Salulare, in urma cu vreo 5 luni am schimbat amortizoarele fata si de curiozitate am facut un test amortizoare fata si spate azi. Si spre surprinderea mea cele de spate sunt mai bune decat cele de fata. Pe fata mi-au iesit 65% si pe spate 70%. Am pus sachs super touring si pe spate sunt cele de fabrica (poate or fi advandaj). De ce oare diferenta asta intre fata si spate plus ca cele de fata sunt noi.

Poate nu au fost testate cum trebuie.

Unde ai facut testul?

la mine la munca avem test de amortizoare si franare, nu este cazul de vreo greseala

aceeasi situatie si le mine cu Sachs pe fata si original pe spate.

in cazul meu, cred ca de vina sunt arcurile... nu l-am schimbat odata cu amortizoarele. mecanicul vietii a zis ca nu e nevoie...aberand printre altele

problema este ca nu am mers mai mult de 1500-2000 km

problema este ca nu am mers mai mult de 1500-2000 km

nici eu.

tu ai schimbat si arcurile?

Edited April 29, 201016 yr by roby_m

nu, nu le-am schimbat

si daca le schimb crezi ca asta este rezolvarea sau trebuie schimbate si amortizoarele din nou :twoup:

din cate am citit, amortizorul nou montat pe un arc uzat, se va uza prematur.

deci .. corect ar fi sa se schimbe impreuna.

 

cred ca asta ma paste si pe mine.

cand s-au schimbat amortizoarele mi s-au parut beton arcurile, le mai las asa 1 an si poate le schimb pe garantie odata cu arcurile

tu ai schimbat si flansele?

cat e un test de amortizoare la tine la munca,poate trec si eu sa vad cum sunt ale mele :twoup:

eu am schimbat arcuri+amortiz+flanse chiar vreau sa vad cum stau dupa aprox 15 mii km

da, am schimbat si flansele

daca nu faceam testul nici nu ma durea capul:d

cand te lasi pe aripa, cum se manifesta miscarea?

se simte moale? revine rapid, are balans?

Cand ma las pe aripa amortizorul revine fara balans, mi se pare mie dar numai mie :twoup: ca pe partea stanga este un pic mai moale. Asta pentru ca prin ianuarie cand erau craterele alea uriase-n Bucuresti am dat in ditamai gropanul si am strambat 2 janti pe stanga si stricat cauciucurile fata-spate. Tocmai de aceea am facut si facut testul sa vad daca este dus pe fata stanga, culmea este ca amandoua mi-au indicat 65%. Sa fi mers vreo 2000km maxim, sa se fi dus si celalalt amortizor din cauza celui din stanga. Cand dau in gropi se simte ca amortizorul lucreaza dar cine stie

Va agitati de pomana. Pe toate indicatiile tehnice la chestiile ale de testat amortizoare/suspensie se spune clar ca testerul e doar unul din instrumentele care ajuta la evaluarea starii suspensiei, si ca numai in combinatie cu o inspectie vizuala si cu alte metode, dublate de experienta, pot da un verdict precis asupra starii suspensiei.

Deci am rezultat tester+inspectie vizuala si "la mana" daca vreti + experienta mecanic = un rezultat pertinent, nu doar o balanganeala pe tester...

Edited April 30, 201016 yr by DOMI

apropo de asta mie un mecanic mi-a diagnosticat un amortizor ca fiind dus cu masina ridicata pe elevator?!?!?! :twoup:

poate era curs si de aceea

nu era curs.. cica se auzea ca fasaie sau ceva de genu :twoup:

 

da-mi si mie un pm cu serviceul unde esti si cat e un test din asta poate trec intr-o zi chiar sunt curios cum ies.

Edited April 30, 201016 yr by alex230ro

Va agitati de pomana. Pe toate indicatiile tehnice la chestiile ale de testat amortizoare/suspensie se spune clar ca testerul e doar unul din instrumentele care ajuta la evaluarea starii suspensiei, si ca numai in combinatie cu o inspectie vizuala si cu alte metode, dublate de experienta, pot da un verdict precis asupra starii suspensiei.

Deci am rezultat tester+inspectie vizuala si "la mana" daca vreti + experienta mecanic = un rezultat pertinent, nu doar o balanganeala pe tester...

 

 

Sunt de acord cu tine dar problema era cu totul alta daca imi arata pe amortizoarele fata noi un procentaj mai bun decat cele de pe spate.

testerul ala ar vrea sa masoare amortizoarele, dar el de fapt masoara tot ansamblul suspensie. Mai acolo si niste bucsi, brate, arcuri .. etc.

Ca idee arcurile fata se detrioreaza mai repde decat spate. Poate fi o cauza...

Daca vrei sa masori numai amortizorul, il scoti cu totul si il masori.

Edited April 30, 201016 yr by DOMI

Poate cineva recomanda un service in care se poate face test amortizoare (suspensie)? - prin Bucuresti. Sunt interesat sa bag si eu maisna la testul asta. La BMW Filaret acum un an mi-au zis ca cele spate sunt inca bune dar sunt imbatranite si ar trebui schimbate, iar cele fata mai merg dar nu mult In concluzie vreau sa aud niste pareri pertinente din partea unui mecanic specializat in urma testului.

Eu am facut odata un test de amortizoare si mi-au iesit urmatoarele valori pe fata:

50% stanga 60 % dreapta si

pe spate 65% stanga si 75% dreapta,

Dupa circa 3000 de km, am schimbat telescoapele, toate. Spatele era praf, nu mai mergea deloc, apasai pe telescop si acolo ramanea. Fata... mi-a parut rau ca le schimb... .

Interpretarea in urma testului a fost urmatoarea : Sapatele e bun, fata mai merge dar trebuie schimbata. A fost exact pe dos in final.

Eu mare lucru din fisa aia n-am inteles ca era scrisa in ungureste, asa mergea programul in sistemu lor.

Poate cineva recomanda un service in care se poate face test amortizoare (suspensie)? - prin Bucuresti. Sunt interesat sa bag si eu maisna la testul asta. La BMW Filaret acum un an mi-au zis ca cele spate sunt inca bune dar sunt imbatranite si ar trebui schimbate, iar cele fata mai merg dar nu mult In concluzie vreau sa aud niste pareri pertinente din partea unui mecanic specializat in urma testului.

 

+1...bosch service parca era ok?

+1...bosch service parca era ok?

 

care dintre ele? eu am fost de muuuult de tot la ala de pe trafic greu si nu am fost incantat de treaba pe care mi-au facut-o...

alt service ok de recomandat pt test amortizoare nu stie nimeni?