Am un bmw 530D din 2004. Masina are 55.000 km si am cumparat-o din germania acum 3 luni. In timp de mergeam cu ea mi-au "murit" ceasurile. Am oprit masina si am pornit-o din nou dupa care si-a revenit. Acum a inceput sa imi apara erori la computer ( ca trebuie sa schimb placutele de frana pe fata si pe spate ) - ceva foarte ciudat ptr ca ele trebuiau schimbate peste 25.000 km si acum imi dau cu minus (-).

 

Daca puteti sa ma ajutati va rog sa nu ezitati.

 

Va multumesc anticipat.

ce ceasuri anume ti-au "murit"?

litrometrul , turometrul si vitezometrul? ti s-a aprins becul de ASC, ABS sau ce ai tu acolo ? f posibil sezorul ABS.

Edited August 20, 200620 yr by cat

Probabil defect in bord sau necesita update la soft.Ar trebui sa mergi la un service,pentru o diagnoza.Si daca au fost km dati inapoi ,se poate intampla sa se reseteze bordul.

Nu au fost km dati inapoi ca am luat masina de la reprezentanta BMW din Germania (carte service). Problema e ca nu s-a mai aprins nici un bec la bord (toate erau moarte) in afara de senmalizare si lumini. In rest toate cesurile erau "moarte" inclusiv becurile de ABS, DSC etc.............

 

O sa ma duc saptamana asta la BMW Filaret si o sa ii fac un Tester. M-am speriat putin ca cineva mi-a zis ca tre sa schimb ceasurile.

Nu au fost km dati inapoi ca am luat masina de la reprezentanta BMW din Germania (carte service). Problema e ca nu s-a mai aprins nici un bec la bord (toate erau moarte) in afara de senmalizare si lumini. In rest toate cesurile erau "moarte" inclusiv becurile de ABS, DSC etc.............

 

M-am speriat putin ca cineva mi-a zis ca tre sa schimb ceasurile.

116246[/snapback]

 

In cazul asta ,este clar ca masina are km care sunt pe bord.

Este foarte posibil sa fie defect bordul.Pe de alta parte,problema poate fi cauzata si de alt computer.

Sa ne spui cum ai rezolvat.

Am un bmw 530D din 2004. Masina are 55.000 km si am cumparat-o din germania acum 3 luni. In timp de mergeam cu ea mi-au "murit" ceasurile. Am oprit masina si am pornit-o din nou dupa care si-a revenit. Acum a inceput sa imi apara erori la computer ( ca trebuie sa schimb placutele de frana pe fata si pe spate ) - ceva foarte ciudat ptr ca ele trebuiau schimbate peste 25.000 km si acum imi dau cu minus (-).

 

  Daca puteti sa ma ajutati va rog sa nu ezitati.

 

Va multumesc anticipat.

116095[/snapback]

Nu am reusit sa citesc toate posturile de aici.. dar iti spun ca am avut si eu problema si e de la software. Mergi si pune-ti o versiune noua de soft pe masina. Al tau sigur e plin de buguri. Mergi la BMW pe centura.. in Bucuresti. Baietii de acolo sunt singurii competenti ...

Nu am reusit sa citesc toate posturile de aici.. dar iti spun ca am avut si eu problema si e de la software. Mergi si pune-ti o versiune noua de soft pe masina. Al tau sigur e plin de buguri. Mergi la BMW pe centura.. in Bucuresti. Baietii de acolo sunt singurii competenti ...

116612[/snapback]

 

 

Multumesc ptr raspuns. Maine o sa ma duc la Bmw Filaret ptr ca cei de la Otopeni sunt f. ocupati (pana in septembrie). Sper sa scap ieftin................... :blink:

Am fost la bmw service cu masina si am probleme cu ceasurile de bord. Trebuie schimbate, nu exista alta solutie. Au zis ca am avut un scurt circuit si nu mai comunica cu computerul de bord. Asta este ................dar tot e bine ca nu sunt asa scumpe - 600 euro cu tot cu montaj. Ma asteptam la 1500 - 2000 euro.

e destul oricum ..dar macar scapi de probleme

pai nu a fost incendiu...a fost scurt ....eventual garantia sa acopere asa ceva ......daca mai exista

Am fost la bmw service cu masina si am probleme cu ceasurile de bord. Trebuie schimbate, nu exista alta solutie. Au zis ca am avut un scurt circuit si nu mai comunica cu computerul de bord.

117016[/snapback]

 

Cum adica scurt circuit? :blink: Cum adica nu comunica cu computerul de bord?

Care computer de bord?Ce erori apar?

Au verificat daca ai ultima versiune de soft?

cred ca au verificat de s-au rupt :) e mult mai simplu sa ceri inlocuirea piesei decat cercetarea cauzei

117348[/snapback]

 

Pai nu merge chiar asa.Daca nu are ultima versiune de soft eu nu as schimba bordul.Acum, nu am inteles,nu comunica cu testerul sau nu comunica cu nu stiu ce computer...de bord(care o fi ala? :blink: ).

de cate ori sa-ti repet sa nu mai pui la indoiala cunostiintele "domnului inginer/sef de service ?"  :blink:

117351[/snapback]

 

Nu pun la indoiala profesionalismul celor din service de la BMW,nu sunt in masura sa fac asta,nu lucrez la BMW.

Daca era masina mea si aveam de platit pentru un bord,as fi dorit mai multe informatii,atata tot.

Daca era scurt circuit se ardea o siguranta,ca asta este rolul ei.

 

Softul poate cauza probleme de genul asta(chiar alt membru a spus ca a avut aceeasi problema).Plus ca nu inteleg ce comunicatie este intrerupta :)

Am casco la masina dar nu pot sa rezolv problema. Cand am fost la BMW Filaret cu masina mi-au zis ca nu pot sa intre cu TESTERUL pe ceasurile de bord. Si concluzia lor a fost ca " am avut un scurt circuit la ceasuri si nu mai dau comezi bune la computer". Cred ca in momentul cand mi-au "picat ceasurile" s-a intamplat ceva cu ele.

 

Masina nu mai e in garantie si singura solutie e sa cumpar alte ceasuri de bord.

. cu masina mi-au zis ca nu pot sa intre cu TESTERUL pe ceasurile de bord.

 

118011[/snapback]

 

Este posibil sa fie defecte,dar ar trebui incercat din nou dupa ce se deconecteaza bateria ,aprox 1/2ora.Zic si eu....

 

Daca acum nu mai face nici o problema,de ce vrei sa le schimbi? :blink:

http://cgi.ebay.de/BMW-E60-E61-Kombiinstru...1QQcmdZViewItem

 

pate asta te ajuta :blink:

http://cgi.ebay.de/BMW-E60-E61-Kombiinstru...1QQcmdZViewItem

 

pate asta te ajuta :blink:

118165[/snapback]

 

 

Multumesc ptr link. M-am gandit si eu sa cumpar din germania sau sa caut pe net ceva mai ieftin dar problema e ca daca nu cumpar ceasurile de la ei nu imi dau garantie ......................