.com gasesti 335i owners , de fapt majoritatea de acolo au minim 325 i , nu se plang de prea multe , in afara de micile probleme specifice bmw , soft , buguri si alte prostii

fiabilitate nu a fost niciodata un punct forte al BMW :twoup:

 

...mda... ce sa zic... de-aia vezi BMW-uri de 20-30 de ani pe strazi ca n-au fost fiabile...

Ce Renault sau Citroen mai vezi pe strada la acelazi nr de ani ?

 

+1

 

orice masina este fiabila daca bagi bani in ea si o intretii :)

N54 a fost cam varza la fiabilitate.N55 este prea nou.

comparativ cu ce motor? M54?sau M30/M20

 

 

Comparativ cu oricare.Nu au avut probleme cu motorul, partea mecanica, insa au fost foarte multe probleme cu injectoarele, turbinele, pompele de benzina,...

Daca te uiti in general pe forumuri BMW din US iti vei da seama.

mda stiam doar de pompele de benzina, ciudat e altceva,ca in US par sa apara mai multe probleme fata de modelele din Europa,cel putin despre celebra problema a vanosului de la M54 nu prea am citit/auzit in Europa.

fiabilitate nu a fost niciodata un punct forte al BMW :twoup:

 

...mda... ce sa zic... de-aia vezi BMW-uri de 20-30 de ani pe strazi ca n-au fost fiabile...

Ce Renault sau Citroen mai vezi pe strada la acelazi nr de ani ?

 

+1

 

orice masina este fiabila daca bagi bani in ea si o intretii :)

 

orice masina e fiabila daca bagi bani in ea? da mai ales daca bagi bani in turbine , pompe servo directie(cum s-a dus la soramea la 70.000km la e87,apoi s-a dus intinzatorul hidraulic si a sarit distributia 3 dinti,s-a mai dus un senzor de blocare volan, un modul senz parcare -toate pana in 80mii) etc ,dar le-am schimbat toate ,tot original, si masina merge si acum, deci e fiabila,nu ? :) .

Inteleg sa bagi bani in consumabile de calitate , sa schimbi din timp ce trebuie etc,mi se pare normal, dar ideea ca "daca bagi bani in ea e fiabila "..., cand fiabil inseamna sa tina mult si bine fara sa cada saptamanal ceva pe ea... ,nu prea o inteleg sincer

atunci cumpara o masina 90-95 , sunt singurele masini care tin cat de cat la tavaleala...astea noi sunt facute de consum, 2-3 ani maxim sau 100 de mii si trebuie schimbate cu modele mai noi :)

 

apropo de dintii de la distributie ... la ce te referi?! ca i-a sarit lantul sau ce?! :twoup:

Edited April 28, 201016 yr by POIUYT

atunci cumpara o masina 90-95 , sunt singurele masini care tin cat de cat la tavaleala...astea noi sunt facute de consum, 2-3 ani maxim sau 100 de mii si trebuie schimbate cu modele mai noi :)

 

apropo de dintii de la distributie ... la ce te referi?! ca i-a sarit lantul sau ce?! :twoup:

 

Nu aia era ideea, stiu si eu cum e cu masinile mai noi... ,dar ziceam referitor la comentariul ca "orice masine e fiabila daca bagi bani in ea" . Iar sa cred ca, sunt facute pt 3 ani maxim sau 100.000km, ar insemna sa imi vand e90u 325i,ca e cam terminat deja... , ceea ce iar ma face sa cred ca e o prostie :)

iar cu distributia, din cauza intinzatorului hidraulic,da, a sarit lantul 3 dinti ,acum s-a rezolvat, e ok :(

Edited April 28, 201016 yr by Raul46